Parafusos para rodas

Minha roda traseira esquerda está soltando sozinha, não sei porque está acontecendo isso, os parafusos não parecem estar curtos porêm não são parafusos para rodas esportivas, mas eu não estou encontrando os próprios por aqui, alguem sabe onde tem, ou alguma idéia do que está acontecendo?

Marcelo, se os seus parafusos realmente não estão curtos, eles podem ter a parte cônica, digamos ''acima'' do final da rosca de forma diferente da parte cônica do acabamento da roda.
Alguns parafusos tem esse acabamento visto em perfil como um '' U '', e outros como um '' V ''. E ainda algumas variações nesses ângulos. Seus parafusos podem não estar ''casando'' com as rodas.
Outra coisa, é que algumas rodas de liga tem um anel metálico nos furos, exatamente para evitar que afrouxem durante o uso e evitar que se desgaste o local sempre que for afrouxar/apertar as rodas.
Dá uma investigada nisso aí para não ter uma roda fugitiva pelas ruas, além dos perigos de se perder uma roda com o carro em movimento.
Abraço

kkkkk........Roda fugitiva foi boa.........
Observe o anel de sua roda se já não está muito gasto...
E não deixe os borracheiros enfiarem a pistola pra dar um arrocho...

Existe ainda uma outra possibilidade que já aconteceu comigo ... a roscas do tambor espanarem, aí só trocando!!!

Isto já aconteceu comigo também, estava indo pela D. Pedro a 110 km, de repente vi um parafuso passar por mim e outro e mais outro, percebi e parei o carro a tempo de evitar maiores problemas, resolvi colocando os parafusos conicos que "casaram" com os furos das rodas e viveram felizes para sempre. Neste dia, o fato da roda ter saido, não me irritou tando quanto fato de meu filho ter tirado as minhas ferramentas de dentro do carro, fiquei esperando alguém que parasse para me socorrer.

Júnior22 escreveu:Marcelo, se os seus parafusos realmente não estão curtos, eles podem ter a parte cônica, digamos ''acima'' do final da rosca de forma diferente da parte cônica do acabamento da roda.
Alguns parafusos tem esse acabamento visto em perfil como um '' U '', e outros como um '' V ''. E ainda algumas varições nesse ângulos. Seus parafusos podem não estar ''casando'' com as rodas.
Outra coisa, é que algumas rodas de liga tem um anel metálico nos furos, exatamente para evitar que afrouxem durante o uso e evitar que se desgaste o local sempre que for afrouxar/apertar as rodas.
Dá uma investigada nisso aí para não ter uma roda fugitiva pelas ruas, além dos perigos de se perder uma roda com o carro em movimento.
Abraço

Vou olhar isso Junior, Valeu......

Alemão/Floripa escreveu:
kkkkk........Roda fugitiva foi boa.........
Observe o anel de sua roda se já não está muito gasto...
E não deixe os borracheiros enfiarem a pistola pra dar um arrocho...

Acho que meu parafuso está grande demais, tem ai alguma roda pra gente testar? kkkkkkkkk

Ed escreveu:Isto já aconteceu comigo também, estava indo pela D. Pedro a 110 km, de repente vi um parafuso passar por mim e outro e mais outro, percebi e parei o carro a tempo de evitar maiores problemas, resolvi colocando os parafusos conicos que "casaram" com os furos das rodas e viveram felizes para sempre. Neste dia, o fato da roda ter saido, não me irritou tando quanto fato de meu filho ter tirado as minhas ferramentas de dentro do carro, fiquei esperando alguém que parasse para me socorrer.

Ai é roça......

Pior tambem é explicar pra mulher porque eu parava a cada 15 minutos para apertar a roda, ai ela perguntou se era assim mesmo e eu falei que era normal, não tinha perigo nenhum....rsrsrs

Alemão/Floripa escreveu:
kkkkk........Roda fugitiva foi boa.........
Observe o anel de sua roda se já não está muito gasto...
E não deixe os borracheiros enfiarem a pistola pra dar um arrocho...

sabia que o tu não iria perdoar essa Alemão.kkkkkkkkkkk.

abração.

waybecker.

Alemão/Floripa escreveu:
kkkkk........Roda fugitiva foi boa.........
Observe o anel de sua roda se já não está muito gasto...
E não deixe os borracheiros enfiarem a pistola pra dar um arrocho...

Eita...
Como se diria por aqui: Lá ele!!!
E se nessa situção deixar passar graxa então, a rosca espana , kkkkkkkkk!!!!!!!!!!

kkkkkkkkkkkkkkkk.............

Vcs são fóds.....rsrsrsss.......Só pra rir.....

Abraços à todos,

Ah, esqueci de comentar que fui ultrapassado pela roda e fiquei morrendo de medo dela bater em outro carro, o preju seria grande.

ED, pelo menos a roda deu seta?kkkkkkkkkkk

Ed escreveu:Ah, esqueci de comentar que fui ultrapassado pela roda e fiquei morrendo de medo dela bater em outro carro, o preju seria grande.

Ultrapassagem irregular ... infração gravíssiva, 7 pontos na carteira!!!

Ed escreveu:Isto já aconteceu comigo também, estava indo pela D. Pedro a 110 km, de repente vi um parafuso passar por mim e outro e mais outro, percebi e parei o carro a tempo de evitar maiores problemas, resolvi colocando os parafusos conicos que "casaram" com os furos das rodas e viveram felizes para sempre. Neste dia, o fato da roda ter saido, não me irritou tando quanto fato de meu filho ter tirado as minhas ferramentas de dentro do carro, fiquei esperando alguém que parasse para me socorrer.

hahahah ED, já aconteceu isso comigo em uma brasilia de um ex sogro meu, eu tinha polido as rodas gauchas e deixei elas "cromadas", sai pra da uma volta na época, mas esqueci uma roda folgada, hahahah a roda me ultrapassou em plena via com maior movimento, sorte que não bateu em nada e não pegou ninguém, mas depois do acontecido a historia ficou engraçada, mas na hora vc fica sem entender nada.

Não tem coisa que mais me irrite também é quando alguém meche nas minhas preciosas ferramentas e não põe no local novamente.

Problema resolvido, troquei o jogo de parafusos e as rodas não se soltaram mais!!

MARCELO BRASIL escreveu:Problema resolvido, troquei o jogo de parafusos e as rodas não se soltaram mais!!

Marcelo se a roda do deu estepe for de aço eu lhe aconselho a manter os parafusos curto originais sempre gurdado no carro pois em caso de ser preciso usar o estepe os parafusos compridos usados nas rodas de aluminium não servem para as rodas de aço pois antes de apertar a roda eles encostam nas lonas de freio fazendo com que além de deixar a roda frouxa eles prendem as lonas e as danificam.