ADAPTAÇÃO DO MINI PROGRESSIVO NO BUGGY

Agora falando sério!!
Você tem que ter paciência e calma ... sua reforma andou muito bem e com qualidade, não vai jogar tudo fora por pressa agora.

Tens razão Marcio, agora vou fazer com muita calma os detalhes da fibra.

Talvez vou falar uma besteira, mas o Nill me fez pensar em alguma coisa comentando neste topico sobre o mini progressivo no coletor de admissao da Kombi injetada : Nao daria para modificar um coletor origina melhorando o fluxo pelo menos na primeira parte, que eu acho um absurdo ser do mesmo diametro que a parte horizontal sabendo que o dobro de fluxo passa por ela ? E um trabalho relativamente simples e a gente poderia integrar a base de fixaçao do miniprogressivo...

olhem essa maravilha :

Wesh sempre existe uma maneira de se melhorar as coisas o problema é quanto se tem disponível para investir e o retorno que esse investimento vai gerar, o famoso Custo X Benefício. No meu caso não adiantava melhorar o coletor porque o ponto de estrangulamento está nos cabeçotes de entrada simples (priorizando tork). Um coletor de Kombi injetada se não for mexido (modificado) não dará o resultado esperado pelo fato dos tubos horizontais estarem em níveis diferentes, prejudicando o fluxo da mistura nos cabeçotes que receberão de forma desigual. Veja a foto abaixo para ter uma idéia do que digo... foi tirada do Fotolog do Chico Biela... é um coletor trabalhado por ele justamente para atender as necessidades de adaptação do Mini, tirando o máximo que o carburador pode dar, repare no segundo tubo horizontal que foi rebaixado e a flange com furação dupla casando com as bocas do carburador...





O sistema de flange que coloquei aqui no tópico, além de ser prático, acaba se tornando funcional, pois funciona como uma espécie de "Plenum" abaixo das bocas do carburador, isso permite que a aspiração da mistura se dê de forma Homogênea pelos 4 cilindros independente do aumento do diametro do tubo vertical... funciona muito bem!

Esse coletor que postou a foto parece ser muito bom, mas teríamos que medir para ver se o encaixe serve para o Mini ou é próprio do Weber 460 (parecem iguais, mas não são)... só para esclarecer, existem desses coletores gringos prórios para os dois tipos de carburadores (450 e 460), são belíssimos e difíceis de encontrar por aqui, sem falar no precinho que deve ser um assombro.

Bom, so que eu nao pensava num coletor tao complicado
So pensava em pegar um cano de diametro tipo entre 40 e 45mm ja curvado igual ao cano vertical original e ovalizar as duas extremidades (a ovalizaçao da base do weber orientada a 90° da ovalizaçao aonde emenda com o cano horizontal, se é que você me entende). Dai so soldar e pronto, a ovalizaçao pode ser feita na marreta mesmo numa bigorna, com calma e paciençia
Qcê acha ?

Márcio escreveu:Wesh sempre existe uma maneira de se melhorar as coisas o problema é quanto se tem disponível para investir e o retorno que esse investimento vai gerar, o famoso Custo X Benefício. No meu caso não adiantava melhorar o coletor porque o ponto de estrangulamento está nos cabeçotes de entrada simples (priorizando tork). Um coletor de Kombi injetada se não for mexido (modificado) não dará o resultado esperado pelo fato dos tubos horizontais estarem em níveis diferentes, prejudicando o fluxo da mistura nos cabeçotes que receberão de forma desigual. Veja a foto abaixo para ter uma idéia do que digo... foi tirada do Fotolog do Chico Biela... é um coletor trabalhado por ele justamente para atender as necessidades de adaptação do Mini, tirando o máximo que o carburador pode dar, repare no segundo tubo horizontal que foi rebaixado e a flange com furação dupla casando com as bocas do carburador...





O sistema de flange que coloquei aqui no tópico, além de ser prático, acaba se tornando funcional, pois funciona como uma espécie de "Plenum" abaixo das bocas do carburador, isso permite que a aspiração da mistura se dê de forma Homogênea pelos 4 cilindros independente do aumento do diametro do tubo vertical... funciona muito bem!

Esse coletor que postou a foto parece ser muito bom, mas teríamos que medir para ver se o encaixe serve para o Mini ou é próprio do Weber 460 (parecem iguais, mas não são)... só para esclarecer, existem desses coletores gringos prórios para os dois tipos de carburadores (450 e 460), são belíssimos e difíceis de encontrar por aqui, sem falar no precinho que deve ser um assombro.

Marcio o que eu não gostei foi apenas dessas emendas apertadas com braçadeiras, se fossem soldadas ficariam bem mais seguras contra a entrada falsa de ar.

weshwesh escreveu:Bom, so que eu nao pensava num coletor tao complicado
So pensava em pegar um cano de diametro tipo entre 40 e 45mm ja curvado igual ao cano vertical original e ovalizar as duas extremidades (a ovalizaçao da base do weber orientada a 90° da ovalizaçao aonde emenda com o cano horizontal, se é que você me entende). Dai so soldar e pronto, a ovalizaçao pode ser feita na marreta mesmo numa bigorna, com calma e paciençia
Qcê acha ?

Heheheh... entendi perfeitamente Wesh! Acredito até que fique um trabalho bonito, foi como disse, tudo é possível e a sua idéia é viável sim, só não sei sinceramente, até que ponto haveria uma melhora no fluxo da mistura, aí só fazendo e testando mesmo.

Bugólatra escreveu:Marcio o que eu não gostei foi apenas dessas emendas apertadas com braçadeiras, se fossem soldadas ficariam bem mais seguras contra a entrada falsa de ar.

Vila esse foi um protótipo para testes, na verdade acho que só as ponteiras foram aproveitadas do original da Kombi injetada, o resto foi trabalhado artezanalmente para ver quais seriam os resultados... mas acho que as "luvas" não deram vazamento não!!

O coletor de reserva ta la esperando um dia sem eu saber o que fazer da minha vida para testar isso entao. Eu queria tambem achar um mini progressivo barato, o que nao perece ser tao simples...

weshwesh escreveu:O coletor de reserva ta la esperando um dia sem eu saber o que fazer da minha vida para testar isso entao. Eu queria tambem achar um mini progressivo barato, o que nao perece ser tao simples...

O mais díficil é encontrar um em bom estado geral, atenção especial para a corrosão na cuba e folga nos eixos das borboletas, o resto é moleza e vc só vai encontrar no Mercado Livre ou em desmanches aí na sua região!!

O belíssimo trabalho do Márcio já está no site!

Sei que demorou demais da conta, mas estava aqui também... agora, vou ver se acho mais informações interessantes para repassar para o site.

Valeu, Márcio, tua colaboração é muito importante para o forum e também para o site do Planeta!

Beleza Carlão! O importante é que a informação está registrada e acessível ao público....

Deixei aqui minha modesta contribuição, coloquei um tijolinho no Planeta!!

Carlão escreveu:O belíssimo trabalho do Márcio já está no site!

Sei que demorou demais da conta, mas estava aqui também... agora, vou ver se acho mais informações interessantes para repassar para o site.

Valeu, Márcio, tua colaboração é muito importante para o forum e também para o site do Planeta!

COM CERTEZA UMA GRANDE CONTRIBUIÇÃO PARA O PLANETA