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Mensagem por Paulo - BLOG DO BUGGY Sex Jan 29, 2010 9:36 am

olah todos.
como posso resolver a questão da folga na direção do meu buggy? viajar com a folga eh bem cansativo, pra cidade ateh que vai bem...

obrigado todos,
abrasssssssss,
paulo rogerio luciano.
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Mensagem por jperson Sex Jan 29, 2010 10:30 am

A caixa de direção tem um parafuso em cima dela com uma fenda e uma porca que serve de trava.
Solte a porca, prendendo o parafuso com uma chave de fendas, aí gire o parafuso aos pouco a te sentires que a folga diminuiu, não pode apertar muito, senão a direção não volta.
Verifique também os terminais, podem estra com folga.
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Mensagem por brunno.lacerda Sex Jan 29, 2010 11:12 am

Estou passando por um problema semelhante, Paulo.
Troquei essa semana a caixa de direção, que quebrou comigo no meio da cidade, por uma recondicionada. A caixa antiga tinha muita folga e essa recondicionada também ficou com uma folga considerável. Quando o mecânico ajustou a caixa, a folga sumiu, porém a direção ficou muito pesada (o buggy nem voltava à posição reta depois de fazer uma curva se eu soltava o volante). Levei na recondicionadora e o cara que me vendeu a caixa fez uns ajustes e não deu muito certo, aí ele trocou por outra caixa e ainda não ficou bom. Resultado, depois de passar mais de 2 horas ouvindo asneiras do cara sobre a direção e tudo mais, a folga continuou e eu ainda fiquei com o volante torto. Acho que a solução é colocar uma caixa de direção zero bala, apesar do preço de mais de 300 reais.

Abraços.
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Mensagem por Fabrício®© Sex Jan 29, 2010 11:29 am

Caixa
de direção só serve zero, recondicionada logo apresenta problemas, pois na
verdade elas são embuchadas por um torneiro, e em relação ao parafuso de
regulagem da caixa, não pode ser muito apertado senão estrangula as engrenagens
da caixa, quando começa a aparecer este tipo de problema o ideal é trocar ou
adaptar uma de outro carro, tem algumas pessoas que adaptam a de palio e a direção
fica muito leve!



Para
resolver o volante torto, tem que alinhar a direção novamente não troca da
caixa.
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Mensagem por Paulo - BLOG DO BUGGY Sex Jan 29, 2010 12:08 pm

brunno.lacerda escreveu:Estou passando por um problema semelhante, Paulo.
Troquei essa semana a caixa de direção, que quebrou comigo no meio da cidade, por uma recondicionada. A caixa antiga tinha muita folga e essa recondicionada também ficou com uma folga considerável. Quando o mecânico ajustou a caixa, a folga sumiu, porém a direção ficou muito pesada (o buggy nem voltava à posição reta depois de fazer uma curva se eu soltava o volante). Levei na recondicionadora e o cara que me vendeu a caixa fez uns ajustes e não deu muito certo, aí ele trocou por outra caixa e ainda não ficou bom. Resultado, depois de passar mais de 2 horas ouvindo asneiras do cara sobre a direção e tudo mais, a folga continuou e eu ainda fiquei com o volante torto. Acho que a solução é colocar uma caixa de direção zero bala, apesar do preço de mais de 300 reais.

Abraços.

eh....
pelo jeito vou ter que pensar melhor sobre esse assunto. não parece ser tão simples, ou melhor eh simples mas merece atenção.

abrassssssssss,
paulo.
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Mensagem por Paulo - BLOG DO BUGGY Sex Jan 29, 2010 12:10 pm

fabricio-rj30 escreveu:Caixa
de direção só serve zero, recondicionada logo apresenta problemas, pois na
verdade elas são embuchadas por um torneiro, e em relação ao parafuso de
regulagem da caixa, não pode ser muito apertado senão estrangula as engrenagens
da caixa, quando começa a aparecer este tipo de problema o ideal é trocar ou
adaptar uma de outro carro, tem algumas pessoas que adaptam a de palio e a direção
fica muito leve!



Para
resolver o volante torto, tem que alinhar a direção novamente não troca da
caixa.

obrigado pela resposta fabricio.
a dica da direção do palio foi otima. eh um caso a se pensar.
vc tem noção do preço justo por esta adaptação?

att,
paulo.
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Mensagem por Paulo - BLOG DO BUGGY Sex Jan 29, 2010 12:11 pm

jperson escreveu:A caixa de direção tem um parafuso em cima dela com uma fenda e uma porca que serve de trava.
Solte a porca, prendendo o parafuso com uma chave de fendas, aí gire o parafuso aos pouco a te sentires que a folga diminuiu, não pode apertar muito, senão a direção não volta.
Verifique também os terminais, podem estra com folga.

bom, vamos ao teste... APRENDER eh preciso ehhehehe...
abrassssssss e obrigado pelas informações.
paulo.

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Mensagem por Fabrício®© Sex Jan 29, 2010 12:45 pm

Camarada, infelizmente não sei lhe informar a
questão de custos e como é feita, pois a caixa do meu também está precisando de
trocar... mas antes de trocar eu vou procurar saber como faz pra adaptar, mas
creio que não tenha muito segredo... se eu descobrir algo mais eu posto aqui.
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Mensagem por Fabrício®© Sex Jan 29, 2010 1:16 pm

Paulo, de uma olhada neste posta que localzei aqui no nosso PB no link abaixo, é interessante!

https://planetabuggy.forumeiros.com/suspensao-e-direcao-f20/caixa-de-direcao-de-palio-com-fotos-t299.htm?highlight=palio
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Mensagem por Guga Pedrosa Sex Jan 29, 2010 9:32 pm

Minha caixa de direção não está com folga não, já está de férias Very Happy
Um mecânico tentou regular ela do jeito que vocês falaram, tentando apertar o parafuso, mas não conseguiu. Ele disse que a minha caixa já era mesmo.
Agora esto me praparando ($$$) para colocar uma nova.

Abraços,
Gustavo Pedrosa.
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Mensagem por Jos ( Zé ) Sáb Jan 30, 2010 4:10 am

E ai pessoal na minha opinião existem certos itens q merecem uma atenção especial, acho q este é um deles, vale pesquisar o melhor preço, agora se colocar recondicionado , é quase certo que o barato sai caro .... FOLGA NA DIREÇÃO... Icon_cheers FOLGA NA DIREÇÃO... Icon_cheers FOLGA NA DIREÇÃO... Icon_cheers
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Mensagem por VIVINHOM Sáb Jan 30, 2010 2:19 pm

Concordo plenamente, uma das coisas que não adianta colocar recondicionada é a caixa de direção, vale muito mais a pena tentar encontrar no ferro velho uma em bom estado (difícil) do que recondicionada, é um perigo, o certo é zero bala.
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Mensagem por NUNES/GIANTS Sáb Jan 30, 2010 2:32 pm

Sou a favor de não utilizar caixa de direção recondicionada, é um item de alta criticidade e que pode botar em risco a segurança. Se for o caso coloque uma caixa nova.
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Mensagem por Beco Dom Jan 31, 2010 11:14 am

Vamos por partes, galera. Tem a recondicionada pela própria TRW. Aí, pode comprar sem risco. O problema está nas recondicionadas em oficinas, sem o menor cuidado, sem trocar as peças fundamentais. Nas da TRW, só se aproveita a carcaça da caixa, o resto é zero. Mas se o preço for semelhante, claro que a nova é sempre melhor.
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Mensagem por VIVINHOM Dom Jan 31, 2010 3:41 pm

Carlão, como reconhecer uma situação dessas? As autopeças vendem essas caixas ou só lojas da TRW ou coisa parecida? como encontrar?
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Mensagem por Beco Dom Jan 31, 2010 4:18 pm

vivinhom escreveu:Carlão, como reconhecer uma situação dessas? As autopeças vendem essas caixas ou só lojas da TRW ou coisa parecida? como encontrar?

A recon da TRW vem em caixa da própria, com a referência que é recondicionada. As recondicionadas em oficinas vem, no máximo, dentro de um saco plástico forrado de graxa...
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Mensagem por Beco Dom Jan 31, 2010 4:28 pm

No catálogo deles, tem a informação de que não são recondicionadas, mas remanufaturadas, ou seja, levadas à condição de novas. O código TRW tem um RM em peças remanufaturadas. E um telefone para saber onde tem: 0800-111100.
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Mensagem por NUNES/GIANTS Dom Jan 31, 2010 4:54 pm

Carlão, particularmente desconhecia a caixa recondicionada pela TRW. Na reforma do meu buggy vou trocar a caixa de direção, portanto mantenho a mesma pergunta do Vivinhom.
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Mensagem por VIVINHOM Seg Fev 01, 2010 4:51 am

Valeu, ñ tinha a menor idéia de como reconhecer.
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Mensagem por Fabrício®© Seg Fev 01, 2010 10:19 am

Vlw Carlão pelas dicas, mas eu quero agora é tentar adaptar a caixa de direção de palio no buggy, vou esperar acabar o verão pra por o projeto em pratica.
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Mensagem por Paulo - BLOG DO BUGGY Dom Fev 07, 2010 11:57 am

Fabrício-RJ escreveu:Paulo, de uma olhada neste posta que localzei aqui no nosso PB no link abaixo, é interessante!

]

legal.
obrigado.
essa questão deve ser bem analisada, levando em consideração cada observação aqui postada.
abrasssssss a todos,
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Mensagem por Gustavo Seg Abr 05, 2010 3:06 pm

E aí pessoal ,

Alguém conseguiu adaptar a caixa do Pálio ?
Ou encontrou uma recondicionada de qualidade ?

A minha está apresentando uma pequena folga também ...

Abraços .
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Mensagem por Bugólatra Seg Abr 05, 2010 4:22 pm

nos buggys novos das marcas mais vendidas fabricados em 2010 será que houve alguma evolução no sistema de direção ou continua o antigo do fusca mesmo?
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Mensagem por Adrianox12 Dom Jun 06, 2010 7:07 pm

Estou com esse poblema de folga na direção,alem disso tem muto mais giro para o lado esquerdo, e quando passo por um buraco a direção puxa p/ o lado do buraco e o amortecedor estar bom. Seria problema na caixa? devido a folga? ou na barra de direção? e do lado esquerdo está comendo pneu por dentro. só sei que quase comprei uma caixa recondiciona, agradeço aos amigos do forum pelas informações. FOLGA NA DIREÇÃO... Icon_eek
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Mensagem por marcos musso Dom Jun 06, 2010 10:00 pm

a minha caixa tambem já não pegava mais regulagem ai comprei uma 0km,ficou justinha mas quando eu faço o jogo tanto para um lado quanto para o outro ela fica com folga ...falei com um mecânico e ele me disse que é assim mesmo .gostaria de saber dos mais esperientes se isso procede...
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