Restauração Buggy Cobra 93

Olá Pessoal, sou novo no forum e resolvi compartilhar com vcs minha experiencia com um buggy.
Eu não planejava comprar um buggy agora, mas recebi numa dívida e tomei gosto pelo carrinho. Vejam ele como eu recebi:




É um Buggy modelo Cobra da Natal Buggy ano de montagem 93 com chassi de Brasilia ano 1976, motor 1600 com caburação simples.

Ele não estava tão ruim de visual, mas quero ele zero km, e começei a desmontar no ultimo fim de semana.














Demontei tudo e vou levar hj a carroceria pro funileiro e os bancos para o capoteiro, o resto eu vou fazer pessoalmente.
Breve mais fotos. Ja lixei o tanque o cambão e o aro do parabrisa, proximo fim de semana eh a vez do santantonio e do chassi.

Até aí eu também consigo.

Tô gostando!

este piso branquinho vai render uma bronca com a patroa!!!
Belo trabalho, mas não esquece de ir fotografando para vermos a evolução (e para saber onde vai tal parafuso...)

Muito bom, mais uma reforma no planeta !!!

Opa pessoal, vlw pelo feed-back.

Vou ter q lavar bem o piso da garagem mesmo, hehehe.

Dei uma lavada no chassi, motor e cambio. O Chassi tah judiado, algumas trincas e ferrugem na ponta do mancal da torção traseira, de ambos os lados.

Fiz uma lista doque vou trocar nele:
-Dobradiças do capô
-Fechadura da tampa traseira
-Conjunto de instrumentos
-Chicote eletrico com chave de seta
-Farois
-Hastes dos limpadores de parabrisa 
-Palhetas do limpador de parabrisa
-Caixa de direção
-Volante
-Jg de amortecedores
-Chapa de proteção da polia do motor
-kit bucha facão
-jg de pivôs
-jg de terminais de direção
-Amortecedor de dir
-Conjunto de parafusos zincados
-Correia do alternador

Deu pra perceber que os freios foram recentemente revisados, esta com cabos de freio de mão, pastilhas, além de bateria e coxins do motor/cambio novos. Velas e cabos estão bons tb.

Vai ficar novo, praticamente um 0km. Kkkkkk

coloca na tua lista trocar as graxadeiras. custam barato e ninguém dá bola para elas! Os parafusos, faz uma cotação de inox que vale a pena! Para as latas do motor do meu, usei de inox com cabeça allen. Fica muito bom! E não esquece de colocar trava rosca e/ou arruelas de pressão em todos.

Vlw pela dica, não tinha pesado nisso mesmo. Qual eh a melhor graxa pra colocar la?

Banho

carroceria esperando pra fazer a pintura

Olhando de lonje parece boa, e ela eh recente, mas foi mal feita, tah cheio de trincas, lascas e bolhas, a preparação pra pintura foi ruim. Pra ficar bom so pintura geral mesmo.

Rapaz vc é Rápido!!!!!!  

klendatu escreveu:Vlw pela dica, não tinha pesado nisso mesmo. Qual eh a melhor graxa pra colocar la?

pela pergunta, dá para perceber que não estás acostumado com buggies e fuscas. Estes pontos precisam ser engraxados a cada 1500km, mais ou menos. Se andar na água, tem que fazer isso imediatamente. os postos costumam cobrar por engraxadeira, alguns cobram mais outros menos. Tem que pesquisar. É graxa comum, não precisa ser aquelas para rolamentos.

Acompanha o serviço, pois a graxa tem que sair limpa nas laterais (é, faz uma sujeira do cão!). Alguns operadores param logo que começa a sair graxa, mas tem que sair a suja e ficar só a nova.

As engraxadeiras, já troca pois se ficaram secas, já eram! Custam muito barato e nestes mesmos postos costumam ter (geralmente postos que trabalham com caminhões.

é desses parafusos que o Carlão esta falando.

Daniel Sul escreveu:Rapaz vc é Rápido!!!!!!  

Overhaulin de 1 homem só, hehe

Carlão escreveu:

klendatu escreveu:Vlw pela dica, não tinha pesado nisso mesmo. Qual eh a melhor graxa pra colocar la?

pela pergunta, dá para perceber que não estás acostumado com buggies e fuscas. Estes pontos precisam ser engraxados a cada 1500km, mais ou menos. Se andar na água, tem que fazer isso imediatamente. os postos costumam cobrar por engraxadeira, alguns cobram mais outros menos. Tem que pesquisar. É graxa comum, não precisa ser aquelas para rolamentos.

Acompanha o serviço, pois a graxa tem que sair limpa nas laterais (é, faz uma sujeira do cão!). Alguns operadores param logo que começa a sair graxa, mas tem que sair a suja e ficar só a nova.

As engraxadeiras, já troca pois se ficaram secas, já eram! Custam muito barato e nestes mesmos postos costumam ter (geralmente postos que trabalham com caminhões.

Acertou em cheio, eh meu primeiro VW

Pessoal, estou pensando em trocar os farois, n gosto muito dos originais que são do Escort 83-87. Pensei em usar do Golf 99, o que vcs acham?

Olá Klendatu, ótima reforma e rápida, porem, acho que os farois não iriam combinar muito com o modelo pois eles ficariam muito no meio... Opinião. Logo mais aparece alguem que manja no photoshop e faz uma previa de como ficaria. Porque não coloca um redondo, ja da um ar mais moderno e não tem erro! 

abraço.

Ola, Klendatu

To gostando de ver a dedicação e o capricho.

Hj comecei a desmontar a susp dianteira, e descobri que preciso de um saca pivô, não largaram do lugar nem na porrada, so sairam os superiores que são presos na peça que ajusta a cambagem, mas o pivo ficou agarrado nela, os de direção tb n sairam do lugar.





Depois de soltar os braços descobri que os suportes das torções estão trincados dos 2 lados:
Vão entrar na solda junto com o chassi

Vai ficar show!!!!

reparem nas coifas dos semi-eixos. Um erro comum é colocar a parte onde estão os parafusos que fecham a sanfona para cima. O correto é colocar para trás, já que esta parte é mais dura e não flexiona como deveria, acabando por cansar o material e rasgando-o.

Vo corrigir isso.

Pessoal, vc sabem se alguem vende uma peça como essa?






Uma peça de fibra pre-fabricada pra colocar farol redondo e lanternas traseiras idem...
Sera q alguem tirou esse molde ou tem q fazer na marra a adaptação? Qual eh o farol redondo q o pessola usa nos Fyber e Cauype?

Boa tarde! 

sou novo aqui no PB sempre visitei o site para ver dicas de vocês mais só fiz meu cadastro hoje, tenho um BUGRE 71 e outro que pegamos agora a pouco que não sei o modelo e vamos reforma-lo por completo, já tiramos o motor caixa e carroceria pra começar o reforço no chassi.

Caro Klendatu, eu acho que se você tirar essas quinas do forol deixando a fibra mais arredondada vai fazer toda a diferença, pois do jeito que esta vai ficar meio estranho a moudura com muita ponta e o farol redondo, só uma opinião.

abraço a todos e parabéns pelo forum.

sou de Recife Pernambuco e faço parte do club buggy recife