gringo brasileiro

esse veiculo Brasileiro que lembra um calhambeque pode ser considerado um buggy?
Obs: ele é totalmente em fibra e a mecânica VW.

IMAGINE ELE NUMA DUNA E VOCE TERÁ A RESPOSTA

BRINCADEIRAS À PARTE,

TODAS AS CÓPIAS DE MG'S ERAM LICENCIADOS COMO BUGGY, MAS O MP LAFER ERA LICENCIADO COMO CONVERSÍVEL POIS ERA HOMOLOGADO PELO DENATRAN.

Nill escreveu: IMAGINE ELE NUMA DUNA E VOCE TERÁ A RESPOSTA

BRINCADEIRAS À PARTE,

TODAS AS CÓPIAS DE MG'S ERAM LICENCIADOS COMO BUGGY, MAS O MP LAFER ERA LICENCIADO COMO CONVERSÍVEL POIS ERA HOMOLOGADO PELO DENATRAN.

O GRINGO além da ligeira aparência nada tem a ver com o clássico inglês MG que teve a carroceria fielmente reproduzido no Brasil com o nome de MP Laffer, já o GRINGO foi criado e produzido pela SOPILLER MATTEI que é uma industria brasileira que a mais de 30 anos produz objetos em fibra de vidro como orelhões, piscinas, quiosques, lixeiras, etc. esse veículo foi apenas inspirado nos veículos esportivos da citroên dos anos 50 e não uma copia, observem que o GRINGO nem portas tem e isso muito o diferencia de seu inspirador francês.

EVILÁSIO, ESSA É UMA CATEGORIA DE VEICULOS QUE FORAM TODOS INSPIRADOS NO MP LAFER . COLOQUEI O MG PORQUE FOI A ORIGEM DE TUDO. COSTUME DIZER QUE ESTES ERAM "MP DE POBRE" NESTES ESTÃO INCLUSOS O PRETTY DAKAR E OUTROS.

PORTANTO, NÃO SÃO BUGGYS.

Nill escreveu: EVILÁSIO, ESSA É UMA CATEGORIA DE VEICULOS QUE FORAM TODOS INSPIRADOS NO MP LAFER . COLOQUEI O MG PORQUE FOI A ORIGEM DE TUDO. COSTUME DIZER QUE ESTES ERAM "MP DE POBRE" NESTES ESTÃO INCLUSOS O PRETTY DAKAR E OUTROS.

PORTANTO, NÃO SÃO BUGGYS.

Não entendo porque o pessoal chama esses calhambeques de MP de pobre se na verdade o MP é que é o MG de pobre rsrsrs.

vejam um legitimo MG, esse sim é um verdadeiro inspirador de copias mundo a fora.

http://www.garagemdobellote.com.br/2009/02/mg-td.html#axzz1a3Fum3V2