motor 1500 ou 1300?

Bruno Carvalho escreveu:o meu fyber depois de olhar aqui mostra UF014*** Igniçao 1-4-3-2. no documento nao diz cilindrada apenas CV 65 carburador solex 30 PICS

embaixo da capa de tucho do lado do motorista tem escrito

2BR 000101101.4

30 AS21

embaixo da capa de tucho do lado do passageiro tem escrito

2BR 000101102.2

24 AS21





oq siginifica isso alguem sabe dizer

essa numeração indica que o seu motor era original de um fusca 1600 1 carburador e produzido na década de 80.

Bruno Carvalho escreveu:o meu fyber depois de olhar aqui mostra UF014*** Igniçao 1-4-3-2. no documento nao diz cilindrada apenas CV 65 carburador solex 30 PICS

embaixo da capa de tucho do lado do motorista tem escrito

2BR 000101101.4

30 AS21

embaixo da capa de tucho do lado do passageiro tem escrito

2BR 000101102.2

24 AS21

oq siginifica isso alguem sabe dizer

a unica coisa que importa eh o numero do motor... uf quer dizer que voce tem um motor tork da kombi
http://planetabuggy.com/mecanica/motor_numero.htm

Evilasio escreveu:

Bruno Carvalho escreveu:o meu fyber depois de olhar aqui mostra UF014*** Igniçao 1-4-3-2. no documento nao diz cilindrada apenas CV 65 carburador solex 30 PICS

embaixo da capa de tucho do lado do motorista tem escrito

2BR 000101101.4

30 AS21

embaixo da capa de tucho do lado do passageiro tem escrito

2BR 000101102.2

24 AS21





oq siginifica isso alguem sabe dizer

essa numeração indica que o seu motor era original de um fusca 1600 1 carburador e produzido na década de 80.

evalisio esse nao seria o motor tork nao...? pela numeração

Bruno Carvalho escreveu:o meu fyber depois de olhar aqui mostra UF014*** Igniçao 1-4-3-2. no documento nao diz cilindrada apenas CV 65 carburador solex 30 PICS

embaixo da capa de tucho do lado do motorista tem escrito

2BR 000101101.4

30 AS21

embaixo da capa de tucho do lado do passageiro tem escrito

2BR 000101102.2

24 AS21
oq siginifica isso alguem sabe dizer

BRUNO, TODO FYBER TEM MOTOR 1600 MODERNO. E NINGUÉM É DOIDO PRA TROCAR!!!! NÃO PRECISA NEM VERIFICAR NUMERAÇÃO.

Mad Well escreveu:

Evilasio escreveu:

Bruno Carvalho escreveu:o meu fyber depois de olhar aqui mostra UF014*** Igniçao 1-4-3-2. no documento nao diz cilindrada apenas CV 65 carburador solex 30 PICS

embaixo da capa de tucho do lado do motorista tem escrito

2BR 000101101.4

30 AS21

embaixo da capa de tucho do lado do passageiro tem escrito

2BR 000101102.2

24 AS21





oq siginifica isso alguem sabe dizer

essa numeração indica que o seu motor era original de um fusca 1600 1 carburador e produzido na década de 80.

evalisio esse nao seria o motor tork nao...? pela numeração

não, o motor tork da kombi inicia-se com a letra UG tem 65 hp 2 carburadores e foram produzidos a partir da década de 90 e já vinham com o radiador deslocado, esse motor UF do Bruno Carvalho é 1600 1 carburador 56 hp de fusca produzido na década de 80.

Evilasio escreveu:

Mad Well escreveu:

Evilasio escreveu:

Bruno Carvalho escreveu:o meu fyber depois de olhar aqui mostra UF014*** Igniçao 1-4-3-2. no documento nao diz cilindrada apenas CV 65 carburador solex 30 PICS

embaixo da capa de tucho do lado do motorista tem escrito

2BR 000101101.4

30 AS21

embaixo da capa de tucho do lado do passageiro tem escrito

2BR 000101102.2

24 AS21





oq siginifica isso alguem sabe dizer

essa numeração indica que o seu motor era original de um fusca 1600 1 carburador e produzido na década de 80.

evalisio esse nao seria o motor tork nao...? pela numeração

não, o motor tork da kombi inicia-se com a letra UG tem 65 hp 2 carburadores e foram produzidos a partir da década de 90 e já vinham com o radiador deslocado, esse motor UF do Bruno Carvalho é 1600 1 carburador 56 hp de fusca produzido na década de 80.

hmmm entao mu buggy é todo 1993 o meu motor é tork e a fabricação dele todo tambem

Bruno, editei sua mensagem e apaguei uma parte do numero de seu motor, por questão de sua propria segurança, nunca forneça numerações completas de seus documentos ou de seus carros, estamos num forum que é visto por milhares de pessoas no mundo!

o fabricio e tem os quotes tambem...

uhm... nem tinha reparado! vlw mad

Fabrício®© escreveu:uhm... nem tinha reparado! vlw mad

vlw nada.. um litro de gasolina por quote kkkk

rsrsrs

fabricio ta bom o tamanho da assinatura ou posso aumentar ainda? ou devo diminuir?

Fabrício®© escreveu:Bruno, editei sua mensagem e apaguei uma parte do numero de seu motor, por questão de sua propria segurança, nunca forneça numerações completas de seus documentos ou de seus carros, estamos num forum que é visto por milhares de pessoas no mundo!

Fabrício, não entendi... a numeração de série do motor pode ser usada para quê?

numero de série? numero do motor! rapaz, para crimes virtuais, vc pode imaginar o que quiser...

o cara fazer uma compra em meu nome usando o numero do motor... rsr

é brincadeira Fabrício, não esquenta, eu entendi sua preocupação.

Fabrício escreveu:numero de série? numero do motor! rapaz, para crimes virtuais, vc pode imaginar o que quiser...

pra isso o bandido teria que ter acesso ao sistema detran/denatran e se ele tiver esse acesso tanto faz ele ver aqui ou não o número do motor rsrsrs.

Gente, eu só fiz um ação para evitar transtornos, ou vcs querem ter algum motor clonado... pra que polemizar, acho que o necessário para o bom funcionamento do nosso forum é excluir essa questão das polemicas desnecessárias que alguns insistem em promover, vamos manter o foco.

Fabrício®© escreveu:Gente, eu só fiz um ação para evitar transtornos, ou vcs querem ter algum motor clonado... pra que polemizar, acho que o necessário para o bom funcionamento do nosso forum é excluir essa questão das polemicas desnecessárias que alguns insistem em promover, vamos manter o foco.

CONCORDO FABRICIO, O ASSUNTO É DESVIADO NAS MAIORIAS DOS TOPICOS!!!

Fabrício escreveu:Gente, eu só fiz um ação para evitar transtornos, ou vcs querem ter algum motor clonado... pra que polemizar, acho que o necessário para o bom funcionamento do nosso forum é excluir essa questão das polemicas desnecessárias que alguns insistem em promover, vamos manter o foco.

relaxa Fabrício... já que estava sendo tratado esse assunto, fiquei curioso... esse assunto é bem interessante. (acho que vou criar um tópico sobre )

Marcus Ribeiro escreveu:

Fabrício®© escreveu:Gente, eu só fiz um ação para evitar transtornos, ou vcs querem ter algum motor clonado... pra que polemizar, acho que o necessário para o bom funcionamento do nosso forum é excluir essa questão das polemicas desnecessárias que alguns insistem em promover, vamos manter o foco.

CONCORDO FABRICIO, O ASSUNTO É DESVIADO NAS MAIORIAS DOS TOPICOS!!!

esse é o segredo do sucesso, se o PB não tivesse isso seria igual a muitos outros fóruns que são criados e logo esquecidos.

Evilasio escreveu:esse é o segredo do sucesso, se o PB não tivesse isso seria igual a muitos outros fóruns que são criados e logo esquecidos.

mais... motor 1300 ou 1500 Evilasio?

Fransuelder escreveu:

Evilasio escreveu:esse é o segredo do sucesso, se o PB não tivesse isso seria igual a muitos outros fóruns que são criados e logo esquecidos.

mais... motor 1300 ou 1500 Evilasio?

informa ai a numeração dele que é já que eu te digo.

1600 tork UG

Saiba tudo sobre seu motor VW a ar!


TIPO LETRA FABRICAÇÃO CILINDRADA TX. COMPRESSÃO
1 E 2 - 1200 B ATÉ DEZ/68 1192 cc 6,6
1 - 1300 BF DESDE JAN/67 1285 cc 6,6 (3)
1 E 2 - 1500 BH DESDE JAN/67 ATE OUT/75 1493 cc 6,6 (4)
1 - 1600 BB (1) DESDE JAN/69 1584 cc 7,2
1 - 1600 BA (1) DESDE JUN/73 1584 cc 7,2
1 - 1600 BD (1) DESDE OUT/74 ATE MAI/75 1584 cc 7,2
1 - 1600 BV DESDE NOV/69 1584 cc 7,2
1 - 1700 BL DESDE JUN/72 1678 cc 7,5
2 - 1600 BZ (1) DESDE OUT/75 1584 cc 7,2
2 - 1600 * BG (1) DESDE JUL/78 1584 cc 7,2
11 - 1300 BJ (1) DESDE DEZ/75 1285 cc 6,8
10 - 1600 BN (1) DESDE ABR/75 1584 cc 7,2
30 - 1600 BV DESDE NOV/77 1584 cc 7,2
1) MOTOR COM TURBINA ALTA
2) 10º DESDE OS MOTORES BV 183.316, BH 490.345 (TIPO 1) E BH 521.682 (TIPO 2)
3) 6,6 DESDE MOTOR BF 796.858
4) 6,6 DESDE OS MOTORES BH 490.345 (TIPO 1) E BH 521.682 (TIPO 2)
5) 11/1500 - MOTOR BH - FABRICADO DESDE JULHO/70 ATE ABRIL/75
* - 2 CARBURADORES

MAIS CODIGOS DE MOTORES VW BOXER REFRIGERADO A AR:

B - 1200 GAS FUSCA, KARMMAN GHIA, KOMBI (1 CARBURADOR).

BA - 1600 GAS, BRASILIA (1 CARBURADOR)

BB - 1600 GAS, FUSCA 4 PORTAS (1 CARBURADOR)

BH - 1500 GAS, FUSCÃO, KARMMAN GHIA, KOMBI (1 CARBURADOR).

BD - 1600 GAS, FUSCA (2 CARBURADORES).

BG - 1600 GAS, KOMBI E KOMBI EXP (2 CARBURADORES).

BJ - 1300 GAS, FUSCA 76... (1 CARBURADOR).

BF - 1300 GAS, FUSCA ...75 (1 CARBURADOR).

BK - 1300 ALC, FUSCA, BRASILIA (2 CARBURADORES).

BM - 1300 ALC, GOL (2 CARBURADORES).

BN - 1600 GAS, BRASILIA (2 CARBURADORES).

BP - 1600 ALC, GOL SAVEIRO (2 CARBURADORES).

BV - 1600 GAS, VARIANT (2 CARBURADORES).

BL - 1700 GAS, SP2 (2 CARBURADORES).

BX - 1600 ALC, KOMBI E KOMBI EXP (2 CARBURADORES).

BY - 1300 GAS, GOL (1 CARBURADOR).

BZ - 1600 GAS, KOMBI (1 CARBURADOR).

UF - 1600 GAS, FUSCA (1 CARBURADOR).

UG - 1600 GAS, KOMBI (2 CARBURADORES).

UJ - 1600 ALC, FUSCA (2 CARBURADORES).

UK - 1600 ALC, KOMBI (2 CARBURADORES).

UFA - 1600 GAS, FUSCA (2 CARBURADORES).

UJA - 1600 ALC, FUSCA (2 CARBURADORES).

UGA - 1600 GAS, KOMBI CARAT (INJEÇÃO ELETRÔNICA MULTIPONTO)



Mas o meu e BJ e está cadastrado como 1600 65HP, acho que antigamente era mais facil trocar os motores.
Espero ter ajudado.

Olá Agice Ramos seja muito bem vindo ao PB, sem duvidas é uma boa postagem essa sua mas já temos aqui nos arquivos do PB um tópico com o mesmo título e com algumas tabelas dessa postada por você, aliás hoje mesmo eu encontrei vários tópicos semelhantes referentes a numeração dos motores boxer por isso seria bom algum moderador juntar essa sua postagem e as outras do mesmo teor e fundi-las num só tópico, a uns tepos atrás eu já fiz isso mas posteriormente apareceram outros mais.

creio que nao seja esse motor de 56HP da decada de 80 pq a fyber vendia muito e acho que a demanda nao dava conta de ser motor antigo a esse ponto ja que meu fyber é um 90