Motor tranversal

Olá a todos sou novo aqui no forum e essa e minha primeira postagem
alguem já viu ou ja colocou , ou teve a ideia de colocar um motor transversal em um buggy
E qual e a maior difilcudade que vcs acham que seriam? , pra mim seria a alavanca de macha por causa da posição

Bem vindo Victor.
Quem fez essa adaptação em um fusca foi o Paulo Hot Fusca(PHF), ele trabalha com adaptação de freios a disco (nas 4 rodas) em fuscas.
Tenho uma revista Oficina Mecanica com uma reportagem com ele e com suas adaptações.

ainda nao fiz mais to comprando as peças, se nao me engano o sistema de troca de marchas do logus é por cabos, ai acho que o problema da lavanca se resolve, pra mim aki no RS o pior e acho que impossivel, vai ser documentar.

victor_peracci escreveu:Olá a todos sou novo aqui no forum e essa e minha primeira postagem
alguem já viu ou ja colocou , ou teve a ideia de colocar um motor transversal em um buggy
E qual e a maior difilcudade que vcs acham que seriam? , pra mim seria a alavanca de macha por causa da posição

VICTOR, SEJA BEM VINDO. DÁ UMA OLHADA NESSE TÓPICO QUE TEM MUITA INFORMAÇÃO SOBRE ISSO. EU MESMO JÁ COMECEI UM MAS NUNCA FINALIZEI.

https://planetabuggy.forumeiros.com/t907-gm-18-transversal?highlight=TRANVERSAL

aproveitando o assunto, fica melhor e mais facil com mecanica vw de logus e similares ou gm?

Ou ford?
Nao gosto de ford, mas sera que aquele motor Zetec rocam fica bom ? e um baita de um motor e a caixa tambem e boa

eu prefiro vw, ate fui ver uma mecanica de um polo, que me pediram 4,200 motor caixa etc.... tudo que preciria para colocar num chassi de kombi e montar o buggy. o que axam????????????

Por não opta por um motor Ap!

é ap, do polo 99 ap transversal.