Tirar a borracha....

Amigos, como faço pra soltar a borracha que fica entre o paralamas e a carroceria? ali parece ser uma unica peça, o que vai sair na hora de soltar? é essa preta da foto....

No Bugre é soltando a bolha (o capu). São 2 parafusos juntos aos faróis e mais 4 que prende o para-brisa.

Aquilo ali é um debrum, do tipo que tem nos paralamas do fusca. Serve para reduzir o barulho do atrito entre a carroceria (onde está o paralama) e o capô. No caso do teu, vai sair todo o capô, com tampa, parabrisa, painel... Tens que desligar a parte elétrica, a boia do tanque e provavelmente, tens que tirar os faróis antes, pois parece que estão presos na estrutura de baixo e não no capô. Mas para quê queres tirar? Se for estética, podes trocar por um debrum feito em napa por um bom tapeceiro (eles fazem com uma corda no interior), na cor do buggy. Aí, não é preciso tirar o capô, mas apenas afastá-lo.

Ih, ficou complicada esta resposta...

Carlão escreveu:Aquilo ali é um debrum, do tipo que tem nos paralamas do fusca. Serve para reduzir o barulho do atrito entre a carroceria (onde está o paralama) e o capô. No caso do teu, vai sair todo o capô, com tampa, parabrisa, painel... Tens que desligar a parte elétrica, a boia do tanque e provavelmente, tens que tirar os faróis antes, pois parece que estão presos na estrutura de baixo e não no capô. Mas para quê queres tirar? Se for estética, podes trocar por um debrum feito em napa por um bom tapeceiro (eles fazem com uma corda no interior), na cor do buggy. Aí, não é preciso tirar o capô, mas apenas afastá-lo.

Ih, ficou complicada esta resposta...

Então Carlão, eu dei um banho de tinta nele, tinha pouca coisa, quis mesmo dar uma mudada no ton, o problema é que debrun faz com que a tinta escorra como já escorreu 2 vezes e o acesso é ruim para reparar...

Se é para a pintura, acho que tirando os faróis e os parafusos que prendem o capô, é só dar uma levantadinha nele para ficar legal de pintar. Uns calcinhos de madeira colocados estrategicamente podem ajudar. Pode ser que tenham alguns parafusos auto-atarrachantes segurando o capô. Mas é só dar uma olhada sob o paralama para confirmar.