solda em chassis

Pessoal, quando da revisão do meu PHANTON, sei que vocês não consideram como um BUGGY, mas vamos lá, achei uma rachadura no chassis.

Alguem poderia me indicar um bom profissional para fazer este serviço.

No verão vo e volto semanalmente com a figura para a praia.

Agradeço a indicação.

Obrigado,

Alemão POA

Farina, esta é pra ti! Conheces alguém aí em Porto? Alemão, presta atenção em quem for soldar. Não basta fazer uma solda onde está rachado ou quebrado. Tens que fazer um reforço. E proteger bem contra a corrosão.

Carlão.

Muito obrigado.

Vou aguardar o Farina, ver se ele tem alguma indiucação.

Valeu.

eu tinha lido o tópico, mas esse tipo de indicação é bem complicado, teoricamente qualquer chapeador pode soladar, porem eu procuraria alguem com gabarito, um cara que faz um exelente serviço é na tornearia Garavelo na antonio de Carvalho, mas tem que levar só o chassi ele não desmonta...

Abraço

Farina

alemão POA escreveu:Pessoal, quando da revisão do meu PHANTON, sei que vocês não consideram como um BUGGY, mas vamos lá, achei uma rachadura no chassis.

Alguem poderia me indicar um bom profissional para fazer este serviço.

No verão vo e volto semanalmente com a figura para a praia.

Agradeço a indicação.

Obrigado,

Alemão POA

Cara amigo uma Processo Tig Poderia ser a solda cerata na rachadura!
Basta fazer raiz enchimento e acabamento nw vai precisar de reforço ! pois um ponto de Ti suporta 4,000 Kilos! em Sp tenho a pessoa para fazer este tipo de serviço e é muito barato

alemão POA escreveu:Pessoal, quando da revisão do meu PHANTON, sei que vocês não consideram como um BUGGY, mas vamos lá, achei uma rachadura no chassis.

Alguem poderia me indicar um bom profissional para fazer este serviço.

No verão vo e volto semanalmente com a figura para a praia.

Agradeço a indicação.

Obrigado,

Alemão POA

Estou em São Paulo tenho uma equipe qualifica para prestar este Tipo de Serviço !

Deep soldas, por favor, quanto em média ficaria para trocar o cabeçote dianteiro mais o túnel central até a altura do numero do chassis? Seria dois cortes para solda, uma no cabeçote e outro em diagonal , encurtando em cerca de 300 mm o túnel, sem colocar o assoalho. Qual solda seria melhor, MIG,TIG ou outra? Levando-se em conta que deve ser alinhado e nivelado com capricho.

Clayton escreveu:Deep soldas, por favor, quanto em média ficaria para trocar o cabeçote dianteiro mais o túnel central até a altura do numero do chassis? Seria dois cortes para solda, uma no cabeçote e outro em diagonal , encurtando em cerca de 300 mm o túnel, sem colocar o assoalho. Qual solda seria melhor, MIG,TIG ou outra? Levando-se em conta que deve ser alinhado e nivelado com capricho.

Clayton Boa Noite ! No seu caso o Processo seria "TIG" mesmo uma solda limpa sem Poros pois nw ira precisar de reforços no seu chassi! mais tenho que avaliar o estado do seu chassi nw pode esta oxidado! Se estiver temos que usar outro processo seria melhor a "MIG" com reforços na estrutura da solda!!! se estiver grave mesmo tem que ser o "Oxiacetileno".
Mais Não gosto do Oxiacetileno porque ao mesmo tempo que solda destempera a chapa, fazendo com que no tubo tenha problemas proximo do lugar que foi soldado por exemplo oxidação mesmo com tratamento!!!
Para fazer esta substituição e a solda de redução creio que em media de R$150 reais! demoro 2 dias para fazer este tipo de serviço !eu só trabalho nos finais de semana!Peças e transportes por sua conta.
Este preço e o tempo para ser feito as soldas é no caso de um chassi em bom estado de conservação!

Entre em conta por email [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Pode adicionar no Msn

Edmilson escreveu:

Amigo Alemão!!! este é um defeito tipíco de buggy phanton,devido á torção do mesmo,em alguns casos não chega a rachar mas sim desprender os pontos de solda no meio do chassis,como foi o caso do meu.Levantei a carroceria e apliquei solda nos pontos originais,até o momento tudo bem,mas penso em cruzar o chassis por baixo aplicando reforços,justamente para evitar a torção.Abs--Edmilson.-.

Esse problema é comum nos buggys que usam chassi de fusca sem o piso, o que ñ acontece com os chassi tubulares, o meu é um baby e acontece a mesma coisa, aida não rachou mas vou reforça-lo com tubos de aço dos dois lados para evitar problemas futuros.

Este problema até pode ser comum em buggies que utilizam a plataforma do fusca e são feitos com fibra muito fina. O Velho tem este tipo construtivo, mas a fibra é muito grossa, resistente, fazendo com que ele se comporte como um verdadeiro monobloco! Tanto que ainda está com o assoalho original - de 1969!

Preciso fazer umas soldas no meu chassi mais encontrar um chapista onde eu moro é meio difícil, tenho um amigo que tem uma máquina de solda elétrica será que é difícil eu mesmo soldar o chassi?

Se você tem grande habilidade na solda pode arriscar, mas em geral a eletrica deixa um monte de buracos alem disso tem um grande risco de incendio por isso recomendo a remoção da carroceria e um jateamento de areia no chassi antes da solda, em geral o que esta ruim depois do jato de areia fica pior, um monte de trincas que não estão visiveis vem a tona. É um trabalho demorado e dificil, mas se bem feito é para toda a vida.

Fabiano Marques escreveu:Preciso fazer umas soldas no meu chassi mais encontrar um chapista onde eu moro é meio difícil, tenho um amigo que tem uma máquina de solda elétrica será que é difícil eu mesmo soldar o chassi?

FABIANO, A SOLDA OXIGENIO É MAIS ADEQUADA PARA A CHAPA DO CHASSI VW. PRA SOLDAR COM ELÉTRICA, O SOLDADOR TEM QUE SER MUITO BOM E SOLDAR EM BAIXA AMPERAGEM.

Farina escreveu:Se você tem grande habilidade na solda pode arriscar, mas em geral a eletrica deixa um monte de buracos alem disso tem um grande risco de incendio por isso recomendo a remoção da carroceria e um jateamento de areia no chassi antes da solda, em geral o que esta ruim depois do jato de areia fica pior, um monte de trincas que não estão visiveis vem a tona. É um trabalho demorado e dificil, mas se bem feito é para toda a vida.

As dicas do Farina são importantes principalmente no que toca aos riscos de incêndio da carroceria. Por se tratar da estrutura do próprio carro, não convem fazer gambiarras... gaste um pouco mais, tenha paciência e faça o serviço correto para evitar decepções e prejuízos grandes!!

Eu souu meio suspeito pra falar alguma coisa, mas se vc nunca soldou, nem tente por que ñ vai conseguir, a solda elétrica no chassi é pra quem tem bastante experiência, ñ quero contudo te desanimar mas tá arriscado vc inutilizar seu chassi, procure ajuda profissional que é mais seguro, qualquer coisa estamos aí.

Valeu pelas dicas amigos, vou deixar essa empreitada de solda para alguém experiente!

Os amigos tem toda razão.
Mas Fabiano, não desista, eu fiz a solda do meu na minha reforma com a minha
maquina de solda.
Comprei uma esmerilhadeira, e uma escova copo de aço, não precisa jatear, com
esta escova o metal fica brilhando e aparece todas as trincas.
Então, escove bem o local ou até mesmo todo o chassi, não use escova trançada
que não é macia e exige mais força para lixar. Em seguida arrume uns pedaços de
chapa de aço na mesma espessura da chapa do chassi e treine soldar uma na
outra, ponteando na solda, se vc costurar a solda direto com certeza irá furar
a chapa com a alta temperatura.
A solda elétrica é muito melhor que a solda oxigênio, pois não
destempera a chapa, com a solda massarico depois irá trincar do lado da solda
novamente onde você soldou.
Utilize eletrodos ok 6013 2,50mm, são ótimos e pode soldar
em qualquer posição.

Qualquer duvida estou disposto a ajudar.
O Álvaro é fera na solda elétrica, ele me deu boas dicas, o clayton de mogiguaçu também saca e me deu dicas.

Valeu Fabrício, vou fazer como você indicou vou dar uma treinada nas chapas antes de partir para o chassi!

Vc tem a máquina de solda Fabiano ?

VIVINHOM escreveu:Vc tem a máquina de solda Fabiano ?

Não, tenho um amigo que tem!

Então a melhor coisa a fazer é deixar ele soldar.