Pneus Tubeless

Comprei em Natal, (DS Pneus) quatro aros de roda (jantes, em Pt) dois em 14" e dois em 15", daqueles que equipam a maioria dos "Selvagem". Eles me disseram que teria que montar câmaras de ar, porque o aro não segurava o ar, só com o pneu tubeless. Agradecia que me dissessem se, independentemente de não ser aconselhável usar o aro sem câmara; alguem já experimentou fazê-lo, com sucesso.

Outra situação curiosa é que só depois de chegar a Portugal e abrir as caixas, verifiquei que, em cada caixa, trazia um aro de 14" e um de 15". Como temos inspeção periódica, não vão aprovar o carro assim.

Vou ter que arrumar um jeito!

Desde já, os meus agradecimentos

Pelo que entendi, os caras te venderam um par de aros 14" e um par de aros 15", e te entregaram somente um aro de cada. Foi isso que eu entendi que aconteceu?

Tambem não entendi direito não mas é o sequinte o aro tem que ser proprio para usar pneu sem camara.

Eles não me enganaram!

Eles me venderam duas caixas contendo dois aros cada. Mas em cada caixa, vem um de 14" e um de 15".
E eu pensei (ignorância minha) que eles eram os quatro de 15".
Porque o "Selvagem" equipa assim mesmo: 14" à frente e 15" atrás. Eu é que fui trouxa! E, como já disse atrás, teria que colocar câmara de ar, porque o ar (segundo eles) sai através do rebordo interior do pneu. Ou seja o aro não faz vedação do ar.Mas tambem não entendo: Será que existe aro igual a este, próprio para pneu tubeless? Ainda não montei os pneus. Estava apenas a aguardar pelo aconselhamento de alguem que já tivesse montado pneus nestes aros que são aqueles de cinco raios que equipam a maioria dos "Selvagem".

Correção ao meu post anterior:

Verifico que os aros são iguais aos do avatar do "Gui". Portanto, de 6 raios.

Carlos aqui funciona da seguinte maneira... aros de liga são usados sempre com câmaras de ar, para montar pneus sem câmara só mesmo com aros de ferro próprios.

Márcio ® escreveu:Carlos aqui funciona da seguinte maneira... aros de liga são usados sempre com câmaras de ar, para montar pneus sem câmara só mesmo com aros de ferro próprios.

Pois é Marcio isso é o que agente sempre pensa mas as vezes as coisas acontecem de formas diferentes, os meus antigos aros de aluminium (esses que aparecem no meu avatar) eram sem câmara e eu só vim perceber isso muito tempo depois que eu comprei o buggy, +- ou menos uns dois anos depois, na verdade se eu tivesse observado isso antes eu não teria corrido o risco que eu corri inúmeras vezes do pneu se desembeiçar quando desde o inicio eu os esvaziava constantemente pra menos de 4 libras pra poder subir as dunas, ainda bem que nunca tive problema nenhum com isso mas depois que eu percebi isso eu não tive mais coragem de arriscar novamente não, mas depois disso passei a observar melhor esse detalhe em outros buggys e o pior é que eu encontrei muitos outros naquela mesma situação e comentando com os donos eles não se mostraram interessados em mudar não.

Ora aí está a resposta que eu procurava.

Obrigado Márcio!
Pelo que me apercebo, o aro de liga aguenta bem os pneus tubeless.
Mas como existe a necessidade de baixar a pressão dos pneus para circular nas dunas, existe o perigo de o pneu descolar do aro.

Ora isso não se aplica aqui em Portugal, porque é proibido circular nas praias e dunas. É evidente que, numa situação em que haja sempre necessidade de circular em terreno arenoso, aí agente se previna e coloque câmara de ar.

Mais uma vez, obrigado pelo esclarecimento.

Aquele abraço

Carlos Baptista escreveu:Ora aí está a resposta que eu procurava.

Obrigado Márcio!
Pelo que me apercebo, o aro de liga aguenta bem os pneus tubeless.
Mas como existe a necessidade de baixar a pressão dos pneus para circular nas dunas, existe o perigo de o pneu descolar do aro.

Ora isso não se aplica aqui em Portugal, porque é proibido circular nas praias e dunas. É evidente que, numa situação em que haja sempre necessidade de circular em terreno arenoso, aí agente se previna e coloque câmara de ar.

Mais uma vez, obrigado pelo esclarecimento.

Aquele abraço

Vai de acordo com a calibragem usada... se o uso do teu buggy é fora das dunas e areias, podes usar uma calibragem mais alta e ficar sem preocupações. Já usei rodas de tipo esportivas sem câmara por um bom tempo, mas igualmente não utilizava o buggy para andar nas dunas.

pois é Shaolin tem muita gente usando pneu sem camara em aros esportivos e quando vão pra dunas esvaziam muitos os pneus e não reclamam de problemas não, eu fiz isso mas foi sem saber e depois que descobri não tive mais coragem de arriscar não mas talvez isso seja besteira minha rsrsrs.

Pois sim, mas é algo que varia também com o modelo da roda... algumas suportam mais que outras.