CARBURAOR VAZANDO PELO EIXO CENTRAL(PÉ DO CARBURADOR)

Grande amigos,


esta vazando gasolina pelo meu eixo central do carburador (pé do carburador), o mesmo esta empenado, a minha dúvida é?
qual seria o melhoe e mais prático:

comprar um carburador remanufaturado com garatia ou
tentar achar a peça(queé bem difícil) e trocar?

ou será que os amigos tem alguma outra sugestão?


desde já agradeço muti

ébano oliveira escreveu:Grande amigos,


esta vazando gasolina pelo meu eixo central do carburador (pé do carburador), o mesmo esta empenado, a minha dúvida é?
qual seria o melhoe e mais prático:

comprar um carburador remanufaturado com garatia ou
tentar achar a peça(queé bem difícil) e trocar?

ou será que os amigos tem alguma outra sugestão?


desde já agradeço muti

Olá ébano se sobrou algum $$$$ das compras de natal , acho melhor comprar um remanufaturado, to me baseando no custoXbeneficioXdiversão essa é nova acabei de inventar eheheheh, não é bom arriscar com vazamento de gasolina, por outro lado voce diz que é dificil achar , ou seja tu ja perdendo tempo logo perdendo tempo de brincar , claro amigo essa é so a minha sugestão desde já abraços... e ...Feliz Natal.... ... ..

Primeiro verifica se a agulha na entrada de comb. do carburador não está deixando passar combustivel quando não deveria.
No caso do empeno, se ele for pequeno podes usar duas juntas, ou retirar os prisioneiros do carbura e lixar em cima de um vidro liso,até aplainar.

É o eixo ou a base que está empenada? Na verdade, nem sei se existe ainda, mas tem uns eixos sobremedida para colocar no carburador. Só tem que trabalhar o furo para caber o novo eixo. É bem provável que um remanufaturado já venha com este eixo sobremedida e, quando eu fuçava nisso, ficava bem mais barato. Com um torneiro dos bons, dava para colocar uma bucha de bronze, muito mais durável que a liga do carburador. E com eixo standard (novo, é claro)

estou decidido em comprar um carburador novo(remanufaturado) devido ao custo benefício.

carlão, um torneiro mecânico aqui no rio afim de mexer em carros velhos, e quase impossível, e mais facil eu ver um "duende".

ébano oliveira escreveu:estou decidido em comprar um carburador novo(remanufaturado) devido ao custo benefício.

carlão, um torneiro mecânico aqui no rio afim de mexer em carros velhos, e quase impossível, e mais facil eu ver um "duende".

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É isso ai Ébano , pelo jeito arrumasse a suspensão, que drama, agora ajeita esse carbura e vai aproveitar o verão...

infelizmente, ainda não poderei curtir o verão, pois o mesmo esta com a vistoria atrasada, estou fazendo uns servicinhos nele para fazer a vistoria nele bem como trasferir para o meu nome, tendo em vista ainda esta no nome do proprietário anterior, assim que resolver esses problemas irei partir para saquarema e búzios, esse será o teste dele, também irei participar de alguns encontros de buggy aqui no rio de janeiro. estou ansioso para ter liberdade de locomoção com o meu carro.

Mais uma pergunta, qual é o tamanho do "glique" que deve vir no carburador que irei comprar?
No meu buggy uso o menor "gigle" que o carburador aceitou(sem ter problema de engasga), em época de gasolina alta esse foi um meio que eu achei para ajudar a economizar uns trocados.

Ola amigos. Tenho um problema parecido com esse, porém meu carbura é novo, Nakata, e esta vazando pelo eixo central, meu mecânico me falou que isso ocorre porque há um encharcamento quando desligo o carro, o excesso de combustível sai pelo eixo. Isso provavelmente tem a ver com o nível da boia, muito alto, dai é só ajustar.

Isso também acontece quando a bóia encharca, fica pesada. Aí, só trocando.

Nivel da boia alto(mais dificil), o mais comum é a agulha na entrada da cuba com alguma coisa obstruindo o fechamento.
Acontece com frequencia aqui em casa, dou umas pancadainhas no local e logo volta a funcionar, o ideal, se  repetir, é trocar a agulha.
A uns dias vazou tanto combustivel que contaminou o oleo com bastante combustivel, dei umas pancadas na região da agulha, troquei o oleo e não deu mais problema até agora, isso já faz mais de uma semana.

Teve um tempo que meu carbura ficou marcado de tanta pancadinha!

Dá pra levar uma chave grande para dar porrada na agulha na caixa de ferramentas.  kkkkk