conhecendo um pouco os eixos dianteiro e traseiro

Tens razão irmão, esse "JP" ñ é fraco não

Aqui tem avenda, só tem que cuidar que as edições muito antigas não tem
os modelos mais modernos(variant TL)

http://lista.mercadolivre.com.br/livro-conheca-seu-volkswagen-amaury

Oque eu tenho é esse:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-425096110-livro-conheca-seu-vw-fusca-kombi-brasilia-_JM

O que tenho é essa 9ª edição do Amury que já resolve uma gama enorme de problemas!!

Abração.

Valeu a todos que contribuiram para o esclarecimento, principalmente pelas fotos. Acho que agora entendi como funciona.

Pergunta básica:

Na dianteira tenho os pinos graxeiros para lubrificação, e no eixo traseiro?

Como é feita a lubrificação?

Pietro: pelo que sei na trazeira são semi eixos e não precisam de lubrificação. Agora fiquei na dúvida e também curioso.

Pelo que sei não tem o que ser lubrificado, trata-se de uma unica barra de torção (para cada lado) e na ponta onde pega o facão o que faz a "centralização" são as famosas buchas de borracha do facão, não tem rolamento e não há ferro com ferro que precise lubrificação.

A última vez que vi o mecânico desmontar para fazer a regulagem do facão, só havia graxa nas pontas internas estriadas das barras de torção...

Volnei S escreveu:Valeu a todos que contribuiram para o esclarecimento, principalmente pelas fotos. Acho que agora entendi como funciona.

Realmente !!!

Como todos sabem, não entendo muita coisa de mecânica e comprei o brinquedo há pouco tempo, ainda estou vendo alguns detalhes para coloca-lo 100%, mas já percebi algumas coisas, ele esta sem a barra estabilizadora e as coifas do facão.

Vou aproveitar para ver isso hoje!!!

A barra estabilizadora num buggy só serve para endurecer a suspenção dianteira, não tem utilidade por conta do baixo peso do carro, portanto sua ausência é para ser vista com bons olhos... agora, sem as coifas??? Acho que não entendi, Tonka!!

Márcio escreveu:A barra estabilizadora num buggy só serve para endurecer a suspenção dianteira, não tem utilidade por conta do baixo peso do carro, portanto sua ausência é para ser vista com bons olhos... agora, sem as coifas??? Acho que não entendi, Tonka!!

Ufa... ainda bem!!

Barra estabilizadora!!! Menos $$$

Coifa, acho chamar-se isso... Umas borrachas que envolvem a ponta da barra de torção, (acho também ter esse nome) na suspenção traseira, no final.. Fica bem aparente, deve ser para proteção.. Digo acho pois estou sem meu óculos e não consiguindo ler no manual. (ceguinho)!!! rsrsrs.

bem eu sempre vejo aqui muita gente dizendo que a barra estabilizadora não influência no comportamento de buggys e quando eu comprei esse meu emis ele não veio com a barra e até que realmente dava pra conduzir ele legal mas mesmo assim eu resolvi fazer um teste e botar uma barra nova e estou satisfeitíssimo com o resultado, buggy sem estabilizador pra mim nunca mais, hoje até pra acender um cigarro enquanto dirijo ficou mais fácil pois posso soltar um pouco a direção enquanto acendo o cigarro e o buggy segue retinho na sua trajetória, não que eu esteja satisfeito somente pelo cigarro mas se nessa ocasião ele esta me deixando mais seguro imagine nas situações normais.

Tonka escreveu:Ufa... ainda bem!!

Barra estabilizadora!!! Menos $$$

Coifa, acho chamar-se isso... Umas borrachas que envolvem a ponta da barra de torção, (acho também ter esse nome) na suspenção traseira, no final.. Fica bem aparente, deve ser para proteção.. Digo acho pois estou sem meu óculos e não consiguindo ler no manual. (ceguinho)!!! rsrsrs.

Veja se é isso a que se refere?! Desculpa mais ainda não consegui entender... hoje estou meio leeento...





A questão da barra estabilizadora, dê uma boa lida no tópico do link abaixo, tem bastante informação sobre o assunto e vai ajudar a decidir o que fazer!

Abraços!!

https://planetabuggy.forumeiros.com/t538-suspensao-dianteira

Ola amigos, e possivel usar outro tipo de mola na suspensao da brasilia(buggy)?

Juvanio, em respeito a buggy, tudo é possivel, mas essa é + para uso street.
Olhe isso:

Fabrício®© escreveu:Juvanio, em respeito a buggy, tudo é possivel, mas essa é + para uso street.
Olhe isso:

legal essa da imohr fabricio, essa empresa e aqui perto no Rs, mas os precos tambem ne........ sao impraticaveis

kkkkkkkk salgado!!!! mas da pra fazer uma olhando essa ai, não é tão dificil tendo um virador de tubo, uma maquina de solda e um conhecido ou ate mesmo alguém que tenha plasma para cortar as chapas...

nao e barato nao, kkkkk, eu tinha lido aqui no forum ou em outro lugar , nao lembro, sobre colocar molas no amortecedor , mas nao sei se sai aquele feixe de molas ou aquele feixe acredito eu que possa reduzir a quantidade mas nao retirar, nao sei se isso confere.

Juvanio, pode retirar o sistema que prende as molas, onde coloca a catraca, não pode retira-las sennão os braços nao fica preso.
Eu já ouvi falar que da para adaptar o quadro dianteiro da suspensão do chevete e fica muito bom, mas não sei como fazer.

Fabrício®© escreveu:Juvanio, pode retirar o sistema que prende as molas, onde coloca a catraca, não pode retira-las sennão os braços nao fica preso.
Eu já ouvi falar que da para adaptar o quadro dianteiro da suspensão do chevete e fica muito bom, mas não sei como fazer.

sim eu ja tive dando uma pesquisada ai no forum, o meu colega ja adaptou uma do chevette em um way mais antigo, so que ficou uns 20cm menor entre rodas, e o que eu nao gostei foi o alargador de roda que ficou muito exagerado, podia ser que pela roda que tinha uma offset positivo, derrepente se fosse umas gauchas nao daria muita diferenca, vou ter que ver isso ai fabricio.

Juvanio, ja que deu essa diferença, ele podia cortar o agregado no meio, arrumar um outro agregado cortar o pedaço, soldar com tig e colocar um reforço e montar, ficaria melhor que por alargador, eu tb nao faria isso!

e ele ate tinha comentado isso tambem, acho q seria o mais correto, sabe que eu tentei ver qual usuario tinha postado aqui no forum aquela foto, mas nao consegui, se for fazer a de chevette eu vou postando aqui, valeu

Isso, posta ai para nós, tudo para melhorar o conforto é valido.

jperson escreveu:As peças conforme numeração das fotos acima, retiradas do meu livro "conheça seu volkswagen, 17º edição.
Foto 1




Foto 2
URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/593/dsc03351gq.jpg/][/URL]



foto 3

Jairo as fotos com a discriminação das peças sumiram será que tem como tu postar novamente?