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Freia e morre.

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Mensagem por Viniciussr Qui Mar 13, 2014 8:59 pm

Blz galera?

Seguinte: Qdo o carro ainda está um pouco frio, se frear pra passar num quebra-molas(por exemplo), ele perde força e morre, as vezes, mesmo com pé na embreagem.
Que que isso?

Vlw!!!
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Mensagem por Pietro Qui Mar 13, 2014 9:36 pm

Sujeira na marcha lenta. Tem um gigle bem pequeno na lateral do carburador que solta com uma chave 8mm. Sopra e põe no lugar.
Depois troca o filtro e usa gasolina aditivada de boa procedência. Nunca mais vai acontecer.
Pode ser também o avanço. Uma mangueirinha que sai do carburador para base do distribuidor. Mas nesse caso ele morre também na passagem das marchas.

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Mensagem por Viniciussr Qui Mar 13, 2014 9:41 pm

Hmmmm...putz, será que pode ser o avanço?
Perdi a haste (o canudinho do carburador) que vai da mangueirinha pro avanço.
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Mensagem por Pietro Qui Mar 13, 2014 9:48 pm

Elementar meu caro. Ela funciona da seguinte forma. Quando a admissão adimite gera um vácuo que suga. Através da mangueirinha, o diafragma do distribuidor, que avança um pouco o ponto, não deixando o carro morrer. 
Im teste bom é simular o vácuo com a boca e ver o carro acelerar.

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Mensagem por Viniciussr Qui Mar 13, 2014 10:01 pm

Vlw Pietro!
Vou ter que arrumar o canudo do carburador, sumiu mesmo qdo fui trocar as mangueiras.
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Mensagem por samuteck Sex Mar 14, 2014 7:35 am

a mangueirinha é facil em auto peças geralmente tem...
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Mensagem por Viniciussr Sex Mar 14, 2014 7:59 am

samuteck escreveu:a mangueirinha é facil em auto peças geralmente tem...
O problema não é a mangueirinha, eu tenho ela aqui. O rpblema é o canudo do carburador onde ela é conectada que eu perdi.
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Mensagem por samuteck Sex Mar 14, 2014 8:06 am

ai.... vou dar uma olhada no meu.... 

sera que tem naqueles kits de reparo que vendem para carburador...
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Mensagem por samuteck Sex Mar 14, 2014 8:06 am

seu motor eh carburação simples, com o pic30
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Mensagem por Viniciussr Sex Mar 14, 2014 8:08 am

Cara, se é Pic eu não sei. Ele é bem simples, é 1300. Na realidade eu tenho mais é que trocar ele por um novo.
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Mensagem por Joker Sex Mar 14, 2014 9:51 am

Pietro escreveu:Sujeira na marcha lenta. Tem um gigle bem pequeno na lateral do carburador que solta com uma chave 8mm. Sopra e põe no lugar.
Depois troca o filtro e usa gasolina aditivada de boa procedência. Nunca mais vai acontecer.
Pode ser também o avanço. Uma mangueirinha que sai do carburador para base do distribuidor. Mas nesse caso ele morre também na passagem das marchas.


Olá Pietro,

Qual seria na imagem ?

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Mensagem por samuteck Sex Mar 14, 2014 10:11 am

O GICLE ESTA DO OUTRO LADO DA FOTO
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Mensagem por samuteck Sex Mar 14, 2014 10:15 am

Freia e morre. Carbura+H30PICachei uma imagem que explica
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Mensagem por Viniciussr Sex Mar 14, 2014 10:27 am

Onde é conectada a mangueira que vai pro avanço?
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Mensagem por samuteck Sex Mar 14, 2014 10:31 am

a mangueira do avanço esta do outro lado... veja na foto do joker acima do parafuso que regula a aceleração da marcha lenta 

tem um caninho ali...
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Mensagem por Viniciussr Sex Mar 14, 2014 10:59 am

Putz...como faço agora sem esse cano?
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Mensagem por wiltonsp Sex Mar 14, 2014 11:20 am

Viniciussr escreveu:Putz...como faço agora sem esse cano?
na pior das hipoteses, procura sucata do corpo de carburador em oficinas de bairros.... aquelas meio antigonas cheia de tranqueira em caixas velhas.  hehehe um paraiso pra nos!!!  Smile
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Mensagem por jperson Sex Mar 14, 2014 12:09 pm

Um pedacinho de cano de cobre serve. Para fazer a saliencia que segura a mangueira, coloque ali uma chave philips e faça-a entrar um pouco até formar especie de cabeça, como no original.
Para o caninho ficar preso no lugar pode por um pouco de super bonder.
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Mensagem por Pietro Sex Mar 14, 2014 12:17 pm

Joker escreveu:
Pietro escreveu:Sujeira na marcha lenta. Tem um gigle bem pequeno na lateral do carburador que solta com uma chave 8mm. Sopra e põe no lugar.
Depois troca o filtro e usa gasolina aditivada de boa procedência. Nunca mais vai acontecer.
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Freia e morre. Carburador-fusca-solex-30-pic-brosol_MLB-O-3428913985_112012Esse grandão aí com um terminal para conexão elétrica. É a marcha lenta eletrônica. A mecânica fica no mesmo lugar , e é pequena.

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Mensagem por Pietro Sex Mar 14, 2014 12:20 pm

Viniciussr escreveu:Putz...como faço agora sem esse cano?

Estou indo para o Rio hoje à noite.
Posso deixar no posto de São Pedro da Aldeia, com frentista.
Pode ser?

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Mensagem por Viniciussr Sex Mar 14, 2014 12:25 pm

Pietro escreveu:
Viniciussr escreveu:Putz...como faço agora sem esse cano?

Estou indo para o Rio hoje à noite.
Posso deixar no posto de São Pedro da Aldeia, com frentista.
Pode ser?
Qual deles?
Puxa te agradeceria Pietro.
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Mensagem por Pietro Sex Mar 14, 2014 12:45 pm

O do Pau Rachado. Aquele que servia de retorno. Ou se tiver outro lugar melhor..... Vou pela Via Lagos.

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Mensagem por Joker Sex Mar 14, 2014 12:45 pm

Pietro escreveu:
Viniciussr escreveu:Putz...como faço agora sem esse cano?

Estou indo para o Rio hoje à noite.
Posso deixar no posto de São Pedro da Aldeia, com frentista.
Pode ser?

Aceite logo pois o check in não espera !!
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Mensagem por Viniciussr Sex Mar 14, 2014 1:02 pm

Pietro escreveu:O do Pau Rachado. Aquele que servia de retorno. Ou se tiver outro lugar melhor..... Vou pela Via Lagos.
Cara, pelo nome não sei onde fica esse não.

Se tu vai pro centro de S. Pedro,pode deixar no posto da Petrobras que fica quase em frente ao shopping NALIN, um que tem na loja de conveniência um balcão que é a frente de um fusca.
Se não for abusar de sua boa vontade...rsss

Vlw mesmo!
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Mensagem por Pietro Sex Mar 14, 2014 5:15 pm

Ok

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