Problema eletrico!!!!!

Betinho escreveu:Caros companheiros buggueiros

Estou precisando de ajuda meu bugre 74, esta com algum problema elétrico, desconfio que alguma coisa está roubando carga da bateria, pois se meu bugre fica 1 dia sem ligar no dia seguinte ele não tem carga nenhuma , o problema e que eu sei que o gerador dele está carregando, tem um voltímetro no meu bugre que mede a carga da bateria e quando eu acelero ele fica na parte verde (verde quer dizer que a bateria está sendo carregada) , um exemplo eu dei um tranco nele e sai com ele andei uns 10 km quando eu desliguei o bugre e tentei dar partida de novo ele não pegou , que tipo de teste eu posso fazer para saber se o problema e da bateria, e como eu posso descobrir o que está roubando corrente elétrica dele ? Um Abraço !!!

Nw entendo muito mais no Inverno a bateria nw segura muita carga nw sei se é assim no Brasil ! mais pode ser que a bateria esta ruim vai até um autoeletrico lá tem um aparelho para testar Baterias para verificar se esta segurando carga ! seu alternado pode até mandando energia legal mais a bateria nw segura ! vai dar uma olhada quem sabe pode ser ela !

Me desculpe ! eu troquei de lugar seu Topico ok !abraço!

Obrigado pela dica kibe, há em questão da mundança sem problema,
um abraço

Betinho escreveu:Obrigado pela dica kibe, há em questão da mundança sem problema,
um abraço

caso descobra a resposta do seu problema!posta aqui para ajudar os amigos aqui se tiver o mesmo problema abraço!

Teste:
Carregue a bateria e desconecte-a dos cabos, deixe-a fora por dois dias. Depois coloque-a no local e teste. Se funcionar está boa, e há curto no carro, se não.... pode comprar outra, pois é mesmo da bateria.

Caso você não tenha facilidade para levar em um eletricista para realizar os testes ( em algumas oficinas é de graça ) , o procedimento que o Pietro mencionou é válido .

Pelo que você relatou , é a bateria que não está "segurando " a carga , mesmo que o alternador esteja realmente mandando carga normalmente , a bateria não consegue mantê-la .

Outro teste simples , no caso para o alternador , seria assim , após conseguir ligar o carro , mantenha com uma pequena aceleração e acenda o farol alto, veja se a iluminação do painel e a rotação do motor caem muito , isso pode ser sintoma de falta de carga por parte do alternador .

Abraços .

Outro teste , com o multimetro na bateria na escala maior que de 20volts continuo, voce da na partida se a tensao cair para menos do que 9v durante a partida a bateria esta com defeito e não consegue supir a carga.

Outro detalhes apos o veiculo em funcionamento a tensao tem que ficar acima dos 13 volts aproximadamente depende se for alternador ou dinamo. isso indica que esta carregando pois gera mais que 12 volts .... não sei se fui claro qualquer duvida posta ai abraços.

*** Editei em 050709 para menos do 9v pois nao existe queda para mais sendo menor rs.rs.rs. so pra ficar mais legivel.

Pow galera valeu pelas dicas !!!!!!!!!
vou fazer os testes mencionados acima !!!!!

Depois de tudo se você constatar que a bateria está boa, o curto está onde centelha com tudo desligado. Vá tirando e colocando os fusíveis, e se algum centelhar o curto está nesse circuito.

É mais provável que tua bateria "deu os doces", como se diz por aqui. Mas é fácil saber se há fuga no sistema: desliga um dos cabos da bateria e coloca uma lâmpada em série com ela. Desliga todos os sistemas do carro, até o rádio (desconecta o fio dele, pois ele puxa energia para manter a programação) e veja se acende. Se acender, tem alguma fuga em algum lugar. Da para fazer um teste mais "bagual", fazendo pequenos contatos do cabo da bateria já desconectado com o borne da bateria para ver se sai alguma faísca. Se sair, tem fuga. Mas, se a fuga for pequena, não vai dar nada...

Obrigado pelas dicas, mestre carlão !!!!!!!
eu já descobri que o limpador de para-brisa está em curto, agora desconfio que a bateria tabém foi pro-saco
Mas terça-feira eu vou para Resende cidade mais proxima com serviço eletrico fica 47km da vila onde morro,
ai descobrindo o problema eu posto aqui pra galera ficar sabendo qual era o problema eletrico do meu bugrão 74, um abraço cordial!!!!!!!!

colega,



Ter uma chave geral no buggy nao custa caro e é uma boa saida. se nao tens, va a um eletrcista e ponha....custará cerca de R$70,00 com mão de obra, dai...saiu do carro, estacionou ou parou por varios dias, aciona a chave geral e pronto!!!!

colega,



Ter uma chave geral no buggy nao custa caro e é uma boa saida. se nao tens, va a um eletrcista e ponha....custará cerca de R$70,00 com mão de obra, dai...saiu do carro, estacionou ou parou por varios dias, aciona a chave geral e pronto!!!

Muito boa dica !!!!!!
vou fazer isso mesmo !!!!!!!!

Betinho escreveu:colega,



Ter uma chave geral no buggy nao custa caro e é uma boa saida. se nao tens, va a um eletrcista e ponha....custará cerca de R$70,00 com mão de obra, dai...saiu do carro, estacionou ou parou por varios dias, aciona a chave geral e pronto!!!

Muito boa dica !!!!!!
vou fazer isso mesmo !!!!!!!!

Boa tarde a todos.
Como podem notar sou novo por aqui e espero ter chegado para ficar nesta comunidade buggueira onde já aprendi muitas coisas que não tinha a mínima idéia de como funcionavam em um Buggie. Pois bem, com relação a chave geral estou com um problema que não sei como resolver. Como acabei de comprar meu segundo "Bugre", o primeiro não tinha este problema, percebi que a chave geral não está funcionando, ou sej a, foi feita uma revisão em toda a parte elétrica e a chave está sem efeito, e gostaria de alguma dica de como posso, se possível eu mesmo, fazê-la funcionar novamente. Desde já obrigado pela ajuda e atenção.

Betinho escreveu:colega,



Ter uma chave geral no buggy nao custa caro e é uma boa saida. se nao tens, va a um eletrcista e ponha....custará cerca de R$70,00 com mão de obra, dai...saiu do carro, estacionou ou parou por varios dias, aciona a chave geral e pronto!!!

Muito boa dica !!!!!!
vou fazer isso mesmo !!!!!!!!

Boa tarde a todos.
Como podem notar sou novo por aqui e espero ter chegado para ficar nesta comunidade buggueira onde já aprendi muitas coisas que não tinha a mínima idéia de como funcionavam em um Buggie. Pois bem, com relação a chave geral estou com um problema que não sei como resolver. Como acabei de comprar meu segundo "Bugre", o primeiro não tinha este problema, percebi que a chave geral não está funcionando, ou sej a, foi feita uma revisão em toda a parte elétrica e a chave está sem efeito, e gostaria de alguma dica de como posso, se possível eu mesmo, fazê-la funcionar novamente. Desde já obrigado pela ajuda e atenção.

Renato essa chave geral é como um liga e desliga dos cicuitos do carro exitem varias formas de faze-lo. o que depende diretamente os circuitos que serão ligados com a chave pois voce pode simplesmente liga-la logo apos o positivo da bateria chaveando todos os circuitos do carro porém se for um consumo excessivo pode ter problemas com a chave ...

Ou simplemente ligar na partida "evitando" o furto do carro sem a chave devidamente conectada ... e assim vai ...

mas normalmente o pessoal liga direto no cabo que vai ser conectado a bateria assim quando remover a chave o carro todo fica desligado da bateria ... tambem em caso de emergencia onde a bateria normalmente fica fixa e guardada é mais facil remover a chave geral para desligar tudo e evitar o pior ...


masi ou menos isso abs ...

Kleyton Maia escreveu:Renato essa chave geral é como um liga e desliga dos cicuitos do carro exitem varias formas de faze-lo. o que depende diretamente os circuitos que serão ligados com a chave pois voce pode simplesmente liga-la logo apos o positivo da bateria chaveando todos os circuitos do carro porém se for um consumo excessivo pode ter problemas com a chave ...

Ou simplemente ligar na partida "evitando" o furto do carro sem a chave devidamente conectada ... e assim vai ...

mas normalmente o pessoal liga direto no cabo que vai ser conectado a bateria assim quando remover a chave o carro todo fica desligado da bateria ... tambem em caso de emergencia onde a bateria normalmente fica fixa e guardada é mais facil remover a chave geral para desligar tudo e evitar o pior ...


masi ou menos isso abs ...

Ok, Kleyton, obrigado pela resposta. No meu caso existe o local para a chave geral logo abaixo do assento traseiro na direção da bateria, porém como falei ele está sem efeito, pois ao retirar o parafuso que encontra-se instalado a corrente não é cortada e todos o equipamentos funcionam normalmente,inclusive e ignição, o que é extremamente perigoso e inseguro.

Olá Renato! Procure ver como foi feita essa instalação da chave geral por trás dela! Também tenho um Bugre V e há alguns anos tive problemas com esse sistema, o carro falhava muito e demosntrava ser uma questão elétrica. Quando fui verificar constatei que o conector do parafuso da chave geral apresentava um desgaste e causava uma intermitência no circuito do carro ... resolvi na época ligar o aterramento da bateria direto no chassi, by passando a chave que fazia essa função e matei o problema.
Pode ser que o antigo dono tenha feito coisa parecida em virtude do sistema da Bugre ser um só, colocado no mesmo lugar e da mesma forma ... coisa de preguiçoso que não quer colocar uma chave nova!! hehehehehe
Espero que ajude, grande abraço!

Márcio SPA escreveu:Olá Renato! Procure ver como foi feita essa instalação da chave geral por trás dela! Também tenho um Bugre V e há alguns anos tive problemas com esse sistema, o carro falhava muito e demosntrava ser uma questão elétrica. Quando fui verificar constatei que o conector do parafuso da chave geral apresentava um desgaste e causava uma intermitência no circuito do carro ... resolvi na época ligar o aterramento da bateria direto no chassi, by passando a chave que fazia essa função e matei o problema.
Pode ser que o antigo dono tenha feito coisa parecida em virtude do sistema da Bugre ser um só, colocado no mesmo lugar e da mesma forma ... coisa de preguiçoso que não quer colocar uma chave nova!! hehehehehe
Espero que ajude, grande abraço!

Bom dia Marcio,
Concordo com a sua colocação, no próximo final de semana, que é quando tenho tempo, vou verificar com mais atenção este detalhe na conexão dos cabos para ver se houve alguma gambiarra, ou desgaste natural das peças. Caso necessário irei refazer todo o sistema para que este item de segurança esteja funcionando normalmente. Obrigado e um grande abraço.

Renato Leblon escreveu:

Márcio SPA escreveu:Olá Renato! Procure ver como foi feita essa instalação da chave geral por trás dela! Também tenho um Bugre V e há alguns anos tive problemas com esse sistema, o carro falhava muito e demosntrava ser uma questão elétrica. Quando fui verificar constatei que o conector do parafuso da chave geral apresentava um desgaste e causava uma intermitência no circuito do carro ... resolvi na época ligar o aterramento da bateria direto no chassi, by passando a chave que fazia essa função e matei o problema.
Pode ser que o antigo dono tenha feito coisa parecida em virtude do sistema da Bugre ser um só, colocado no mesmo lugar e da mesma forma ... coisa de preguiçoso que não quer colocar uma chave nova!! hehehehehe
Espero que ajude, grande abraço!

Bom dia Marcio,
Concordo com a sua colocação, no próximo final de semana, que é quando tenho tempo, vou verificar com mais atenção este detalhe na conexão dos cabos para ver se houve alguma gambiarra, ou desgaste natural das peças. Caso necessário irei refazer todo o sistema para que este item de segurança esteja funcionando normalmente. Obrigado e um grande abraço.

Boa noite a todos,
Caro Márcio, você estava com a razão, o cabo da bateria estava ligado direto no chassis, portanto tornando sem efeito a função da chave geral, que por sinal estava completamente danificada. Comprei uma nova,instalei e o tudo funciona conforme manda o figurino. O preço??, R$ 35,00.

Preço muito bom para o conserto ! abraço!!!

Olá Renato!
Fico feliz em saber que seu problema foi resolvido de forma rápida e simples!
Sempre que precisar o Planeta estará a disposição, temos uma legião de amigos dispostos a ajudar no que for possível.
Boa curtição com seu Bugre e grande abraço!!

Márcio SPA escreveu:Olá Renato!
Fico feliz em saber que seu problema foi resolvido de forma rápida e simples!
Sempre que precisar o Planeta estará a disposição, temos uma legião de amigos dispostos a ajudar no que for possível.
Boa curtição com seu Bugre e grande abraço!!

Valeu Márcio. desculpe-me por estar respondendo somente agora, estava embarcado em uma plataforma da BR e não tinha internet a disposição.

Sem problemas amigo!
Boa diversão!