Um Novato com um Projeto - conselhos por favor !!!

Oi gente, como vcs devem ter notado sou um COMPLETO novato. Moro no Rio de Janeiro, sou professor e estou com "O" mirabolante plano de montar meu Baja Bug. Tudo começou quando vi a foto abaixo e simplesmente fiquei fascinado ... ahuHUAhuhUA... (vcs sabem como é o sentimento neh)







Pois bem, depois da idéia de montar meu Bug, a minha cabeça deu um nó com tantas dúvidas. Vou tentar ordenar elas aqui na esperança de que algumas possam ser solucionadas por vocês que já têm mais prática.

1- Qual o melhor custo-benefício? comprar um fusca e modificá-lo ou procurar um baja pronto e comprá-lo? (Eu tenho noção de que montando um eu poderia fazê-lo a minha maneira, mas o orçamento não está permitindo muita inovação)

2- Meu Bug será meu primeiro carro e meu objetivo é fazer dele um Bug mais adaptado pra "cidade-estradas-pista de terra batida". Não pretendo, pelo menos por agora, colocá-lo em off-road. Estou pesquisando um pouco mas como meu conhecimento é muito raso gostaria de saber se preciso de muitos acessórios além do básico?

3- Li aqui mesmo no planeta que o kit é melhor que a modificação na própria lataria quanto ao custo-benefício, é isso mesmo?

4- Andei lendo alguns tópicos pelo forum e não estou familiarizado com a parte mecânica. Quero que o meu Bug tenha esse mesmo estilo do bug das fotos acima. Alguem teria uma possivel previsão de orçamento da montagem de um bug nesse estilo?

5- Na compra do fusca quais seriam as principais preocupações alem do motor e chassis? A lataria é importante tambem neh, ou nem tanto?

Bom, essas são as primeiras dúvidas de muitas que acredito surgir conforme for me aprofundando no assunto. Desde já agradeço o auxilio

Obs: Caso haja algum site relacionado com venda/montagem de Baja Bug que voces conheçam, seria muito util pra mim.

Aguardo respostas
Novato-RJ

Não sei não, mas creio que seja melhor comprar um já pronto....

Novato dá uma olhada nesse site: http://www.penatti.baja.nom.br/page.aspx

Boa noite,

1- Acho melhor você comprar um fusca, e ir modificando ele ao longo do tempo. Garanto que será uma ótima experiencia, montar seu próprio carro.

2- Já que você não vai coloca-lo logo pra rodar fora de estrada, é mais um motivo pra comprar um fusca. Quanto aos equipamentos, depende apenas do uso e da necessidade para enfrentar os obstáculos. Você pode começar comprando um kit de carroceria de fibra de vidro e um jogo de rodas maiores. Dai ele já ficava com cara de Baja.

3- Não sei o preço de um kit de fibra de vidro, nem o custo de modificação de carroceria.

4- Pelas fotos percebi que ele alterou a carroceria, colocou pneus maiores, farois de milha, parachoques e estribos... Não aprece ter levantado a suspenção nem ter modificado o motor, colocou apenas um escape tipo de buggy. Não sei lhe informar os preços dessas peças.

5- Se for colocar um kit, não precisa se preocupar com o estado dos paralamas, tampa do motor, etc... (peças que você irá substituir com o kit). Verifique também se o chassis e motor estão ok. Um mecanico de confiança pode ver isso.


Abraços,
Gustavo Pedrosa

Caro "Novato" , pode ir já mudando o seu "nome de guerra" , aqui o pessoal é tudo gente fina e disposto a compartilhar idéias, fique em casa. Todos aqui são "doentes" por esses carrinhos , buggys, bajas, gaiolas, tanto beach, street, como off road, acho que você também está contaminado por esse vírus. No seu caso , já comprou o carro? Se não, acho mais seguro comprar um baja já com documento Baja Buggy , pois se modificar um fusca como o da foto vai ter problemas com a fiscalização, tanto na hora de transferir como na hora de vender. Mas é muito difícil achar um em bom estado por um preço bacana, pois ultimamente esses carros estão sendo muito procurados. Mas não desanime , procure com cuidado ,pesquise que achará negócio bom . Mas não se esqueca que para ter um carro desses tens que gostar de mexer em graxa! Se é a sua vá em frente e não desanime! Um e seja bem vindo .

Caro professor, atualmente, temos um grande problema para fazer bajas a partir do zero. A nova legislação impede, por exemplo, que se coloquem pneus de diâmetro maior que os originais, o que torna um baja meio fora de "foco"... E vais ter que gastar bastante para conseguir fazer o teu baja, mesmo assim. Mas bajas ainda não são como buggies, que tiveram uma grande valorização no último ano. Ainda é possível comprar bajas a preço de fusca ou pouco maior, já com o documento regularizado (atenção a este fato - tem que constar na documentação, a alteração para baja!). E daí, partir para a acomodação dele ao teu estilo. Te prepara para ser o melhor amigo de algum bom mecânico! O que é ótimo, pois oficinas são locais muito bons para catarse.

fala novato, infelizmente vou ter q vender o meu, ele é documentado e está com 2009 pago documento Vw baja bug. já peguei estrada varias vezes o carro esta muito bom, motor 1600 (MUITO NOVO) baja na cor vermelha, bancos de uno, anda com pneus 235/75-15 na frente e 255/75-15 atrás, susp. dianteira nova amortecedor novo, pivôs novos, freio a disco na frente... e tals... estou pedindo 7500 qualquer coisa estamos aí abs!

Professor, ouça a voz da experiência.
Carlão está certíssimo. Compre um Baja, pois é isso que você quer.
E segue abaixo um conselho:
- O carro tem que estar sempre em condiçoes de uso. Não tente desmontá-lo e fazer tudo de uma vez. Faça aos poucos e sempre mantendo o carro pronto para uso. Tempo máximo de indisponibilidade = 15 dias, passou disso é dor de cabeça.
- E mais, o carro é feito para andar, então, mantenha o seu andando, curta o veículo, e vá embelezando-o aos pouco.
Sucesso.

Certíssimo Pietro, já tenho experiência com esse tipo de reforma quando tive o meu Dodge. Quando comprei-o queria fazer tudo de uma vez, tinha uns troco guardado e achava que era suficiente , desmontei inteiro em casa , mandei para funilaria e ali ficou por 4 meses , foi indo grana , eu a pé. Inventava uma coisa ou outra e acabou a poupança . Só depois de muita luta fui andar com o possante , aí apareceu outros pepinos na parte mecânica (vazamentos, suspenção, rodas , pneus , etc. ) . Por isso o melhor a fazer é ir curtindo a máquina e ajeitando devagar dentro das condições. Um .

Certamente Cayton, estou com um Santa Matilde há 2 anos parado por ter desmontado tudo..... E para fazer os caras trabalharem no carro só molhando a mão.

Novato dá uma olhada nesse link, tem um Baja cor vinho por 5.000 e parece estar bem razoável.

http://imagem.www.quebarato.com.br/classificados/baja-jipe-gasolina-1-3-6-mecanico-2-portas-2008-2009__1184893.html