Limpeza do Carburador

Bom eu aprendi pelos videos do tonella, uma coisa que ele fala é tomar cuidado com a parte do diafragma ( aqueles 4 parafusinhos do lado ) que é para segurar a tampa e ir soltando cada um um pouco por vez, o melhor a fazer na minha opinião é levar os gicles à uma auto peças e pedir com as mesmas numerações, eu dou aquele banho de thinner, o kit de juntas é importante ser trocado e principalmente trocar a bengalinha ( que injeta gasolina ) ela entope muito facil, bater ar comprimido em todos os dutos como disse o amigo acima é super importante também, ja cheguei a montar o carburador todo e vi que não injetava gasolina, abri tudo de novo e bati um ar ali na parte da cuba e da boia ( onde fica a gasolina que vai para o diafragma ) e resolveu o problema, e ja que está limpando o carburador, troque o filtro de combustível, para a gasolina não ir suja e entupir novamente ! abraços!

https://www.youtube.com/watch?v=Gy_qtsg32es

https://www.youtube.com/watch?v=iofLZGCY8aY

https://www.youtube.com/watch?v=CcxmQp6JqAY

https://www.youtube.com/watch?v=y9RGrsTDcwc

https://www.youtube.com/watch?v=B29Dim3hF00

https://www.youtube.com/watch?v=_XMpcYV83fA

abraços!

Salve galera , Victor Hugo (vtr_kd) , tambem recomendo os videos do tonella postados acima pelos amigos, voce mesmo consegue fazer este serviço sem muitas dificuldades.

Não sei o pessoal aí vai concordar com a minha teoria...

Acho q esses pequenos problemas constantes nos nossos carburadores, tb se devem ao fato que na época em que foram projetados a gasolina era mais pura, não sei, era outro tipo de combustível...e atualmente estamos com combustíveis de péssima qualidade...por causa dessa máfia (brasileira!!!!) dos combustíveis!!!! Onde vendemos gasolina boa e MT BARATA pra países vizinhos e nós pagamos esse absurdo de R$3,05 numa gasolina horrível!!!
Foi só um desabafo!! hehehe!

Mas Victor Hugo...é isso ae...não tem mistério nenhum mexer no carburador. É só ir com CALMA, analisando e sabendo seu limite pra não fazer nada q não consiga contornar!
E boa sorte!

Abraços!

Ah em tempo vale uma troca de filtros troca de mangueiras e se o problema de sujeira estiver se repetindo uma limpeza/troca do tanque.

Salve galera,

Bom fui atrás das peças, afinal vcs me encorajaram.. hahaha
Bom farei o serviço amanhã de manhã, hoje a noite já viajo para caraguá... a terra do meu buggy.

Antes queria postar para vocês o contato desta empresa magnífica que me forneceu este kit e ao chegar lá descobri que eles fazem QUALQUER COISA, COM QUALQUER CARBURADOR. Eles tem tudo o que se pode imaginar, numeração de Gicleurs, eles tem todas disponíveis, trabalham com modelos de carburadores raríssimos inclusive o solex H28 e o 31 PICT do fusca Alemão... É fantástico!!!

E AGORA A MELHOR PARTE PARA OS AMIGOS DO PLANETA, ELES ENVIAM PARA TODO O BRASIL!!!!!!!!! TODO O BRASIL!!!!

Fora que deram informações muito boas da Brosol, e me explicaram que como a demanda cresceu, a brosol voltou a fabricar carburadores e tudo o mais... O pessoal super atencioso!
Pra quem já pensar em ir direto no endereço, recomendo que liguem antes de ir para que ele possa verificar se tem estoque a peça que você precisa.
Segue o Contato:

Carburador Brasil
Tercio, Gustavo ou Fernando
www.carburadorbrasil.com.br
sac@carburadorbrasil.com.br
(011) 4974-7597 / (011) 44371184

Rua Andaraí, 95 - Santo André - SP

Manda ver Victor! A única coisa que poderia faltar era a coragem, mas isso não é problema pra buggueiro nenhum!!

Abração!

P.S. - Já que sentiu falta disso no fórum, se quiser documentar e montar um tutorial, fique a vontade!!

Senhores, é com grande prazer que venho informar que fiz a limpeza do carburador do meu Fercar e sinceramente, tá melhor que relógio suíço.

Segui as dicas do fórum mas principalmente me baseei nos vídeos que o pessoal passou do tonella... Ele explicou bem, montei passo a passo e ficou uma maravilha!!!

No desmonte, havia uma gosma no porta giclê e a flautinha nem tinha mais aquela esfera de ferro... o carburador estava com giclagem tudo errada, um terror...

Mas ressaltando que aquele kit completo que eu peguei usei todas as peças... Fiquei em um estado de ânimo tào grande que nem sei o que dizer! Agradeço a todos e tirei algumas fotos do serviço! postarei em breve por aqui!!!

Boa Victor,
Eu também terei que fazer um trabalho deste nomeu Baby.
O carburador chega a vazar gasolina.

Depois posta pra gente se melhorou o consumo da máquina.
Abraço!
Furlanetto

Furlanetto escreveu:Boa Victor,
Eu também terei que fazer um trabalho deste nomeu Baby.
O carburador chega a vazar gasolina.

Depois posta pra gente se melhorou o consumo da máquina.
Abraço!
Furlanetto

Com certeza furlanetto, com o carburador sujo e tudo o mais ele já era econômico, agora então... farei uma trilha em Ilha Bela no feriado do dia 15!.. daí aproveito e já vejo quanto vai fazer no trechinho de estrada! E tem mais, recomendo fazer este serviço, seguindo o vídeo do tonella, vc faz sem problemas!

Victor Hugo (vtr_kd) escreveu:
Fiquei em um estado de ânimo tào grande que nem sei o que dizer! Agradeço a todos e tirei algumas fotos do serviço! postarei em breve por aqui!!!

Como diz a propaganda do cartão "Não tem preço"

Posta as fotos quando puder...

Abs,
Roberto

É muito legal conseguir fazer um serviço com êxito!

PLANETA BUGGY!!!
Ajudando os buggueiros do Brasil desde...
...sempre!!!

Q bom q conseguiu VH!!

Abraço!

O MEU EU FIZ ASSIM: RETIREI TODOS OS PARAFUSUS DO CARBURADOR COLOQUEI NA PANELA INOX DA PATROA SEM ELA ESTAR EM CASA..RS DEIXEI FEVER E FUI LAVANDO COM UM PINCEL E SABÃO EM PÓ, DEPOIS LIGUEI O MEU LAVA A JATO COM A FORÇA DA ÁGUA CONCERTEZA VAI SAIR A SUJEIRA QUE Ñ DAVA PARA TIRAR COM UM PINCEL..DEPOPIS SEQUEI E PASSEI DESIGRIPANTE NELE TODO E MONTEI O CARBURADOR COM KIT NOVO...E COLOQUEI NO LUGAR..FICOU DE F....

Parabéns pela empreitada, vou precisar fazer isso no meu prêmio em breve...

Legal Victor Hugo! Tenha a certeza que o seu trabalho ficou melhor que o de muito "mexânico" por aí, além de mais barato, claro. Não esqueça as fotos... são importantes no auxílio de outros companheiros que queiram tentar!



P.S. - Como já foi dito... a alegria de mexer no brinquedo e ver o trabalho realizado de forma satisfatória, não tem preço!!

Fala amigos Planetários, conforme prometido, eis o link do álbum de fotos com a limpeza do carburador!!! caso surgirem duvidas e etc, podem perguntar! responderei com prazer amigos!

Limpeza do Carburador

Limpo ele ficou... agora conta aí como é que está o funcionamento do motor!!!

Uma maravilha márcio, próxima vez que eu for a caragua gravarei um vídeo, mas por exemplo, a questão de morrer quando se afundava o pé no acelerador, e a boa fixação da marcha lenta, só consegui deixar impecável após a limpeza!

ae pessoal, estou com um probleminha =/
Realizei a limpeza do meu carburador mas não cheguei a fechá-lo ou sequer colocado no motor, eis a questão.

Após limpar bem e secar o carburador com compressor de ar e após montar o diafragma fiz o teste que o tonella indica no próprio video a partir dos 6:10min.. (https://www.youtube.com/watch?v=CcxmQp6JqAY&feature=relmfu)

eis que não passou o diluente lá na saída do injetor..
como não funcionou, em seguida desmontei as peças novamente fiz um leve processo de limpeza, secagem, montagem dos gigles, mola e diafragma(na posição correta com certeza!) e o teste que novamente não deu certo.

eeis que comprei diluente de PU e deixei o carburador praticamente 24 horas submerso e mesmo assim apresentou algumas sujeirinhas no fundo do balde branco. Sequei, realizei a montagem para fazer o teste e .. e? Erro de novo!

Eu percebo que ao colocar diluente na cuba e ao acelerar, cria as bolinhas de ar levando a crer que enche ali no diafragma, porém ao bombear não sai no local do injetor.
Bom, depois dessa venho consultá-los.
Alguem já passou por isso? ou é zica de iniciante uaeheuaheauae

Tentou a limpeza com CAR 80?
Atampa da bomba de aceleração não está empenada, entrando ar?

jperson escreveu:Tentou a limpeza com CAR 80?
Atampa da bomba de aceleração não está empenada, entrando ar?

a primeira limpeza fiz com car 80 junto com tinner, gostei mto deste produto.
empenada? Seria bem vedada com o diafragma e sem nenhuma parte dobrada?Se é isso, está tudo ok.

Se voce colocar em uma base lisa e alguma parte dela não tocar,está empenada.
Resolve-se passando a peça em uma lixa em cima de um vidro.

O injetor ( a bengalinha) não está entupida?

basso escreveu:ae pessoal, estou com um probleminha =/
Realizei a limpeza do meu carburador mas não cheguei a fechá-lo ou sequer colocado no motor, eis a questão.

Após limpar bem e secar o carburador com compressor de ar e após montar o diafragma fiz o teste que o tonella indica no próprio video a partir dos 6:10min.. (https://www.youtube.com/watch?v=CcxmQp6JqAY&feature=relmfu)

eis que não passou o diluente lá na saída do injetor..
como não funcionou, em seguida desmontei as peças novamente fiz um leve processo de limpeza, secagem, montagem dos gigles, mola e diafragma(na posição correta com certeza!) e o teste que novamente não deu certo.

eeis que comprei diluente de PU e deixei o carburador praticamente 24 horas submerso e mesmo assim apresentou algumas sujeirinhas no fundo do balde branco. Sequei, realizei a montagem para fazer o teste e .. e? Erro de novo!

Eu percebo que ao colocar diluente na cuba e ao acelerar, cria as bolinhas de ar levando a crer que enche ali no diafragma, porém ao bombear não sai no local do injetor.
Bom, depois dessa venho consultá-los.
Alguem já passou por isso? ou é zica de iniciante uaeheuaheauae

Basso entre o diafragma e o injetor existe uma esfera servindo como uma especie de válvula e as vezes ela cola devido a crostas acumuladas mas o CAR 80 sempre resolve isso, tenta injetar mais um pouco desse produto nos orifícios desse sistema.

será que tu não perdeu a esferinha maldita na hora da limpeza,ou ela trancou???a bengalinha pode estar entupida...

da uma olhada.

abração.

waybecker

Waybecker escreveu:será que tu não perdeu a esferinha maldita na hora da limpeza,ou ela trancou???a bengalinha pode estar entupida...

da uma olhada.

abração.

waybecker

dentro do pulverizador (bengalinha) também tem uma esfera que as vezes cola e tapa completamente a passagem do combustível mas no caso do Basso eu acho que isso não ocorreu não pois o pulverizador dele é novo, eu me preocuparia mais com aquela outra esfera que eu comentei acima.