BUGGYS CLÁSSICOS ORIGINAIS

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Mensagem por Nil em Ter Maio 28, 2013 6:52 pm

DOS BUGGYS CONSIDERADOS CLÁSSICOS, APENAS ESTES SÃO ORIGINAIS:

KADRON

FYBER

SELVAGEM

TODOS OS OUTROS SÃO CÓPIAS DE ALGUM MODELO QUE POR SUA VEZ FORAM INSPIRADOS NO MANX.


Última edição por Nil em Sab Jun 01, 2013 5:42 pm, editado 1 vez(es)

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Mensagem por zzefinho em Ter Maio 28, 2013 7:03 pm

E o Emis amigo?

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Mensagem por Nil em Ter Maio 28, 2013 7:05 pm

zzefinho escreveu:E o Emis amigo?
O EMIS TEM UM MANX DENTRO DELE

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Mensagem por zzefinho em Ter Maio 28, 2013 7:31 pm

Nil escreveu:
zzefinho escreveu:E o Emis amigo?
O EMIS TEM UM MANX DENTRO DELE

Sei não heim...
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Mensagem por Nil em Ter Maio 28, 2013 7:34 pm

zzefinho escreveu:
Nil escreveu:
zzefinho escreveu:E o Emis amigo?
O EMIS TEM UM MANX DENTRO DELE

Sei não heim...
mas eu sei..... toda base de carroceria do emis tem origem no manx se voce tirar a lateral na emenda da carroceria voce ja identificará o perfil lateral e no interior tem mais pedaços do manx

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veja, tiro a lateral e surge a lateral do Manx....
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Mensagem por Beco em Ter Maio 28, 2013 9:17 pm

Original mesmo, só o Kadron. Os outros dois são claramente inspirados nos jipes. Mas quando classifiquei os clássicos, tinha em mente o que eles significaram para a nossa história em determinados momentos. Como coloquei lá no site, é uma classificação muito pessoal, mas que se reveste de uma ciência básica: o reconhecimento de que foram importantes!

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Mensagem por Nil em Ter Maio 28, 2013 9:32 pm

Carlão escreveu:Original mesmo, só o Kadron. Os outros dois são claramente inspirados nos jipes. Mas quando classifiquei os clássicos, tinha em mente o que eles significaram para a nossa história em determinados momentos. Como coloquei lá no site, é uma classificação muito pessoal, mas que se reveste de uma ciência básica: o reconhecimento de que foram importantes!

O Selvagem foi sendo carenado aos poucos, era uma gaiola e nas linhas do Selvagem não se acha nada de jipe ou de jeep. Já a informação de que o Fyber foi inspirado no Wrangler foi eu que repassei pois o Rogerio Farias sempre foi fã do jeep tanto que importou um e copiou para fazer o Troller, Nesse caso o jipe é que surgiu do buggy pois os primeiros Troler era quase um Fyber, até chassi tubular tinha. Mas, na carroceria do Fyber não tem nenhum pedaço de jeep.

Quando me refito a original, quero informar que determinado modelo foi criado do zero, modelado sem ser apartir de outra carroceria. Tanto o Fyber, quanto o Selvagem, em regiões diferentes, foram modelados em madeira.

pelo seu raciocinio, o Kadron tambem não é original pois lembroa um modelo americano. Tenho o modelo no HD antigo. vou localizar e posto aqui

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Mensagem por Beco em Ter Maio 28, 2013 10:24 pm

Ora, Nil, qualquer carro lembra outro carro, desde o início dos tempos. O Ford 32 é um clássico. No entanto, quem não conhece o Chevrolet 32, confunde os dois. O Ford 51 é extremamente parecido com o Mercury e com o próprio Chevrolet. Atualmente, vemos um carro e precisamos dar uma segunda olhada para saber a marca. Chamam de "tendência", mas parece mesmo é cópia...

Quanto aos buggies, claro que o Glaspac é uma cópia do Manx e muitos a seguir foram cópias da cópia, parcialmente ou integralmente, mudando um detalhe no capô ou nas laterais. Anísio fez algo bem diferente. Sei qual americano te referes, mas apenas lembra parcialmente algumas linhas do Kadron, principalmente no detalhe dos faróis, mas sem ter o design tão bem resolvido e, acredito, não foi a inspiração para o Kadron. Talvez o inverso. Também somos copiados. Lembra o caso do Brasinca?

De qualquer maneira, como diria Lavoisier, nada se cria, tudo se copia. Bem, não foi bem isso que ele falou, mas a idéia é essa! Hehe

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Mensagem por Nil em Ter Maio 28, 2013 10:29 pm

voce não entendeu o propósito do tópico. Os únicos classicos originais são o Kadron, Selvagem e Fyber. Esses foram modelados apartir do nada.... em madeira e depois feito o molde. O outros "classicos" foram feito apartir de outra carroceria.

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Mensagem por Beco em Ter Maio 28, 2013 10:32 pm

Uirapuru Brasimca (com m ou n?), copiado descaradamente por um inglês, acho que o Jensem ou algo assim. Mas há quem diga que o Uirapuru que copiou, dois anos antes...

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Mensagem por Nil em Ter Maio 28, 2013 10:34 pm

mas estou falando de originalidade e não de copia. vou abrir um topico sobre copia ai vamos bater o recorde do fórum

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Mensagem por Beco em Ter Maio 28, 2013 10:38 pm

Entendi, Nil. Mas há diferença entre original e clássico. Clássicos são os que desbravaram o mercado quando ninguém acreditava ou conhecia. Mas aqui no sul tivemos um buggy feito pelo Iltemar Gobbi, também a partir do zero. E aquele maluco fez muitos carros a partir do zero, alguns bem avançados para a época.

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Mensagem por Nil em Ter Maio 28, 2013 10:40 pm

Carlão escreveu:Entendi, Nil. Mas há diferença entre original e clássico. Clássicos são os que desbravaram o mercado quando ninguém acreditava ou conhecia. Mas aqui no sul tivemos um buggy feito pelo Iltemar Gobbi, também a partir do zero. E aquele maluco fez muitos carros a partir do zero, alguns bem avançados para a época.

mas o tópico é só sobre classicos originais. posso abrir outro sobre modelos originais ai teremos vários modelos. aqui mesmo no ceara temos pelo menos 3 modelo originalissimos!

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Mensagem por Farina em Qua Maio 29, 2013 7:57 am

Essas questões sempre geram polemica, clássico ao meu ver são buggys que atingiram uma certa quantidade e foram produzidos por mais de uma década, sem grandes modificações e com um charme especial que atraiu consumidores e admiradores. Originais.... esta é uma palavra difícil de se usar em buggy mas acho que podemos achar um consenso.

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Mensagem por Beco em Sab Jun 01, 2013 4:45 pm

não dá para chegar a um consenso, Farina, justamente porque o tema parece ser polêmico. Quando fiz aquela classificação que está no Planeta, levei em consideração justamente o ato de vanguarda dos primeiros e o tempo de existência dos outros. Não dá para negar que o Glaspac, pioneiro que foi, é um dos clássicos mais clássicos que temos em termos de buggies. Sim, é um clone adaptado com pequenas alterações, mas continua um clássico! E arrisco dizer que é original, pois foi o primeiro a ser fabricado por aqui.

O Velho´73 foi o primeiro buggy que vi, já que foi o primeiro a ser emplacado aqui na minha cidade, em 1972 e o primeiro dono não andou com ele. Ele já é um clássico na família!

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Mensagem por Nil em Sab Jun 01, 2013 5:23 pm

Nesse tema do tópico não tem polêmica: os únicos buggys ( considerado pelo Carlão como clãásicos), que não copiaram ninguém, que não utillizaram outra carroceria para fazer o molde e modificar, foram estes 3 que citei: Kadron, Fyber e Selvagem . Isso é informação pura!
O debate sobre o que é clássico ou quem copiou quem não cabe aqui. Fica pra outro tópico onde esse 3 ficarão de fora.

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Mensagem por Beco em Sab Jun 01, 2013 5:35 pm

mas temos muitos outros originais, que não foram feitos de outra carroceria. O Galgo, por exemplo, é original e foi feito a partir do zero, como os Miura da mesma fabricante. O Orion, apesar de ser nitidamente inspirado no Corvette, é original, pois não foi feito sobre uma carroceria de Corvette, claro.

E o Polauto, feio como o diabo, também é original...

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Mensagem por Nil em Sab Jun 01, 2013 5:38 pm

Carlão escreveu:mas temos muitos outros originais, que não foram feitos de outra carroceria. O Galgo, por exemplo, é original e foi feito a partir do zero, como os Miura da mesma fabricante. O Orion, apesar de ser nitidamente inspirado no Corvette, é original, pois não foi feito sobre uma carroceria de Corvette, claro.

E o Polauto, feio como o diabo, também é original...

Carlão, ... vou abrir um tópico pra originais. aqui é só classico originais

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