Platinado para Ignicao Eletonica[Duvidas]

Estou querendo trocar a Ignicao(Platinado) do meu buggy!
Li algumas coisa relacionadas aki no forum mas aida fiquei com algumas duvidas!
Abaixo tem o esquema q desejo instalar:

Sistema TSZ-i




As duvidas sao essas:
A bobina do Gol mi nessecariamente tem q ser bosh?Quais outras marcar posso usar(Ex:marflex)?
Qual pre-resistencia devo usar com a bobina do Gol Mi?Vi no forum alguem comentando q usou o cabo q a bobina do santana q ja tem essa resistencia no Fio condutor?
Qual a cabo de vela usar,pois a tensao sera maior?
Com relacao ao distribuidor,qual o recomendado?
As velas podera ser a estou original q estou usando mesmo?

Link relacionado:
http://www.autonewsbr.hpg.ig.com.br/Materias/ignicao.htm
http://www.webmecauto.com.br/correio/ct12_01.asp

E isso ai,o buggy é um Fyber 86!

Obrigado a todos

Lucas.
A bobina do Gol MI não precisa ser bosch, mas é recomendada pela sua qualidade. Marflex dissem não ser muito boa, já ouvi falar que apesar de ser barata, queima fácil.
Se você for usar ignição eletronica, me parece que tem que comprar a bobina de 3 fios. Numa loja de auto peças irão lhe perguntar se você quer de 2 ou 3 fios.
Quanto ao fio resistivo, estou tendo alguns problemas. Minha bobina MI ta esquentando muito (to com medo que ela queime), provavelmente ela está trabalhando com uma voltagem errada. Liguei ela em 12v, mas parece que no Gol, ela recebe apenas 9 ou 8volts. Ai tenho que colcoar uma resistência para abaixar essa voltagem. Aqui no forum me falaram desse fio resistivo do Santana, parece que tem também de Uno e Premio, vou dar uma procurada.
Não sei se com uma ignição eletronica você tenha esse problema, talvez já chegue na bobina apenas 9v...
Os cabos é bom que sejam novos (acho que da conta do recado). Distribuidor tem que ter sensor hall (já que você vai usar ingição eletronica). O rotor desse distribuidor é melhor, aguenta mais o tranco.

Abraço,
Gustavo Pedrosa

Com relacao ao Sistema de ignicao eletronica Guga com sensor Hall nao vo poder fazer pois
o Modulo de Ignicao q o meu amigo estar me oferecendo é de 6pinos e nao a possibilidade de instalar o distribuidor com sensor Hall!

No casa o Sinstema TZH(Hall)-(Modulo 7Pinos):


Perceba q ele tem algumas modificacoes com o q postei antetriormente!

Quanto ao fio resistivo, estou tendo alguns problemas. Minha bobina MI ta esquentando muito (to com medo que ela queime), provavelmente ela está trabalhando com uma voltagem errada. Liguei ela em 12v, mas parece que no Gol, ela recebe apenas 9 ou 8volts. Ai tenho que colcoar uma resistência para abaixar essa voltagem. Aqui no forum me falaram desse fio resistivo do Santana, parece que tem também de Uno e Premio, vou dar uma procurada.

Vc ta usando Platinado é?

A bobina a ser usada é a de 2 fios, 3 fios é para injeção eletronica, esta ignição com 7 fios é a mais resistente, esta outra com 6 fios é mais antiga (caixa grande), quanto aos cabos de vela de preferencia para os cabos supressivos que tem melhor isolamento contra humidade, as velas são as mesmas.

Obs! tem muito distribuidor sendo vendido em kit de ignição que não tem o avanço a vacuo, tente achar um que tenha, pois a diferença de fuincionamento do motor é muito grande!

Um Grande Abraço!

Farina

Farina BRM escreveu: quanto aos cabos de vela de preferencia para os cabos supressivos que tem melhor isolamento contra humidade, as velas são as mesmas.

Obs! tem muito distribuidor sendo vendido em kit de ignição que não tem o avanço a vacuo, tente achar um que tenha, pois a diferença de fuincionamento do motor é muito grande!

Mas esse cabos supressivo sao aqueles amarelos de 8.0mm, 8.8mm q pessoal vende no ML?teria amgum outro cabo originar tipo NGK da brasilia com injecao q poderia ser usado no sistema?

Como indentificar se o distribuidor tem o avanço de vacuo?


Abaço a todos!

Lucas,
a bobina é de 2 fios (como farina disse), me confundi.
Estou usando platinado, com ignição assitida.
Avanço a vácuo é essa peça circulada de vermelho:

Axo q meu avanco a vaco do distribuidor (platinado) nao estar funcionando pois quando sugo a mangueira do avanco ele nao avança!
Alguem saberia ql defeito poderia ser e como arrumar esse defeito?!
Aparentemente o avanco estar com alguns amacoes!Nao sei se essa seria a causador dele nao funcionar!
O avanco so funciona em alta rotacao?Quais os males dele nao funcionar?

Grato

Sem o avanço a vácuo, o motor fica sem força em altas rotações, ele fica sem conseguir subir as rpms...
Eu imagino que dentro do avanço a vácuo tenha algum tipo de diafrágma. E se ele estiver furado não vai "responder" a sucção, consequentemente não irá avançar... Não sei direito, só tirando e abrindo o distribuidor pra ter certeza.
Eu também não sei se somente a força da sucção que você fez é capaz de faze-lo funcionar, entende?

Abraços,
Gustavo Pedrosa

Reamente nao sei se chupei o suficiente para mexer a bandeja mas so q qundo sugo a mesa nem se mexe!
E realmente ele tem muita dificuldade para para subi a rotacao em alta...tenho quais crtz q vai ser o avanço!
De acordo com o video de Tonella ele chupa e a badeija mexe facil!
http://br.youtube.com/watch?v=FfbPwiyGniY&feature=PlayList&p=A80CF55BEEEB92F2&playnext=1&index=44

Vcs poderia me dizer se esses diafragma do avanco tem concerto posso substituir so o avanco ou tenho q trocar o distribuidor completo!?

Obrigado a todos!

Lucas, acredito que o teu problema não é o avanço. se tu não conseguistes mexer a mesa com sucção é porque ela deve estar trancada por algum motivo (sujeira, empenada etc). Dá prá trocar só o avanço, mas tens que desmontar todo distribuidor (eixo e mesa). Se fores fazer isso toma cuidado prá não entortar ou empenar as peças, nem trocar de lugar. Ele tem um sistema de molinhas prá retorno da mesa. Acho que quando desmontares e liberar a mesa, não vai necessitar trocar o avanço. Sucesso.

Lucas , retire o avanço do distribuidor, solte os dois parafusos que prende o mesmo ,abra a tampa do distribuidor , e levante o bracinho que se encaixa em um pino na mesa, depois tente sugar pela mangueira , se ele movimentar-se está bom , depois tente movimentar a mesa do distribuidor com uma chave de fenda , pode ser que a mesma esteja quebrada ou empenada , se não movimentar retire o distribuidor e leve a um mecânico para desmontar completo e tentar reparar antes de decidir comprar um novo. Um .

Valew pessoal vou desmontar ele no fds pois to precisando do buggy esses dias!
Vo ve se consigo tirar umas ftos pra postar aki!

Obrigado!

LucasFYBER escreveu:Axo q meu avanco a vaco do distribuidor (platinado) nao estar funcionando pois quando sugo a mangueira do avanco ele nao avança!
Alguem saberia ql defeito poderia ser e como arrumar esse defeito?!
Aparentemente o avanco estar com alguns amacoes!Nao sei se essa seria a causador dele nao funcionar!
O avanco so funciona em alta rotacao?Quais os males dele nao funcionar?

Grato

OI LUCAS , O AMASSADO DO SEU AVANÇO DEVE SER POR PEQUENA BATIDAS QUE MECANICOS DÃO COM CHAVE PARA REGULAR O TEMPO. O MELHOR E COLOCAR UM NOVO É BARATO. VC PODE COLOCAR A BOBINA DO GOL 1.6AP (gol bola) ano 1995 OU 1996 QUE E APENAS UM BICO(injeção nono ponto) QUE NÃO TERA GRANDES PROBLEMAS PARA COLOCA E É SIM RECOMENDADO COLOCAR UM CABO MELHOR SE PODER O DE 8mm FICA MUITO BOM PRICIPALMENTE ,POR QUE ? SE FICAR VAZANDO CORRENTE VAI QUEIMAR SUA BOBINA. PRINCIPALMENTE SE PASSAR EM AGUA.

LucasFYBER escreveu:Reamente nao sei se chupei o suficiente para mexer a bandeja mas so q qundo sugo a mesa nem se mexe!
E realmente ele tem muita dificuldade para para subi a rotacao em alta...tenho quais crtz q vai ser o avanço!
De acordo com o video de Tonella ele chupa e a badeija mexe facil!
http://br.youtube.com/watch?v=FfbPwiyGniY&feature=PlayList&p=A80CF55BEEEB92F2&playnext=1&index=44

Vcs poderia me dizer se esses diafragma do avanco tem concerto posso substituir so o avanco ou tenho q trocar o distribuidor completo!?

Obrigado a todos!

Muito bom esse vídeos do Tonella