O mais novo "milionário",,,,,,,,Luciano Bohn.

Pô Luciano, to falando.....buggy cada vez mais top!!!

MARCELO BRASIL escreveu:Pô Luciano, to falando.....buggy cada vez mais top!!!

Valeu Marcelão, mas o AP é sonho de consumo...............coisa linda mesmo, abs.

Luciano Bohn escreveu:

MARCELO BRASIL escreveu:Pô Luciano, to falando.....buggy cada vez mais top!!!

Valeu Marcelão, mas o AP é sonho de consumo...............coisa linda mesmo, abs.

Esse Emis vem mesmo ganhando um UP considerável em curto período de tempo, show de bola!!

Agoraaaaaaaaaa.... Luciano, só pra gente aqui... Marcelão é tranquilo, mas não deixa o Alemão ler isso não! Ele vai dizer que sou implicante... Prepare seu Boxer que vai te deixar muito feliz! AP é pra andar em asfalto, aí sim ele se torna imbatível, mas se o uso é misto...

P.S. - Alemão vai falarrrrrrrrrrrrrrr, mas tô nem aí viu Tonto!!

Márcio escreveu:

Luciano Bohn escreveu:

MARCELO BRASIL escreveu:Pô Luciano, to falando.....buggy cada vez mais top!!!

Valeu Marcelão, mas o AP é sonho de consumo...............coisa linda mesmo, abs.

Esse Emis vem mesmo ganhando um UP considerável em curto período de tempo, show de bola!!

Agoraaaaaaaaaa.... Luciano, só pra gente aqui... Marcelão é tranquilo, mas não deixa o Alemão ler isso não! Ele vai dizer que sou implicante... Prepare seu Boxer que vai te deixar muito feliz! AP é pra andar em asfalto, aí sim ele se torna imbatível, mas se o uso é misto...

P.S. - Alemão vai falarrrrrrrrrrrrrrr, mas tô nem aí viu Tonto!!

Kkkkkkk, Limão é uma figura Marcinho...............fiquei sabendo que o AP dele andou deixando ele na mão no último encontro (Itapema/SC), parece que deu um "fervo" e foi a juntinha pro vinagre................não falei com ele depois desse encontro, mas o AP-zinho bem acertado é o que me faz a cabeça...................o do Fabricio Marcon por exemplo, ele fez 4 viagens internacionais (expedição Uruguay/Argentina) e segundo ele foi só alegria..............amigo meu tem EMIS com AP mas turbinou, tá difícil de acertar mas ainda assim arranca suspiros por onde passa........................o BOXER preparadinho fica bom também, mas acho que o custo pra fazer andar igual AP é muito alto. Abs.

Vixe, isso o Alemão não conta! Os AP's daqui costumam aquecer quando forçados nas areias, mas rodando em asfalto nunca ouvi falar...

O boxer bem preparado anda junto com um AP, mas como disse, fica caro e a confiabilidade (durabilidade) tem o tempo de vida útil reduzido... mas precisa disso tudo mesmo ou é só para satisfação pessoal??

Márcio ® escreveu:Vixe, isso o Alemão não conta! Os AP's daqui costumam aquecer quando forçados nas areias, mas rodando em asfalto nunca ouvi falar...

O boxer bem preparado anda junto com um AP, mas como disse, fica caro e a confiabilidade (durabilidade) tem o tempo de vida útil reduzido... mas precisa disso tudo mesmo ou é só para satisfação pessoal??

Pois é, soube por terceiros essa do Limão mas parece que a história foi essa mesmo (participando de um Rallye de Regularidade), e quanto a mim não é necessidade não mas apenas por satisfação pessoal.....................sempre gostei de "motorzão"............mas não pra ficar "usinando direto", só pra dar umas esticadinhas de vez em quando....................fui muitos anos "rato de arrancadão" (frequentava direto), acho que vem destes tempos esta minha mania de querer sempre mais forte, rsrssss..............abs.

Tá explicado então!!

Abração.

Posso estar falando besteira, mas acho que os buggys mais novos que saem com Ap levam vantagem em relação aos mais antigos com AP adaptado, devido as entradas de ar feitas ao propósito de levar ar diretamente ao radiador.

Tá falando besteira não Marcelo, tudo que ajuda a refrigeração é muito importante, claro que hoje as fábricas tem muito mais conhecimento do comportamento desses motores quando colocados num buggy em razão das adaptações iniciais que geraram muita dor de cabeça, aí foi só ir se adequando!!

MARCELO BRASIL escreveu:Posso estar falando besteira, mas acho que os buggys mais novos que saem com Ap levam vantagem em relação aos mais antigos com AP adaptado, devido as entradas de ar feitas ao propósito de levar ar diretamente ao radiador.

Acredito........faz todo o sentido.......e em alguns casos (ou 100% destes) o motor AP vem "zerado", já quem faz adaptação, geralmente já pega um motor "cansado" (usado) que podem até já vir com o problema da sua origem (carro doador), abs.

Luciano:o banco entrou espremido, qual a largura do assento?

Vi as fotos dos bancos trazeiros e ficaram bacanas também. Parabéns.

Volnei S escreveu:Luciano:o banco entrou espremido, qual a largura do assento?

Vi as fotos dos bancos trazeiros e ficaram bacanas também. Parabéns.

Grande Volnei, exatamente amigão (entrou no limite do limite, mais sorte que juízo, rsrsss), não tenho as dimensões exatas dele mas o modelo é "Americano Tamanho P"..........................vou medir durante a semana e te falo................quanto aos traseiros, não ficaram 100% (foram feitos em Joinville) mas engana bem, rsrsss................abs.

Luciano Bohn escreveu:

Márcio escreveu:Vixe, isso o Alemão não conta! Os AP's daqui costumam aquecer quando forçados nas areias, mas rodando em asfalto nunca ouvi falar...

O boxer bem preparado anda junto com um AP, mas como disse, fica caro e a confiabilidade (durabilidade) tem o tempo de vida útil reduzido... mas precisa disso tudo mesmo ou é só para satisfação pessoal??

Pois é, soube por terceiros essa do Limão mas parece que a história foi essa mesmo (participando de um Rallye de Regularidade), e quanto a mim não é necessidade não mas apenas por satisfação pessoal.....................sempre gostei de "motorzão"............mas não pra ficar "usinando direto", só pra dar umas esticadinhas de vez em quando....................fui muitos anos "rato de arrancadão" (frequentava direto), acho que vem destes tempos esta minha mania de querer sempre mais forte, rsrssss..............abs.

KKKKKK.....pior que não deu nada nada nada.....por isso que não comentei nada seus tontos....to andando com ele normal ate agora...to de boca aberta com o ocorrido...pq não queimou a junta, não baixou uma gota d'agua, so que no encontro de Itapema saiu vapor d'agua pelo escapamento.....sei la meu.....rsrsss

Falaram que foi combustivel "batizado".

Sera?????

Gasolina batizada!!! Alemão nunca ouvi dizer que isso desse aquecimento no AP... não tenho conhecimento sobre o assunto mas não acredito não!!!

P.S. - VOLTA PRO BOXER ALEMÃOOOOOOOOOOOOOOOO!

KKKKKKKKKKKK

Abração e boa semana doido!!

Alemão/Floripa escreveu:

Luciano Bohn escreveu:

Márcio escreveu:Vixe, isso o Alemão não conta! Os AP's daqui costumam aquecer quando forçados nas areias, mas rodando em asfalto nunca ouvi falar...

O boxer bem preparado anda junto com um AP, mas como disse, fica caro e a confiabilidade (durabilidade) tem o tempo de vida útil reduzido... mas precisa disso tudo mesmo ou é só para satisfação pessoal??

Pois é, soube por terceiros essa do Limão mas parece que a história foi essa mesmo (participando de um Rallye de Regularidade), e quanto a mim não é necessidade não mas apenas por satisfação pessoal.....................sempre gostei de "motorzão"............mas não pra ficar "usinando direto", só pra dar umas esticadinhas de vez em quando....................fui muitos anos "rato de arrancadão" (frequentava direto), acho que vem destes tempos esta minha mania de querer sempre mais forte, rsrssss..............abs.

KKKKKK.....pior que não deu nada nada nada.....por isso que não comentei nada seus tontos....to andando com ele normal ate agora...to de boca aberta com o ocorrido...pq não queimou a junta, não baixou uma gota d'agua, so que no encontro de Itapema saiu vapor d'agua pelo escapamento.....sei la meu.....rsrsss

Falaram que foi combustivel "batizado".

Sera?????

Ufa, que bom que foi só o susto limão...................gasolina batizada do posto do patrocinador do evento ? Vou falar com Fernandinho Beiramar para ele investigar, kkkkkkkkkkkk.........................abs tonto.

Quem disse que aqueceu???....não, nao.....foi so vapor pelo escapamento....muito estranho.....a temperatura normal...fui pro encontro dirigindo ele desde Floripa.....temp. normal...


kkkkkkkkkkk...tbm não Luciano.....se foi, não foi la não....foi antes, pq isso ocorreu na saida para o rally, assim que fui ligar o buggy la na praia, ai que pareceu carro a alcool nos bons tempos....rsrss

Alemão/Floripa escreveu:Quem disse que aqueceu???....não, nao.....foi so vapor pelo escapamento....muito estranho.....a temperatura normal...fui pro encontro dirigindo ele desde Floripa.....temp. normal...

Pois olha tonto, o Zé Bigode foi quem falou, que inclusive você pediu para o seu funcionário vir te encontrar com a Plataforma e tal..............mas se não foi nada disso melhor ainda, abs.

Se foi só vapor, gasolina batizada certamente, mais alcool que o padrão.

Aí é diferente! Pode voltar a pensar na gasolina batizada mesmo... o que não queimou saiu pelo escapamento... eu acho!!

Pode ocorrer do carro estar sim com a junta queimada e continuar com a temperatura normal, e isso de sair vapor pelo escapamento é um sintoma normal de junta queimada, fique de olho se não esta misturando água no óleo.

Eu pedi isso???...ze ta doido....eu voltei pra casa rodando com ele poh...nossa, sai junto com eles do hotel de manhã, apenas não participei do passeio de domingo pq tinha compromisso em floripa ao meio dia....eu apenas disse.....vou cuidar da temperatura no retorno, se por um acaso ver que começa a aquecer acima do normal deve ter queimado a junta, mais veio normal e continua ate agora assim...

Mais não mandei plataforma não....não foi preciso.




Normalissimo Marcelo.....100% normal.....agua, oleo..tudo....estranho o ocorrido.

Alemão/Floripa escreveu:Eu pedi isso???...ze ta doido....eu voltei pra casa rodando com ele poh...nossa, sai junto com eles do hotel de manhã, apenas não participei do passeio de domingo pq tinha compromisso em floripa ao meio dia....eu apenas disse.....vou cuidar da temperatura no retorno, se por um acaso ver que começa a aquecer acima do normal deve ter queimado a junta, mais veio normal e continua ate agora assim...

Mais não mandei plataforma não....não foi preciso.




Normalissimo Marcelo.....100% normal.....agua, oleo..tudo....estranho o ocorrido.

Beleza Tonto, Zé Bigode anda tomando muita "Liber" e tá ficando doidinho, rsrsss.....................abs.

Queria eu que fosse junta mesmo, definitivo.....dai nao ficava nessa incerteza...

Alemão/Floripa escreveu:Queria eu que fosse junta mesmo, definitivo.....dai nao ficava nessa incerteza...

Eu penso exatamente assim Limão, fico "P" da cara quando o negócio não tá legal e não quebra de uma vez...............tem casos que eu levo no mecânico, e quando vou mostrar o problema pro cara o problema desaparece, kkkkkkkkkkk.................meu 307 tava assim esses tempos, a lenta oscilando, deixei duas vezes na mão do mecânico, o cara ia testar, passava no scaner, tava redondinho..................e nessa o cara já sugerindo trocar as bobinas e tal.............peguei ele (carro), dei umas esticadas que ele nunca mais ousou oscilar a lenta, kkkkkkkkkkkkk...............abs.

Alemão/Floripa escreveu:Queria eu que fosse junta mesmo, definitivo.....dai nao ficava nessa incerteza...

Se começar a sair vapor pelo escape provavelmente é a junta, nem sempre ocorre do carro esquentar mesmo com a junta queimada,vai muito de onde ela queimou, mas ai já troca e pronto....Abração Alemão

Mais marcelo, a agua nao baixou 1 cm do reservatorio.....estranho ne??

Poh....logo em seguida fiquei cabreirão.....hj ja me desliguei do relogio de temperatura...mais ainda controlo agua e oleo.

Foi assim......rodei 100km direto em BR com o buggy ate chegar ao encontro, estacionei ele....ao religar ele falhou e saiu vapor pelo escapamento....logo em seguida ele regulou a lenta, parou de falhar e sair vapor....andei mais alguns km e ao parar e tentar religar, novamente a mesma falha e vapor......depois dali pra frente, tudo normal....

Ah, sei la o que deu...rsrsss