Vale a pena trocar Gicle?

bom galera, meu fusca 1300 ano 1980 está com gicle 121, me aconselharam colocar o 117, vale a pena? a economia de gasolina seria perceptível?

Nem sempre diminuir a giclagem é sinonimo de economia de combustivel. Voce pode ficar com mistura muito pobre e danificar outras partes.
O principal é a carburação estar acertada, com motor em bom estado as velas tem que ter coloração em tom marrom ou cinza, preto com fuligem mistura rica, muito claro mistura pobre,  preto com brilho de oleo, motor queimando oleo,

http://www.clubedasmotocas.com/portal/images/stories/materias/teste.N5.dt180/marrom_p.jpg

jperson escreveu:Nem sempre diminuir a giclagem é sinonimo de economia de combustivel. Voce pode ficar com mistura muito pobre e danificar outras partes.
O principal é a carburação estar acertada, com motor em bom estado as velas tem que ter coloração em tom marrom ou cinza, preto com fuligem mistura rica, muito claro mistura pobre,  preto com brilho de oleo, motor queimando oleo,

http://www.clubedasmotocas.com/portal/images/stories/materias/teste.N5.dt180/marrom_p.jpg

Mas no caso a tabela de gicles indica um gicle de 117 para meu fusca ano 1980 motor 1300, dai quero saber se tem problema trocar para 117, se vai perder potência ou algo do tipo..

Se o restante da calibração do carburador estiver como no original, podes trocar pelo 117(acho que -e 117,5), não vais notar grande diferença no desempenho.
Pode ser que fique mais economico(pouca coisa) vai depender do seu pé.
Para se ter um veículo economico, tudo tem que estar em ordem. Freios presos por exemplo não ajudam nem um pouco, pneus murchos....

wiick escreveu:bom galera, meu fusca 1300 ano 1980 está com gicle 121, me aconselharam colocar o 117, vale a pena? a economia de gasolina seria perceptível?

As vezes foi colocado um giclê muito grande e o motor aceita bem um giclê menor, já outras vezes o motor fica engasgando quando é mais exigido por isso faça o teste e use o mais adequado para seu uso pois essa peça é bem barato e fácil de trocar e assim compensa fazer um teste, outra coisa que eu percebi nesses muitos anos convivendo com motores VW é que depois de um determinado tempo de uso os giglês aos poucos aumentam de tamanho e consequentemente o consumo de combustível por isso eu aconselho a troca do giclê por um novo e da mesma numeração a cada 6 meses de uso.