FIBRA INDIVIDUAL

O DONO DO MEU BUGGY ME GARANTIU QUE A FIBRA DO CARRO TINHA VARIAS MANTAS E ERA ESTREMAMENTE PESADO E RESISTENTE, EM COMPARAÇÃO COM OS OUTROS BUGGY..ELE DISSE AINDA QUE TINHA QUE TER 4 PESSOAS PRA CONSEGUIR LEVANTAR A CARROCERIA... FIZ O TESTE DE TENTAR LEVANTAR SOZINHO E QUASE ME CAGUEI NAS CALÇAS, REALMENTE É UM POUCO PESADO... COM RELAÇÃO A MANTA DA FIBRA, ELE DISSE QUE TEM VARIAS MANTAS, PERDEU AS CONTAS DE QUANTAS FORAM.....

DUVIDA: CADA BUGGY TEM UMA FIBRA DIFERENTE???? QUANTAS MANTAS DE FIBRA É PASSADA NO CARRO??? COM RELAÇÃO A REFORÇO, É NECESSARIO COLOCAR MAIS MANTAS DE FIBRA, PRA FICAR REFOÇADO???

OBS: O MEU BUGRE É DO RIO GRANDE DO NORTE

Marcus Ribeiro escreveu:O DONO DO MEU BUGGY ME GARANTIU QUE A FIBRA DO CARRO TINHA VARIAS MANTAS E ERA ESTREMAMENTE PESADO E RESISTENTE, EM COMPARAÇÃO COM OS OUTROS BUGGY..ELE DISSE AINDA QUE TINHA QUE TER 4 PESSOAS PRA CONSEGUIR LEVANTAR A CARROCERIA... FIZ O TESTE DE TENTAR LEVANTAR SOZINHO E QUASE ME CAGUEI NAS CALÇAS, REALMENTE É UM POUCO PESADO... COM RELAÇÃO A MANTA DA FIBRA, ELE DISSE QUE TEM VARIAS MANTAS, PERDEU AS CONTAS DE QUANTAS FORAM.....

DUVIDA: CADA BUGGY TEM UMA FIBRA DIFERENTE???? QUANTAS MANTAS DE FIBRA É PASSADA NO CARRO??? COM RELAÇÃO A REFORÇO, É NECESSARIO COLOCAR MAIS MANTAS DE FIBRA, PRA FICAR REFOÇADO???

OBS: O MEU BUGRE É DO RIO GRANDE DO NORTE

MARCUS, TODAS AS CARROCERIAS FABRICADAS NO RIO GRANDE DO NORTE, SÃO PESADAS POIS TEM A FIBRA MUITA GROSSA, INCLUSIVE NO PISO.
TODOS SEGUEM O PADRÃO SELVAGEM COM FIBRA DE ATÉ 1 CM DE ESPESSURA. EU TENHO UMA CARROCERIA DE MALIBUGGY E MESMO SEM CHASSI É MUITO PESADA.
DETALHE: NÃO É COM MANTA QUE SE FAZ CARROCERIA DE BUGGY E SIM COM ROVING(FIBRA DE VIDRO ENTRELAÇADA QUE PRECISA SER PICOTADA NA HORA DE APLICAR)

VALEU NIL...OK

Fala Nil!!
Me tira uma duvida tô querendo refazer o piso do meu buggy , somente o piso pode ser feito com manta?

Nil Araujo escreveu:

Marcus Ribeiro escreveu:O DONO DO MEU BUGGY ME GARANTIU QUE A FIBRA DO CARRO TINHA VARIAS MANTAS E ERA ESTREMAMENTE PESADO E RESISTENTE, EM COMPARAÇÃO COM OS OUTROS BUGGY..ELE DISSE AINDA QUE TINHA QUE TER 4 PESSOAS PRA CONSEGUIR LEVANTAR A CARROCERIA... FIZ O TESTE DE TENTAR LEVANTAR SOZINHO E QUASE ME CAGUEI NAS CALÇAS, REALMENTE É UM POUCO PESADO... COM RELAÇÃO A MANTA DA FIBRA, ELE DISSE QUE TEM VARIAS MANTAS, PERDEU AS CONTAS DE QUANTAS FORAM.....

DUVIDA: CADA BUGGY TEM UMA FIBRA DIFERENTE???? QUANTAS MANTAS DE FIBRA É PASSADA NO CARRO??? COM RELAÇÃO A REFORÇO, É NECESSARIO COLOCAR MAIS MANTAS DE FIBRA, PRA FICAR REFOÇADO???

OBS: O MEU BUGRE É DO RIO GRANDE DO NORTE

MARCUS, TODAS AS CARROCERIAS FABRICADAS NO RIO GRANDE DO NORTE, SÃO PESADAS POIS TEM A FIBRA MUITA GROSSA, INCLUSIVE NO PISO.
TODOS SEGUEM O PADRÃO SELVAGEM COM FIBRA DE ATÉ 1 CM DE ESPESSURA. EU TENHO UMA CARROCERIA DE MALIBUGGY E MESMO SEM CHASSI É MUITO PESADA.
DETALHE: NÃO É COM MANTA QUE SE FAZ CARROCERIA DE BUGGY E SIM COM ROVING(FIBRA DE VIDRO ENTRELAÇADA QUE PRECISA SER PICOTADA NA HORA DE APLICAR)

Em reformas, a maneira mais prática é com a manta mesmo. O roving é para uso industrial pois proporciona melhor aproveitamento do fio e da resina, além de ter uma produção mais rápida e uniforme. Mas para remendos, nada melhor que a manta ou, em alguns casos, o tecido. Para o teu assoalho, sem dúvida a manta é a pedida.

Carlão escreveu:Em reformas, a maneira mais prática é com a manta mesmo. O roving é para uso industrial pois proporciona melhor aproveitamento do fio e da resina, além de ter uma produção mais rápida e uniforme. Mas para remendos, nada melhor que a manda ou, em alguns casos, o tecido. Para o teu assoalho, sem dúvida a manta é a pedida.

correto Carlão. mas é necessário lixar bem para que a manta se una com a fibra velha, caso contrário ela fica descascando com o tempo.

Obrigado Carlão e Nil!!! É basicamente o que eu já tinha em mente. Mais valeu a pena tirar a duvida grande Abç. Salve Salve Marcão!!

vsansil escreveu:Obrigado Carlão e Nil!!! É basicamente o que eu já tinha em mente. Mais valeu a pena tirar a duvida grande Abç. Salve Salve Marcão!!

VSANSIL,É NOIS, EM BREVE IRMÃO TAREMOS JUNTOS, SETEMBRO AGORA VOU LIGAR PRA DANILO E VOU LÁ NA OFICINA DE SÃO CAETANO!!!!

TENHO DOIS BRODER, COM DUAS RELIQUIAS, UM LEBLON E UM GURGEM X12, VAI FAZER PARTE TAMBEM DO CLUBE!!!!!

ANO NOVO TAMO JUNTO!!!

SALVE, SALVE!!!

vsansil escreveu:Obrigado Carlão e Nil!!! É basicamente o que eu já tinha em mente. Mais valeu a pena tirar a duvida grande Abç. Salve Salve Marcão!!

por garantia deve se lixar até a manta antiga aparecer.

APROVEITANDO O TÓPICO, AI VAI ALGUNS TRABALHINHOS COM MANTA










E MAIS ESSE:

Aproveitando a deixa...

NIL, nessa última foto, quais alto falantes colocar para aguentar água?

Ficou show de bola essa modelagem aew!!!

isso ai acima não fui eu quem fez não Cícero!!!

cicerofidelis escreveu:Aproveitando a deixa...

NIL, nessa última foto, quais alto falantes colocar para aguentar água?

Ficou show de bola essa modelagem aew!!!

autofalante para aguentar agua sao do modelos maritimos sao blindados pode usar é dentro de uma piscina que nao tem problema agora so sao um pouquinho caro pela potencia oferecida mais pela vantagem de nao queimar com agua é uma otima opçao para buggy e barcos

Nil escreveu: isso ai acima não fui eu quem fez não Cícero!!!

cicerofidelis escreveu:Aproveitando a deixa...

NIL, nessa última foto, quais alto falantes colocar para aguentar água?

Ficou show de bola essa modelagem aew!!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, pensei que tivesse sido!!! Abração

Bruno Carvalho escreveu:autofalante para aguentar agua sao do modelos maritimos sao blindados pode usar é dentro de uma piscina que nao tem problema agora so sao um pouquinho caro pela potencia oferecida mais pela vantagem de nao queimar com agua é uma otima opçao para buggy e barcos

O ruim dos maritímos é que não tem tanta potência e nem são tão legais esteticamente falando...

Mas valeu!

Acretido que os 6x9 da selenium aguentem uma '´águinha' de leve... Se tiver com coragem, testo e informo a vocês!!!