AJUDA !!

Ola pessoal , acabei de entrar para o mundo dos Buggys. Comprei um BRM M8 com pneu maggion 15x8 na traseira e 14x6 na frente. Na fabrica me mandaram usar 6 libras em cada pneu para andar no asfalto. Eu achei muito ruim de andar. E a calibragem ou os pneus?

Bem vindo ao Planeta Buggy J. Fernando!

Essa calibragem que te indicaram é para andar em areia fofa, no asfalto melhor subir para algo em torno de 14 Lbs e sentir o comportamento do carro, daí em diante é critério de conforto do dono... maior calibragem, carro mais solto para andar e duro (vai quicar bastante), menor calibragem carro mais arrastado no desempenho e mais conforto nas irregularidades do piso.

P.s. Procure os tópicos de pneus que encontrará bastante material para consulta... boa sorte!!

Marcio, obrigado. Eu estava pensando em trocar os pneus traseiros para toyo, cooper cobra... Sera que melhora para dirigir no asfalto?

Para asfalto esses pneus são excelentes! Procure pneus nessa linha... com borrachas macias, que não tenham tanto peso para evitar forçar a caixa de marchas. Na minha opinião, os Dunes são ligeiramente melhores na areia, mas nada que esses pneus tradicionais não deem conta, pode ir sem medo.

J FERNANDO escreveu:Marcio, obrigado. Eu estava pensando em trocar os pneus traseiros para toyo, cooper cobra... Sera que melhora para dirigir no asfalto?

Vai ficar muito bom de alfasto se optar pelo Toyo Proxes ou Cooper Cobra............infinitamente melhor.

Obrigado. vou cotar os pneus. Para um aro 15x8 acho de da para usar 235/70!

Sim Sim, mas melhor perfil 60............eu uso 275/60, mas é tala 11'.......e no asfalto é maravilha.

Peça para montar e colocar no carro para ver se gosta... no meu está um 235/70 mas depois achei que ficou "magrinha" a traseira, hoje eu experimentaria um 255/70 R15.

No meu uso 255/60/r15, e são muito bons no asfalto.. Mas meu Buggy é rebaixado, dependendo do estilo fica melhor perfil mais alto..

J FERNANDO escreveu:Ola pessoal , acabei de entrar para o mundo dos Buggys. Comprei um BRM M8 com pneu maggion 15x8 na traseira e 14x6 na frente. Na fabrica me mandaram usar 6 libras em cada pneu para andar no asfalto. Eu achei muito ruim de andar. E a calibragem ou os pneus?

6 LIBRAS SE USA PARA USO NA AREIA. NO ASFALTO DEVE-SE USAR ENTRE 18 E 24. SE ESSA INFORMAÇÃO FOI OBTIDO NA FÁBRICA DA BRM, É COMPREENSÍVEL....

. escreveu:

J FERNANDO escreveu:Ola pessoal , acabei de entrar para o mundo dos Buggys. Comprei um BRM M8 com pneu maggion 15x8 na traseira e 14x6 na frente. Na fabrica me mandaram usar 6 libras em cada pneu para andar no asfalto. Eu achei muito ruim de andar. E a calibragem ou os pneus?

6 LIBRAS SE USA PARA USO NA AREIA. NO ASFALTO DEVE-SE USAR ENTRE 18 E 24. SE ESSA INFORMAÇÃO FOI OBTIDO NA FÁBRICA DA BRM, É COMPREENSÍVEL....

Pior que é mesmo possível...

Eu coloquei 20 libras na frente e 14 lbs na traseira. Ficou bem melhor. Sera se colocar maior calibragem na traseira fica melhor?

J FERNANDO escreveu:Eu coloquei 20 libras na frente e 14 lbs na traseira. Ficou bem melhor. Sera se colocar maior calibragem na traseira fica melhor?

Vai pular mais..

Se colocar mais pressao ele pula mais (da soco seco qdo passa em buraco ou lombada), mas se colocar pouca ele parece uma geleia, fica indo pra cima e pra baixo como uma mola sem amortecedor.

Gui Kaufmann escreveu:

J FERNANDO escreveu:Eu coloquei 20 libras na frente e 14 lbs na traseira. Ficou bem melhor. Sera se colocar maior calibragem na traseira fica melhor?

Vai pular mais..

Se bem que no meu uso 17 na frente e 21 atrás..

Gui Kaufmann escreveu:

Gui Kaufmann escreveu:

J FERNANDO escreveu:Eu coloquei 20 libras na frente e 14 lbs na traseira. Ficou bem melhor. Sera se colocar maior calibragem na traseira fica melhor?

Vai pular mais..

Se bem que no meu uso 17 na frente e 21 atrás..

São conceitos diferentes GUI, pelo que entendí os dele são dunnes e os dunnes não são radiais...............a estrutura é mais mole.

Luciano Bohn escreveu:

Gui Kaufmann escreveu:

Gui Kaufmann escreveu:

J FERNANDO escreveu:Eu coloquei 20 libras na frente e 14 lbs na traseira. Ficou bem melhor. Sera se colocar maior calibragem na traseira fica melhor?

Vai pular mais..

Se bem que no meu uso 17 na frente e 21 atrás..

São conceitos diferentes GUI, pelo que entendí os dele são dunnes e os dunnes não são radiais...............a estrutura é mais mole.

Ahh..Entendi..O que pode ser feito é parar em um posto, calibra com 15 libras, dá duas voltas no quarteirão e vai experimentando..se achar que dá pra encher mais enche, se não não..