Buggy Emis

hehehe!!! to tão feliz... ganhei mais um pontinho!!!

Que bom que essa informação chegou nas pessoas certas... segurança em primeiro lugar!!!

Pietro não é só isso não, tem de pensar que se houve a quebra do pivo e mesmo que o braçõ não cai no chão, o eixo ira recuar ocasionando um desastre, espero que não aconteça com minguem, vc mencionou em cabo por cima, acho que seria melhor cabos independente presos no chassi e bem esticados, fazendo que o eixo recue o minimo possivel.

A pedido do nosso amigo Luciano, estou colocando uma foto explicativa que tinha guardada em meu PC, essa explicação foi feita a algum tempo atas quando eu e o Volnei conversávamos justamente sobre esse assunto...



Acho que isso ajuda bastante.

Valeu Farina, obrigado pela explicação.............vou providenciar o mais rápido possível esta cinta de cabo de aço para a minha segurança, abs.

Volnei S - Farina você já tinha passado esta dica há tempos atráz e quando fiz a reforma em meu Emis comentei com o mecânico e ele disse que se aquela ponteira (pivo) quebrar realmente corre-se este risco. Como estou rodas 14" para garantir resolvemos subtituir por novos(do mesmo). Mas com certreza se estivese usando rodas 15" colocaria a ponteira do uno.

Como disse o Carlão no tópico "Restart" usamos o forum para trocar informações e melhorar nossos buggy´s. Valeu as dicas Luciano e Farina.[/quote]

Sei não hein Volnei, se o fato de usar as 14' e a troca dos pivôs por novos é garantia de que estamos em segurança............como dizem, "seguro morreu de velho", inicialmente (pra garantia) vou passar duas voltas de cabo de aço............e já deixar agendado para na próxima manutenção tentar substituir os pivôs por ponteiras do Uno, porque se pega uma "panela" na estrada a 110/120 km/h que é a velô que muitas vezes por necessidade (BR-101) eu ando e esse troço arrebenta, a "catapulta" vai me lançar como disse o Pietro rumo ao espaço sideral, rssssrssss...............abs, Luciano.

Bom dia moçada............segue o "laço no chassis do emis" conforme a dica do amigo Farina................Volnei, faz também amigão, gastei R$ 8,00 com 2 metros de cabo 6mm e 4 abraçadeiras...........seguro morreu de velho, "efeito catapulta" nunca mais, rsrssss............abs.

Luciano Bohn escreveu:Bom dia moçada............segue o "laço no chassis do emis" conforme a dica do amigo Farina................Volnei, faz também amigão, gastei R$ 8,00 com 2 metros de cabo 6mm e 4 braçadeiras...........seguro morreu de velho, "efeito catapulta" nunca mais, rsrssss............abs.

Muito bom Luciano, solução eficaz, simples, e barata!

É isto aí Luciano, o brinquedo tá mais seguro e a solução é simples. Vou providenciar para o meu também.

Volnei S escreveu:É isto aí Luciano, o brinquedo tá mais seguro e a solução é simples. Vou providenciar para o meu também.

Beleza Volnei, é só fazer 2 furinhos no chassis pro cabo de aço passar (um de cada lado do "Y", segue fotinho).............e fica muuito seguro, abs.

isso ai luciano,tambem vou passar essa dica para os colegas do papaterra que tem o emis são trêz no total.

abração.

Waybecker escreveu:isso ai luciano,tambem vou passar essa dica para os colegas do papaterra que tem o emis são trêz no total.

abração.

Blza Marcio, fala pra galera que é uma dica do amigo Farina (abaixo), junte as minhas fotos e acho que dá pra entender bem o que tem que ser feito.................mande um grande abraço a todos do Papa Terra, valeu.

Beleza Luciano, Gostei da tua solução bem reforçado!!!

Farina escreveu:Beleza Luciano, Gostei da tua solução bem reforçado!!!

Valeu Farina, e obrigado mais uma vez pela sua valiosa dica (foto explicativa)................abs.

Na verdade eu tenho que fazer uma uma correção para meu descargo de conciencia, todas essas dicas eu recebi do Ricardo Drenkmann (ganhador da foto do mês com seu Look verde) ele me falou isso a uns 4 anos atras pois eles tinham um emis na famila a muitos anos e fizarem essas aletrações.

Farina escreveu:Na verdade eu tenho que fazer uma uma correção para meu descargo de conciencia, todas essas dicas eu recebi do Ricardo Drenkmann (ganhador da foto do mês com seu Look verde) ele me falou isso a uns 4 anos atras pois eles tinham um emis na famila a muitos anos e fizarem essas aletrações.

Essa postagem é valiosíssima sim e na verdade o mérito é dos dois, do Ricardo que teve a ideia e do Farina que a propagou ilustrando passo a passo como agir nesse caso, se a reputação ainda estivesse ativa eu ia da um pontinho pra cada um rsrsrs.

Muito importante mesmo! Com segurança não se brinca!

Belo trabalho de todos... abração!!

Márcio ® escreveu:Muito importante mesmo! Com segurança não se brinca!

Belo trabalho de todos... abração!!

Valeu Marcio, obrigado pelo elogio, acabei mudando um pouco a idéia inicial mas mantendo o mesmo conceito...............resolvi fazer ele "atravessando o Y do chassis" (fiz 2 pequenos furos) e amarrei bem com duas voltas pra não ter risco nenhum, o Farina aprovou, abs.

Onde Fica o nº do chassis do vw/EMIS 1986?

Onde Fica o nº do chassis do vw/EMIS 1986?

Dorgival teles escreveu:Onde Fica o nº do chassis do vw/EMIS 1986?

Bom dia Dorival, fica onde no chassis VW seria o túnel, tem uma tampinha removível entre os 2 bancos dianteiros, pouco atrás do freio de mão, abs.

Bom dia Luciano já procurei ...e não encontro em lugar algum

Obrigado

Dorgival teles escreveu:Bom dia Luciano já procurei ...e não encontro em lugar algum

Obrigado

Estranho, é bem facinho de achar, tem forração/tapeçaria no seu EMIS ? Nesta foto ficaria na altura de onde estão as molas, abs.

Dorgival teles escreveu:Onde Fica o nº do chassis do vw/EMIS 1986?

a numeração do chassi do emis é gravada próximo a abertura para acessar o trambulador, retire aquela tampa aparafusada que fica atrás do freio de mão que você vai ver a numeração.

Obrigado amigos... infelizmente foi corrompida ..daí estou providenciando no detran as documentações necessárias.Pretendo vender , mais não sei o preço .