Injeção Falhando

A injeção da Parati 1.8 está esquisita, ela falha em retomadas e fica acelerada, mesmo com o parafuso de aceleração todo solto. Também fica difícil de por no ponto, ruim de pegar e gasta mais, desconfio que é a Lambda, esteve no mecânico que disse que trocou um bico, mas ficou a mesma coisa.

Como aqui só tem fera, inclusive em injeção, gostaria da opinião dos colegas. Com bura até que me viro, mas injeção não é comigo.

Rapaz, já tive um problema com uma parati 1.6, ela ficava acelerando sozinha, tava meio doida... resultado, era o motor de passo que tava ruim, ele controla a entrada de ar para a marcha lenta.
Leva em uma boa oficina, ai eles ligam um computadorzinho que faz um check-up automatico... deve ser besteira.

Minha vontade é arrancar essa parafernália eletrônica e meter um 2E que pega melhor, acerta melhor e anda melhor, gasta menos que injeção e se der um probleminha vc resolve com um araminho de limpar fogão e um jato de ar. Injeção é coisa pra gury rachador, todas as que eu tive só me perturbaram.

Tudo bem a mistura é otimizada e tal e tal, mas um 2E bem acertadinho não deve nada em acerto pra injeção.
A mal falada carburação dupla do Angra eu mesmo acertei uma só vez e tá lá, funcionando à álcool redondinho e pega melhor que dengue no verão, sem um vacilo sequer na aceleração.

Se vc está em 2ª no trânsito a uns 20 KM/H e precisa pisar para passar alguém a Parati "engole o ronco" , falha e não anda.
Se faço isso com o boxer do Angra ele dá um pulo e joga o buggy a 60 KM/H num instante, e tem a metade da potência da Parati. Os buras do Angra fiz do zero em casa mesmo, com peças de outros carburadores, está ótimo.

De manhã é um tormento pra Parati pegar e mesmo quente às vezes pega e morre de novo. Levei no mecânico, trocou bico e não deu solução, levei em outro mexeu no ponto e ficou pior, precisei eu mesmo colocar de novo no ponto certo. Esse é o problema com injeção: depender de meXânico.

Amigo, verifique o atuador da marcha lenta.

Antes de acharem que o defeito era no atuador, mexeram prá lá e cá na porra no ponto. E eu já tava puto dissendo pra eles que não era no ponto, era problema da injeção.
Eu adoro carburador, mas penso em um dia colocar injeção no buggy. É um projeto para longos anos, quando for turbinar o motor, pois ai fica mil vezes mais fácil de acerta-lo.
Mas também, só faço quando eu aprender a mexer direitinho em Injeção, pra montar sem "ajuda" de ninguém. Por que se você quer bem feito, faça você mesmo.

Guga Pedrosa escreveu:Por que se você quer bem feito, faça você mesmo.

Vero

Vou mandar verificar o atuador, Obrigado.

por isso prefiro usar atuador de marcha lenta mecanico...

paloso escreveu:por isso prefiro usar atuador de marcha lenta mecanico...

Como é isso, tem fotos?