Buggy parado há mais de 6 meses

Victor Hugo (vtr_kd) escreveu:E aí galera do Planeta!!! tudo em riba???
Depois de muito tempo sem aparecer por aqui, pois o trabalho tá corrido demais, fiquei 6 meses em um cliente em outro estado e só agora voltei para minha amada SP.
Meu Fercar deve estar todo zoadinho coitado, pois vejam bem o que explicarei a vocês. Eu deixo meu buggy em minha casa no litoral norte de SP, e uso ele quando viajo nos feriados e nos finais de semana, geralmente ele acaba dando rolê uma vez por mês apenas.
Infelizmente com minha última viagem a trabalho, le está há 6 meses parado. Não sou muito ruim de mecânica não e me viro muito bem em quase todos os serviços. MENOS, parte elétrica. rsrsrs
Então tendo em mente isso, elaborei uma lista de serviços para fazer neste longo feriado que teremos e minha empresa emendará os 6 dias, portanto queria pedir a ajuda de vocês para saber se esses serviços são suficientes e se posso seguir com a lista de compras que fiz!
Aí vai:



SERVIÇOS
- Limpeza do local e troca do filtro de ar (o meu já estava bem sujo quando viajei)
- Limpeza do carburador (deve ter ficado muita sujeira da gaolina que secou lá dentro)
- Limpeza das velas
- Ajuste da folga das valvulas (já tinha uma batnedo da ultima vez)
- Retirada da peneira do óleo para limpeza e troca do óleo
- lixar corrosão da aranha de escape
- pintar aranha
- substituir filtro de combustível e mangueiras de alimentação (as minahs são de lona, então devem ter se acabado com a secada da gasolina lá)
- limpeza da árvore de balancins (provavelmente o óleo encrustou demais
- limpeza dos cabos de vela e distribuidor com limpa contato
- colocar água de bateria na bateria
- substituição de fusíveis e lâmpadas queimadas.


Isso é o que tenho em mente fazer, segue a lista de compras:


LISTA DE COMPRAS
2 - lâmpadas freio (bi)
2 - lâmpadas de ré
2 - lâmpadas de seta (trocarei as lampadas queimadas e guardarei umas de reserva por la...)
4 - Juntas da tampa do óleo (essa é difícil de achar, aquela sem ser o anel do bujão, e sim a junta com os 6 furos dos parafusos.)
2L - óleo 20w/40 (o meio litro restante completarei com bardhal B12)
1 - Solução de bateria
1 - limpa contato elétrico spray
1 - filtro de combustível
1M - mangueira de comb. silicone (trocar as de lona pela transparente de silicone que não solta resíduos)
2 latas - tinta alta temperatura (pintura da aranha de escape)
2 - silicone preto alta temperatura (para passar nas juntas da tampa do carter)
1 - folha de lixa fina (para limpeza dos eletrodos da vela)
1 - lata CAR80 (limpeza do carbura)
1 - Bardhal Max Power Veneno (para fazer uma limpeza geral depois que arrumar)

Ufa, depois de tudo isto fica a dúvida pessoal, faltou algum serviço ou item na lista de compra??? posso mandar ver???

Vitor faltou sim, cerveja, picanha, ........kkkkkkkkkkkkk
Um abraço a toda essa comunidade amiga e solidária do Planeta!!!

TaZmaniA escreveu:Cara, isso é fusca..

Bate a chave e bombeia o acelerador que pega.

Meu buggy ficou 8 meses parado e nem desconectei a bateria..

A bateria se manteve firme e forte... bati o arranque bombando o acelerador por uns 40 segundos até que pegou, queimou um pouquinho de óleo e foi-se embora ... mesmo com gasosa velha

Só troquei o óleo depois de andar um dia todo com o pé embaixo.

Abraço

TaZmaniA escreveu:Cara, isso é fusca..

Bate a chave e bombeia o acelerador que pega.

Meu buggy ficou 8 meses parado e nem desconectei a bateria..

A bateria se manteve firme e forte... bati o arranque bombando o acelerador por uns 40 segundos até que pegou, queimou um pouquinho de óleo e foi-se embora ... mesmo com gasosa velha

Só troquei o óleo depois de andar um dia todo com o pé embaixo.

Abraço

Mad Well escreveu:ou deixar engrenado... a embreagem pode colar