Revisão no freio

Galera, bom dia. Ve se podem me ajudar. Minhas rodas trazeiras apareceram cheias de oleo, ontem arranquei os tambores e as lonas estavam enssopadas de oleo, mas não pareciam oleo de freio. Esse oleo pode ser da caixa de marchas?

Pode ser sim. Verifique o nível da caixa em um posto, se estiver em ordem terá quem trocar os retentores, verificar se não tem calo no eixo (onde fica o retentor), se tiver pode ser que mesmo trocando os retentores continuará vazando, aproveite e troque os rolamentos também. No mais verifique se são mesmo oleo de freio, umedeça o dedo e cheire, compare com o oleo de freio, são diferentes demais.

Da caixa de marcha, só se vazou pela coifa, não é isso?, mas deve ser de freio mesmo...

Vitor escreveu:Galera, bom dia. Ve se podem me ajudar. Minhas rodas trazeiras apareceram cheias de oleo, ontem arranquei os tambores e as lonas estavam enssopadas de oleo, mas não pareciam oleo de freio. Esse oleo pode ser da caixa de marchas?

o fluido de freio misturado ao pó que sai da lona de freio faz com que o oleo ganhe textura e pareça mais grosso do que é, eu acredito que seja fluido de freio sim...

e você ja visitou o topico da foto do mes??? la tem fotos muito muito legais aguardando seu voto e sua visita.



abraços

Se o freio não estiver fofo é óleo da caixa que correu pela bengala e vazou pelo retentor.

Mais provável. Vazamento de ólo de freio dá para perceber no primeiro sinal fechado. .

Pietro escreveu:Se o freio não estiver fofo é óleo da caixa que correu pela bengala e vazou pelo retentor.

Mais provável. Vazamento de ólo de freio dá para perceber no primeiro sinal fechado. .

É por aí mesmo e pelo que descreveu, acho que vais ter que trocar o retentor, se fosse fluido de freio o reservatório já estaria vazio!

Vitor da uma checada nas coifas e depois nas roscas dos caninhos do freio , outra dica é checar o nivel do oleo e completar se estiver baixando é algun caninho do freio ou emenda (roscas)... que podem estar vazando com a pressaro e vibração ela espana e vaza... (se trocar os caninhos use os de cobre sempre duram mais).

uma foto da minha coifa danificada note que ela fica ensopada de oleo e com rasgos, da uma apertada nela se a borracha aparentar ressecamento ja providencia e troca as duas isso é bem barato e facil de fazer...

Valeu pelas dicas, mas vou ficar com o vazamento pela bengala, já que o oleo é grosso, os cilindros de rodas estão com o guarda-pó secos, e o nivel do reservatório do fluido de freio está no nivel. Depois de executado o serviço vou dizer com certeza e que é. Mas uma vez valeu.

Vitor. Ví um MX muito parecido com o teu aqui em Itaipuaçú! Será que é o mesmo?

Sergio Marvirado escreveu:Vitor. Ví um MX muito parecido com o teu aqui em Itaipuaçú! Será que é o mesmo?

Oi Sergio, pode até ser, pois moro aí em Itaipuaçu, mas existe um outro bem parecido só que o do cara tem um adesivo MX na lateral.

O meu ficou vazando o oleo pela roda quando o rolamentro quebrou. Esse retentor fica logo depois do rolamento?

Abs