recuperação do chassi do emis

Sim sim, compreendo, realmente funciona, eu só acho que num buggy por se fragil nao tera o mesmo efeito, mas toda atitude para aumentar a segurança é valida.
Esse buggy bateu de frente com uma frontier, e o motorista do buggy morreu ao dar entrada no hospital, e todos os caronas tiveram fratura externa, e os ocupantes da frontier nada sofreram.

Continuando as postagens da recuperação do chassi ai vai mais algumas fotos.



passando a primeira demão de hemerite nas partes internas do chassi.





juntando as duas metades do chassi.



alinhado e apenas ponteando com solda antes da conferida final pra posteriormente costurar com solda.







depois de juntadas e ponteadas as duas partes uma conferida geral em todas as medidas.



vista interna do túnel.



aqui as duas alavancas de freio de mão que a partir de agora andarão juntas pra sempre servindo também de freio motor.



aqui um comparativo da espessura das chapas novas com as antigas, pela base do freio de mão da pra se ter uma noção.

Fabrício®© escreveu:

nesse caso faltou isso:

Bugólatra escreveu:

ta ficando um trabalho de vergonha!!! parabéns.

o sistema de direção da brasília é imprescindível num buggy. Aqui todos os buggys são montados com ela, pois eum pulo em qualquer morrinho pode ocasionar algo sério se for com o sistema de balata(fusca)

É Nil eu protelei esse serviço em quanto pude mas agora como não tinha mais como protelar então o jeito foi mergulhar de cabeça nisso e fazer tudo como manda o figurino pra depois não ter nenhum arrependimento.

cara agora vendo a foto desse acidente do buggy vermelho observei que o carro da policia é aqui do Ceara, eu não tinha tido noticia disso, tu sabe quando foi esse acidente?

continuando as postagens! o dia hoje foi bem produtivo e o chassi chegou a uns 92,65% do reparo pronto, falta somente a abertura das alavancas de freio de mão e umas besteinhas mais como montar os amortecedores, trocar os terminais e montar uma nova alavanca do câmbio e a tampa nova da caixa de marchas, acho que amanhã vai da pra montar a carroceria no local mas talvez va ficar faltando fazer os parachoques dianteiro e traseiro novos pois a viradeira de lá esta com uma das roldanas quebradas e fica amassando o cano quando esta enrolando mas isso eu mando fazer em outro lugar quando o buggy sair da oficina, a pedaleira esta meia feia e amanhã eu vou comprar outra numa sucata e ver se da tempo de revitaliza-la antes de montar, o eixo foi lavado com água e sabão e foi lixado mas ainda resta óleo nele e amanhã será lavado novamente com sabão e depois gasolina pra somente depois ser passado o hamerite e o antiruste.

VIVINHOM escreveu:



Testes feitos com as latas do motor e capela, posterior decisão das tonalidades de tinta a pintar.

VIVINHOM que azul é esse???? gostei, vou pintar minhas latas dessa cor!!!!

ai vai mais algumas fotos, ontem a reforma atingiu 98,76% dos serviços concluidos e hoje deve ficar totalmente pronto, a carroceria já esta montada mas ainda falta alguns arremates como repintura com hamerite em alguns locais que tiveram as soldas reforçadas (base do freio de mão e base dos pedais) e mais alguns pequenos ajustes.

nessa foto mostra a nova alavanca de cambio e a base já soldada do freio de mão duplo.





novos amortecedors já instalados e a base da pedaleira, ai ainda da pra ver o antigo sistema de direção que será trocado hoje.



a carroceria foi montada com calços de pneu de +- 3cm e ficou bem mais alta de que antes.



reparem nessa adaptador pra rodas 4X100 de um fusca do dono da oficina, esse adaptador é bom porque aumenta as opções de rodas a serem usada num buggy, vou tentar encontrar um desses pra mim comprar.

Aqui tem vários:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-239629490-adaptador-rodas-para-fusca-5-furos-para-4-furos-frete-_JM

Estes adaptadores não são seguros. Em um fusca, até vai. Mas em um buggy que pode encontrar buracos e obstáculos em uma trilha, a chance de quebra é grande. Além do mais, ele coloca a roda mais para fora...

Também acho, prefiro refurar para a sitação das rodas novas.
Meu fuscão tem furos para rodas de fusca e de 5 furos mais modernas.

chassi ficando show agora é so cuidar da estetica colocar uns aros esportivos dar uma pintura nele e fica show

Bruno Carvalho escreveu:chassi ficando show agora é so cuidar da estetica colocar uns aros esportivos dar uma pintura nele e fica show

Bruno a principio eu não queiria pintar ele não mas agora já estou pensando em fazer isso sim, rodas esportivas por enquanto eu não quero mais não embora eu ache que realmente o buggy fica bem mais bonito com elas mas em compensação da muito mais trabalho cuidar delas que das rodas de ferro, as minhas antigas do emis eram iguais as suas mas quando eu comprei o MX ai eu troquei as rodas deles uma pela do outro e quando vendi o Mx as rodas do emis foram juntas.



o serviço esta praticamente terminado mas não deu pra trazer o buggy pra casa hoje não pois nos arremates final apareceram alguns probleminhas que não deu tempo de resolver hoje e foi o jeito deixar pra segunda feira mesmo, as sangria dos freios dianteiros emperraram e terão que serem extraídas na retifica, a instalação esta com mau contato devido ao aterramento e os parachoques trazeiros também só serão montados na segunda feira mas eles serão provisório pois vou mandar fazer novos numa metalurgica, na hora da montagem da coluna de direção eu resolvi também botar uma caixa de direção TRW nova.

Tá ficando show hein!!!!Parabéns!

bugolotra o farol do teu emis é do 147, como é o farol dele pq o meu ave maria é fraco demais ja comprei varias lampadas e nao ficou forte ficou as luzes com um tom de amarelado acho que deve ter alguma coisa em curto sei la ja testei ate as philips vision plus que uso no meu carro, mesmo assim nao aumentou em nada o foco ficou a mesma coisa nao passa de 5 metros o farol e os 2 farois sao novos sera a instalaçao que ta ruim acho que vou atraz de colocar rele

obrigado pelo elogio Edmilson o chassi e a mecânica realmente ficaram legal agora vamos aguardar novembro ou dezembro pra eu mandar pinta-lo pra ver como ele vai ficar, espero que o pintor também capriche nessa ultima etapa da renovação desse buggy.

Bruno os farois do fiat 147 nunca iluminaram bem nem mesmo naqueles carros que eles equipavam originalmente e os meus também não são muito diferentes deles e do seu não, eu acho que isso é mau de faróis quadrados e estou pensando em quando for pintar o buggy aproveitar e adaptar dois faróis redondos nele, talvez os faróis dos caminhões VW que é o mesmo tamanho do farol do fusca mas com uma melhor qualidade ou algum farol das motos YBR ou titan que ambos iluminam muito bem mas ainda vou decidir qual usar, no teu caso eu te aconselho a usar dois faróis auxiliares redondo de 15cm ou maior que eles ajudam bem na iluminação.

depois de tudo pronto observei que o comportamento do buggy no asfalto estava diferente ai fui conferir os entre eixos e estavam com medidas diferentes mas quarta feira ultima levei o buggy novamente a oficina pra devida correção e agora o bicho voltou ao normal ainda bem, testado hoje cedo por 44km de ida e volta na estrada Itapipoca Barrento e submetido a até 130km/h sem nenhum problema de balançados ou trepidações mesmo com o volante solto em alguns trechos, nessa velocidade apenas estranhei um pouco a leveza do volante devido a caixa de direção que é nova, a minha antiga já havia passado por regulagens e ficava muito pesada no uso urbano mas ficava com o peso ideal na estrada ai diante disso me veio uma dúvida se vale a pena eu da uma pequena regulagem nela.

mais um pequeno contratempo acaba de acontecer pois devido a troca da coluna de direção eu percebi que aquela parte mais grossa da junção da coluna ficou encostando no tanque então eu resolvi da uma amassada por baixo do tanque pra ver se a peça deixa de encostar e realmente isso foi resolvido mas devido as marteladas a boia do tanque deixou de funcionar e fui obrigado a substituí-la.

Sacanagem....o tópico fica velho e vc não consegue masi ver as fotos!

Bruno Carvalho escreveu:bugolotra o farol do teu emis é do 147, como é o farol dele pq o meu ave maria é fraco demais  ja comprei varias lampadas e nao ficou forte ficou as luzes com um tom de amarelado acho que deve ter alguma coisa em curto sei la ja testei ate as philips  vision plus que uso no meu carro, mesmo assim nao aumentou em nada o foco ficou a mesma coisa nao passa de 5 metros o farol  e os 2 farois sao novos sera a instalaçao que ta ruim acho que vou atraz de colocar rele

Refaz o aterramento. Leva um fio do negativo direto da bateria, e coloca umas lâmpadas decentes. Vai iluminar bem. Não vai fazer milagre, mas não fica lamparina.

Pietro escreveu:

Bruno Carvalho escreveu:bugolotra o farol do teu emis é do 147, como é o farol dele pq o meu ave maria é fraco demais  ja comprei varias lampadas e nao ficou forte ficou as luzes com um tom de amarelado acho que deve ter alguma coisa em curto sei la ja testei ate as philips  vision plus que uso no meu carro, mesmo assim nao aumentou em nada o foco ficou a mesma coisa nao passa de 5 metros o farol  e os 2 farois sao novos sera a instalaçao que ta ruim acho que vou atraz de colocar rele

Refaz o aterramento. Leva um fio do negativo direto da bateria, e coloca umas lâmpadas decentes. Vai iluminar bem. Não vai fazer milagre, mas não fica lamparina.

Na verdade esse modelo de farol nunca aprovou nem no carro de origem, digo isso pois mesmo no auge do sucesso do fiat 147 eu sempre percebi que um dos maiores problemas daqueles carinhos em viagens era justamente a iluminação.




Pois é Vinicios agora é que eu percebi que as fotos desse tópico desapareceram, e olha que eram muitas.

Pois é! Kd as fotos???

Pois é né, kd vc?

Pois é sumiram todas mas não sei o que houve, talvez o Carlão saiba o que ocorreu, percebo que isso aconteceu com fotos de diversos tópicos.