Verdade ou mito?

Alguns mecânicos me disseram que esses alternadores adaptados no boxer, tipo de chevete, escort, geram melhor que os proprios originais dos fuscas, isso procede? Alguém sabe como é feita essa adaptação?

É MITO. DEPENDE DA AMPERAGEM DE GERAÇÃO DO ALTERNADOR. O ORIGINAL DO FUSCA GERA APENAS 35 AMP, JÁ O DA KOMBI 55 AMP.

PS. O ALTERNADOR CUSTA POUCO MENOS DE r$ 300,00 NO MERCADO LIVRE. ALÉM DE ORIGINAL, NÃO FICA AQUELA APARENCIA RIDICULA DA ADAPTAÇÃO COM ALTERNADOR DE CHEVETTE.

AQUI NO CEARÁ ESSA ADAPTAÇÃO É "CRIME EDIONDO"

Fabiano Marques escreveu:Alguns mecânicos me disseram que esses alternadores adaptados no boxer, tipo de chevete, escort, geram melhor que os proprios originais dos fuscas, isso procede? Alguém sabe como é feita essa adaptação?

MITO!
Não é concebível que uma peça desenvolvida pela engenharia de uma montadora, especificamente para determinado motor, possa ser menos adequada que a de outra montadora que tem concepção diferente para funcionamento em motor diferente.
Essa história de alternador de Chevete em Fusca, serve no máximo, na melhor das intenções, como quebra galho!! E como observou o Nill, é HORROROSO!!!

O que manda é a amperagem. E também a estética, é claro. O alternador tem que ser capaz de fornecer a corrente elétrica (medida em Ampére) de todo sistema e manter a tensão de flutuação ou recarga da bateria.
E tem alternador original com essa característica. É crime ediondo no Ceará, e no Rio é gambiarra.

Não é só estética. O motor vai ter que girar a ventoinha, provavelmente presa a um gerador inútil - mas que agrega arrasto - e o novo gerador, resultando em maior gasto de energia para a mesma função de um gerador específico. Se um eletricista te disser algo neste sentido, fuja dele! É do time que conserta "fio entupido"...

E o peso de arrasto pra esses de 55 amp da kombi é maior, ou é a mesma coisa????

Alemão escreveu:E o peso de arrasto pra esses de 55 amp da kombi é maior, ou é a mesma coisa????

A diferença do peso de arrasto entre um alternador original de 35AMP e um de 55AMP é insignificante ao motor pois ambos foram projetados e construídos para o mesmo.
EVILASIO

Sei que o alternador Bosch é excelente, porém ñ encontro para comprar. O alternado da marca Cinap 52 amp, é de boa qualidade? Alquém já tem experiencia com esse produto?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-156363907-alternador-fusca-kombi-brasilia-puma-buggy-52-amp-modbosch-_JM

Nunes tente correr os ferros velhos que vai acabar conseguindo um Bosch original ... mesmo que não esteja 100%, um bom eletricista deixa ele ok!!!

Márcio já está encomendado em um ferro velho, porém esta dificil de aparecer.

NIL ARAUJO escreveu:É MITO. DEPENDE DA AMPERAGEM DE GERAÇÃO DO ALTERNADOR. O ORIGINAL DO FUSCA GERA APENAS 35 AMP, JÁ O DA KOMBI 55 AMP.

PS. O ALTERNADOR CUSTA POUCO MENOS DE r$ 300,00 NO MERCADO LIVRE. ALÉM DE ORIGINAL, NÃO FICA AQUELA APARENCIA RIDICULA DA ADAPTAÇÃO COM ALTERNADOR DE CHEVETTE.

AQUI NO CEARÁ ESSA ADAPTAÇÃO É "CRIME EDIONDO"

Fabiano Marques escreveu:Alguns mecânicos me disseram que esses alternadores adaptados no boxer, tipo de chevete, escort, geram melhor que os proprios originais dos fuscas, isso procede? Alguém sabe como é feita essa adaptação?

KKKKKKKKKKKKKKKK

E Ceará......

Pietro escreveu:O que manda é a amperagem. E também a estética, é claro. O alternador tem que ser capaz de fornecer a corrente elétrica (medida em Ampére) de todo sistema e manter a tensão de flutuação ou recarga da bateria.
E tem alternador original com essa característica. É crime ediondo no Ceará, e no Rio é gambiarra.

Alternador de chevete em Fusca ou Buggy no Ceará é crime, no Rio é gambiarra e em São Paulo é mais um chevete roubado que virou estatística.

NUNES/GIANT´S escreveu:Sei que o alternador Bosch é excelente, porém ñ encontro para comprar. O alternado da marca Cinap 52 amp, é de boa qualidade? Alquém já tem experiencia com esse produto?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-156363907-alternador-fusca-kombi-brasilia-puma-buggy-52-amp-modbosch-_JM

Eu tenho no meu Buggy um da Cinap de 75 amp. e recomendo, pode combrar sem medo....

NUNES/GIANT´S escreveu:Márcio já está encomendado em um ferro velho, porém esta dificil de aparecer.

Eu sei que falar é mais fácil que fazer!!! Tenha um pouco de paciência que acaba aparecendo, mesmo que seja de uma Kombi acidentada ou inutilizada por qualquer motivo ... depois né, qual o jeito?!!