Retrovisor Interno

Olá amigos, meu buggy está sem retrovisor interno, estou na dúvida de qual colocar, ou compro esses baratinhos universais de adesivo pra colar no vidro, ou procuro um antigo de fusca, brasilia, kombi, q tenha fixação de 2 parafusos pra adaptar no aro do parabrisa, aguardo dicas e se possivel fotos pra ter idéia de como seria, abraço!

Eu uso um desses de colar no vidro, só que tive que refazer o adesivo com araldite, acola original não aguentou alguns dias.
Se for usar um de parafusos, cuidado no furar a armação do parabrisas para não quebrar o vidro.
Legal seria encontrar um antigo, acho que de rural, era preso em cima do painel.

Cara, coloca o do fusca. Pelas fotos antigas esse modelo é o que vinha no bugre.

Esse que o amigo falou, que vai preso no painel, ache não vai rolar, a traseira do buggy é bem mais alta, você não vai enxergar nada.

Lippi escreveu:Cara, coloca o do fusca. Pelas fotos antigas esse modelo é o que vinha no bugre.

Esse que o amigo falou, que vai preso no painel, ache não vai rolar, a traseira do buggy é bem mais alta, você não vai enxergar nada.

Esse colante ia colocar no vidro mais acima possivel, do lado do aro, agora de fusca ou brasilia/kombi, tem q ter um q é fixado só por 2 parafusos pra adaptar ali no aro, e só acha antigo, usado, ferro velho, dai vou ter q caçar aqui e ver como adaptaria, furar o aro, essas coisas...!

Esse Bugre da foto está usando um colante...


A foto do mesmo buggy antes da restauração, note q era o original ainda, o detalhe que parece q fica mais baixo pq a aste é longa...


http://www.planetabuggy.com.br/classicos/bugre/daniel.htm

jperson escreveu:Eu uso um desses de colar no vidro, só que tive que refazer o adesivo com araldite, acola original não aguentou alguns dias.

Se for usar um de parafusos, cuidado no furar a armação do parabrisas para não quebrar o vidro.

Valeu a dica, esse lance de furar é meio problemático tb, não é simples, agora em relação ao colante o meu parabrisa está com insufilm, já colocado há bastante tempo, será q colar direto nele fica di boa?

UNDERGROUND escreveu:

jperson escreveu:Eu uso um desses de colar no vidro, só que tive que refazer o adesivo com araldite, acola original não aguentou alguns dias.

Se for usar um de parafusos, cuidado no furar a armação do parabrisas para não quebrar o vidro.

Valeu a dica, esse lance de furar é meio problemático tb, não é simples, agora em relação ao colante o meu parabrisa está com insufilm, já colocado há bastante tempo, será q colar direto nele fica di boa?

O ideal pra buggys é esse ai do link abaixo pois além de bonito ele é barato e com jeitinho e uma broca afiada da pra furar a grade do parabrisa sem grandes problemas, a grade do parabrisa do meu emis além dos furos dos parafusos do retrovisor também tem uns 12 furos pra fixar os rebites de pressão da capota.


esse do primeiro link é o que eu acho mais apropriado pra buggys
http://www.jocar.com.br/Produto.aspx?CL=1&CPO=11&CG=2&CSG=13&PG=2&CP=12390


nesse outro link tem outros modelos veja se acha outro a seu gosto.
http://www.jocar.com.br/idxDentroVeiculo.aspx?CPO=11&CG=2&CSG=13&PG=1

O do meu é do Opala, mas teve que fazer um suporte para fixar, não ficou bom, mas estou a procura de um do fusca antigo, que já venha com o apara-sol, que substituiria as palas originais por acrilico pintado de preto fosco

Ótimos links Evilásio!!

No meu uso o do Escort aparafusado na moldura do parabrisa que é de fibra, ficou ótimo, mas olhando a diversidade de possibilidades me interessei pelo da Uno que já acompanha luz interna de salão.

O colado tem o problema da cabeçada, principalmente quando está com a capota. Se cabecear de jeito o retrovisor o vidro quebra.
O meu é parecido com esse:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-197017395-espelho-retrovisor-interno-vw-brasilia-fusca-preto-usado-_JM

Márcio escreveu:Ótimos links Evilásio!!

No meu uso o do Escort aparafusado na moldura do parabrisa que é de fibra, ficou ótimo, mas olhando a diversidade de possibilidades me interessei pelo da Uno que já acompanha luz interna de salão.

vou ver se compro outro para o meu, gostei dessa sugestão. vou procurar aqui se acho o do uno. para quando abrir a porta ele acender.. kkkkk. brincadeira.

o meu esta muito ressecado do sol.

ps. sei que o tópico é antigo, mais agradeço ao pessoal pelas informações.

O meu é de um Corcel (antigo...) e acho interessante pois tem uma chapinha metálica que vai colada no vidro e depois o espelho é fixado nesta placa. Também tive de usar araldite pois a trepidação arrancava o espelho com a cola normal de espelhos.
Teu quadro de parabrisa é igual ao meu, tem uma canaleta para colocar a parte frontal da capota sem precisar colocar botões. Um parafuso ali pode limitar este uso. E, claro, pode deformar o alumínio, ficar feio...

o quebrasol foi fixado com pequenos rebites. se fores fixar o espelho no quadro, prefira rebites aos parafusos, que ocupam menos espaço e ficam mais firmes. mas o parasol é bem mais leve que o espelho. Não sei se o espelho ficaria bem firme, pois não tem uma boa base para isso (o quadro é mais estreito que a base do espelho).

opa Carlão, muito obrigado pelas dicas, o meu era antes fixado com rebites mesmo, só não tinha quebra sol... também não vejo muitos buggys por aqui pelo RN com quebra-sol também... será que precisa mesmo (de quebra-sol)?

e no caso do retrovisor, vou ver se acho um modelo desses mais novos, que cola do para-brisa. o de fusca eu acho grande, o suporte dele.

Nao economiza poe um cromado p seguir o estilo do teu buggy

agora que você falou Mad, estava pensando em pinta-lo de branco, mais acho também tô achando que não, preto ia ficar melhor.

bem vindo de volta Mad, nunca mais tinha visto você postar por aqui.

eu colocaria o retrovisor do fiat 147 que ja vem com uma luz interna nele na haste, ajuda muito a noite para achar algo que caiu

o ruim é que um do fiat 147, é 171 reais... e um normal é 20 reais...

algo desse tipo http://www.gophoto.it/view.php?i=http://img1.mlstatic.com/espelho-retrovisor-hot-rod-cromado-importado_MLB-O-162484475_2275.jpg

Puxa, Mad... eu gosto das coisas estranhas, mas este espelho tá meio demais...

Frans, aqui o parasol é exigido pela fiscalização. Bobagem, claro, mas não dá para dar espaço para multas... O meu é de chevette, que eu desmontei e estreitei bastante, ficando quase como o do MPLafer. Na verdade, a coisa é obrigatória, mas não se fala em tamanho, então, pode ser estreitinho mesmo.
Outra coisa, fazer de acrílico pode ser complicado. Já pensou em uma freiada mais forte, dar de testa em um pedaço de acrílico? Aquele do Chevette é uma estrutura de arame com um papelão dando forma e forrado com esponja. Até amortece antes da cabeça chegar na estrutura do parabrisa... hehe

carlao foi so um exemplo por conta do cromo e do formato. e aqui tambem nao eh exigido parasol

resolvi. restaurei o retrovisor que tinha nele. lixei e pintei. furei o tubo da parte do para-brisa e aparafusei.

ficou perfeito.

engraçado que descobri hoje. que o para-sol do fusca é "pegado" ou segurado somente no retrovisor.

por isso que tem esse furo na lateral dele.
o para-sol/quebra-sol do fusca também é como o carlão falou, só somente uma armação de arame e espuma, só que não fica bonito como esses modernos...

Carlão escreveu:o quebrasol foi fixado com pequenos rebites. se fores fixar o espelho no quadro, prefira rebites aos parafusos, que ocupam menos espaço e ficam mais firmes. mas o parasol é bem mais leve que o espelho. Não sei se o espelho ficaria bem firme, pois não tem uma boa base para isso (o quadro é mais estreito que a base do espelho).

Oi Carlão!
Ressuscitando o tópico, gostaria de perguntar uma coisa: o meu quadro de pára-brisa acho que vai ser igual ao de vcs, que dá pra fixar a capota sem botões. Pergunto: o pára-sol instalado desta forma igual ao teu não impede ou atrapalha a colocação deste tipo de capota?
[]'s