fotos de buggies que podem servir de inspiração

Este aqui tem um bom visual, moderno, faróis salientes  e dois lugares com pequenos santoantonios, estilo carro esportivo. Mas sem portas, como um bom buggy!

Este é o Hoppa, um buggy inglês vendido em kits, que usa chassi de fusca encurtado em 40cm. 






Gostei deste interior!

Não é um buggy, mas tem algumas ideias que da pra aproveitar num.

os ingleses adoram estes carrinhos! Parecem um kart!

Gostei !! ^^

bem legal...

Esse que eu postei não é Inglês, eh projeto meu junto com o Designer Du Oliveira do IDD.

O Projeto do Klendatu foi pensado, obviamente pelo que mostra as imagens, com motor central..É o que eu acho o mais viável desde sempre!!

Lembra a frente do esportivo Lobini com conceitos do KTM X-BOW!! Bem legal!!

bem interessante, gostei

Mandando aquela do Zappa, "Shut up and play yer guitar"!!! Calou minha boca nessa Joker!! Eu que sou conservador extremo, babei nesse Bird, pois o desenho abraçou o aro 20!! 
Ficou loko! ..Shut up and play yer guitar, Daniel!! haha

Estava a venda...

http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-516816090-buggy-bird-n-gaiola-fusca-jeep-_JM

R$ 20.000

O atual dono desse Buggy tem conta aqui no PB, mas creio não estar com essas rodas. Tenho o antigo dono como amigo no Face.. Lembro do atual dono ter postado fotos, e do Carlão ter falado que seria legal ele mandar cromas os faróis

http://lajeado-riograndedosul.olx.com.br/jeep-buggy-trilha-4x4-4x2-iid-576630613

       

Será que vem com uma escada de corda pra embarcar? huahuahuahua

Favor embarcar com paraquedas e demais equipamentos de segurança!   

Gostei desse ae!! =D

O Bird tem uma carroceria legal! Ja pensei em fazer um Big nele, e até comprei um há um tempo atrás de um cara de SP, mas o viado mijou qdo fui buscar. Era vermelho, ia elevar a suspensão, etc.. Assim como o Giants tbm favorece esse tipo de tunagem, o Bird é ainda melhor no design. Taí a prova, pois as caixas de roda acomodam gdes aros.

daniel_s escreveu:...mas o viado mijou qdo fui buscar...

kkkkkkkkkkk

HAHAHA! Aquele FDP!

Eu vejo as fibras nacionais (buggys, troller etc), e pra mim parecem visualmente pesadas, nao apenas a reflexao mas tb as bordas, parece q tem 2 dedos de fibra, eqto olho para esses gringos muitos sao finissimos, leves, parece de poucos milimetros.

Veja esse HOPPA, parece que eh uma casca fina, parece um plastico ou fibra de carbono. 

Acho muito legal gostaria de que as fibras aqui fossem iguais, da uma impressao de profissionalismo, de qualidade, de engenharia, eqto a nossa parece feita no fundo de casa, com exagero e imperfeicoes de quem fez td a mao, no olhometro.

No fundo um f1 é um buggao invocado, cheio de tecnologia, assim como o ATOM e o da KTM, tudo a mesma coisa, sao buggys com suspensao atual, pouco peso e adrenalina a mil.

Seria legal algum fabricante investir ao menos um modelo do tipo desse esportivo vermelho. Fica bem legal! Acho que no fim, capaz de ter um mercado comprador muito mais que de um buggy acima de 20 mil,

com um bom desenho, da pra fazer um esportivo com angulos de ataque e saida muito interessantes, esse mesmo desenho ai com pouquissima alteracao ja eh uma gaiola interessantissima ehehhe

O problema Henrique, é que nosso governo é sócio, e cobra impostos pesados dos fabricantes! Pq vc acha que até agora a Kia ainda não montou fábrica no Brasil??! E tbm, o mercado de importação de usados está em alta...eu mesmo quero importar um Manx original, e já isquei um comprador nos EUA pra isso. Fica mais barato que fabricar um, basta ter 30 anos de fabricação que vc traz na boa!

Olha isso, por apenas 30milU$ - num vai rolar  >> http://www.ebay.com/itm/Volkswagen-Other-M-M-MEYERS-MANX-MEYERS-MANX-1-DUNE-BUGGY-NEW-COMPLETE-FRESH-RESTORATION-/271342487156?forcerrptr=true&hash=item3f2d45c674&item=271342487156&pt=US_Cars_Trucks

Na verdade as fibras atuais são bem mais finas, mais finas do que eu gostaria. Os modelos ANTIGOS possuem a fibra grossa para evitar torção do conjunto chassi + carroceria, pois o chassi vw sem a carroceria original e com fibra fina iria torcer muito. Os buggys atuais, por utilizarem chassi tubular, não precisam ter a fibra grossa.

Vi uma vez um BRM capotado, e onde a fibra quebrou, deu pra ver que era muito fino. Eu não acho que a fibra fina seja uma vantagem (óbvio que diminui o peso), ainda mais em caso de colisões.

E buggy, pra mim, tem que ser de fibra, sem porta (quem tem emis com porta sabe um pouco do motivo) e com motor atrás do eixo traseiro, assim como os atuais. Fazer um com motor central pra mim já perde as características principais do buggy, que é a grande tração nos mais diversos tipos de terreno e relevo.

daniel_s escreveu:Olha isso, por apenas 30milU$ - num vai rolar  >> http://www.ebay.com/itm/Volkswagen-Other-M-M-MEYERS-MANX-MEYERS-MANX-1-DUNE-BUGGY-NEW-COMPLETE-FRESH-RESTORATION-/271342487156?forcerrptr=true&hash=item3f2d45c674&item=271342487156&pt=US_Cars_Trucks

Daniel, Esse é top !! pode comprar !!

Bem que eu queria cara! Mas 30mil dolares??!! fd...