dúvida !

aê galera, como ja me apresentei, estou fazendo uma gaiola, a platafórma é um chassis encurtado de um fusca, não tem documentos, por isso ia usa-la só para trilhas, mas conversando com conhecidos jipeiros, eles me disseram que carros assim não podem trafegar nem de cambão no asfalto, só em carretas e com freio assistido, alguem sabe u q realmente pode e não pode pra eu saber se continuo ou paro minha gaiola .....

Meu amigo, em cima de carreta ou não vc necessita de documentos. Todo veículo em circulação está sujeito a fiscalização....daí.

Na verdade a gaiola seria quese como um carro de corrida, tem que ter uma nota fiscal junto não precisa de placa mas só pode transitar em cima de uma carreta não pode estar com as rodas no chão caso não tenha nota da gaiola, tem que ter pelo menos a nota do motor e do chassi lembrando que a numeração não pode estar raspada e ou adulterada nem do chassi nem do motor mesmo que ja tenha sido dado baixa no detran.

Abraço

Farina

e agóra ????

ja peguei o chassis com a mecânica, não tenho nota de nada, nem nº ela tem mais...

...

Pega o numero do Chassi e do motor e consulta o detran para ver se foi dado baixa depois é só descobrir que fez a baixa e pegar um recibo, mas acho que um simples papel do detran declarando a baixa e dizendo que não nenhuma restrição e que é veiculo baixado ja é o suficiente para qualquer fiscalização.

Abraço

Farina

Farina BRM escreveu:Pega o numero do Chassi e do motor e consulta o detran para ver se foi dado baixa depois é só descobrir que fez a baixa e pegar um recibo, mas acho que um simples papel do detran declarando a baixa e dizendo que não nenhuma restrição e que é veiculo baixado ja é o suficiente para qualquer fiscalização.

Abraço
Farina

vc não entendeu meu caro, q nº ???

onde vai o número foi tirado na modificação do chassis ....

ja ia postar as fotos do chassis mesmo, mas vou aproveitar e postar aki já ...

O nº deveria estar atraz da alavanca do câmbio. Mas parece que foi cortado esta parte do chassis. Não tem como fazer uma pesquiza e tentar encontrar os antigos donos?

Vamaream escreveu:O nº deveria estar atraz da alavanca do câmbio. Mas parece que foi cortado esta parte do chassis. Não tem como fazer uma pesquiza e tentar encontrar os antigos donos?

até tem, conheço o ultimo dono dele, mas o cara deve ter perdido, ele perde tudo !!!

...

Olha, amigo!
Ás vezes um trabalho de pesquisa embora chato, resolve muitos problemas futuros. Vá atrás dos documentos anteriores. Procure no despachante. O meu despachante tem o histórico dos meus carros a anos. Quem sabe vc não tem a sorte?
abs

Descobriu os documentos? Mesmo que o antigo dono tenha perdido, fica - no cpf dele - o registro de todos os carros que ele tem ou já teve. Daí pode ser mais fácil encontrar. Mas o cara é uma anta! Cortar exatamente no local da numeração!!!

É ,eu acho que o nosso amigo speed entrou numa roubada com esse chassis , o jeito é procurar outro com procedência e aproveitar peças desse.

Se o Carlão é o Oráculo como disseram em outro tópico o Planeta Buggy é a Bíblia de quem é ou pretende ser Bugueiro... (Risos)
Esse tipo de situação apesar de deixar nossos companheiros em maus lençóis, quando mencionados aqui, ajudam os têm uma idéia parecida a se precaver! Cito o exemplo das modificações na mecânica (Tira o Boxer e põe AP), pois quando não é feito um planejamento nem que seja um projeto amador, estamos sujeitos à surpresas. Algumas irreversíveis.
Quem nunca teve contado com o problema (Modificação/Adaptação, Noções de Mecânica e Legislação) precisa de muita pesquisa antes de "abraçar a encrenca". Se as informções expostas aqui não sanarem as dúvidas, procurem mecânicos experientes e acostumados com adaptações e um bom despachante. Assim a brincadeira ficará livre de decepções. Antes de comprar meu Angra passei uns bons meses fazendo pesuisas, sobretudo na questão de leis porque hoje em dia com mecânica é possível quase tudo...

Pô Speed Racer, os cara que cortaram o seu chassis cortaram, cag......e pisaram por cima!!!
Eles poderiam ter cortado em vários lugares, mas não o número gravado.
É aconselhável que vc não saia com sua máquina, pois numa parada policial eles podem conferir os documentos com o nº do chassis, aí complica, pois dirão que o chassis é cortado, e no mínimo vão considerar que é de carro roubado ou de sucata que não pode mais rodar....
Uma idéia que de repente vc pode resolver é tentar encontrar a parte cortada, recortar a numeração gravada e com trabalho bem feito de solda talvez colocar no lugar compatível, fazendo um acabamento de lixadeira e nas bordas uma pintura pra não demonstrar o ponto de solda.

Mas atenção, deve ser o número anterior, pois o chassis sofreu transformação, foi documentado e é liberado para a tal finalidade. Não pode ser de outro veículo (exceto se já modificado), pois não mais são aceitas modificações em chassis, exceto os originalmente de fábrica com RENAVAN e nota fiscal.

Boa sorte!!!!!
PATROPI

Cuidado!! Esse tipo de coisa mesmo que usando a própria numeração do Chassi é ilegal (CABRITO) e qualquer policial que conheça um pouco do famoso chassi do fusca vai sacar que foi pinado.... O ideal era se houvesse uma fazenda ou algo parecido que você pudesse usar seu brinquedo por lá, sem precisar levá-lo por ai (no trânsito) e correr o risco de perder tudo, porque se pegarem é Adeus!

GLADIADORES10 escreveu:Cuidado!! Esse tipo de coisa mesmo que usando a própria numeração do Chassi é ilegal (CABRITO) e qualquer policial que conheça um pouco do famoso chassi do fusca vai sacar que foi pinado.... O ideal era se houvesse uma fazenda ou algo parecido que você pudesse usar seu brinquedo por lá, sem precisar levá-lo por ai (no trânsito) e correr o risco de perder tudo, porque se pegarem é Adeus!

Bom nw esquenta nw ! compra meu chassis de fusca ano 1980 documento tudo em dia com motor cadastrado no documento ! carro esta em SP ! me procura ! detale tenho as Plaquetas da carroceria o Par de placa o motor original com a numeração que bate no documento nw precia esquentar a cabeça ! agora vc andar com um chassi sem numero ! é complicado em em Origem duvidosa !

Speed racer escreveu:

Vamaream escreveu:O nº deveria estar atraz da alavanca do câmbio. Mas parece que foi cortado esta parte do chassis. Não tem como fazer uma pesquiza e tentar encontrar os antigos donos?

até tem, conheço o ultimo dono dele, mas o cara deve ter perdido, ele perde tudo !!!

...

BOM DIA CARA... NÃO FOI FEITO NENHUM PROJETO DESSA GAIOLA, NÉ?!?!?! SE VC REPARAR ELE FOI CORTADO TODO O ESPAÇO DO TÚNEL QUE SERVIRIA PARA FICAR PARALELO AO BANCO.... NÃO VAI TER ESPAÇO PARA POR BANCOS AO LADO DO CÂMBIO?!?!?!? SE VC OBSERVAR O CÂMBIO ESTÁ QUASE NA MESMA LINHA QUE O EIXO TRASEIRO... OU PRA PASSAR A MARCHA VC TERÁ QUE BOTAR A MÃO PRA TRÁS!!!! OU ATÉ MESMO SENTAR EM CIMA DO EIXO...... DERAM UMA COMPLICADA NESTE PROJETO!!!!