From Branquelo to Brancão

Mais algumas peças recém compradas:

Order Details

Order #39311 Date: 01/07/2011 08:23:11

Ship To: Bill To:
Name: Silvio Louro Name: Silvio Louro
Email Address: aputada@hotmail.com Email Address: aputada@hotmail.com

Code Product Qty Price/Ea. Total
CB1478 40mm - Ultra Stainless Steel Valves
CB1476 35.5mm - Ultra Stainless Steel Valves
BP4046-10 Chevy Style Valve Springs
SE20173 SCAT 4140 Chromoly Cut To Length 3/8" Pushrods
BP3015 Oil Filter Adapter Ports Up
CB1861 Maxi 30 Full Flow Oil Pump with Red Anodized Billet Cover with 3/8'' outlet (to '70)
CB1153 CB Performance Super Race Crank - 78mm Stroke - VW Journals
CB610P Clevite 77 Rod Bearings - Chevy Journal Standard Size
MB9411 Red Copper Core Silicone Wire Set
MB9464 Red Waterproof Ignition Kit

Shipping: U.S.P.S. Priority Mail® International: $195.03
Sales Tax: $0.00
Total: $818.83


Como vocês podem notar, mudei o projeto. Os pistões que comprei não suportariam o vira de 82mm. Por issmo preferí manter o Kit de pistões e comprar o vira de 78mm.

Por este motivo o motor será de 2175 cc e não 2278cc

Abraxxxxx

Sr Bin Laden,
Avôa ou cavóca?..........jezuis, já vi esta história em algum lugar?

APUTADA!!!! q email é esse...rssss
Nao entendi uma coisa, vc ta com vira vw journal e com casquilhos chevy!! Nao ta errado isso?

GTMartini escreveu:APUTADA!!!! q email é esse...rssss
Nao entendi uma coisa, vc ta com vira vw journal e com casquilhos chevy!! Nao ta errado isso?

ISTO ELE EXPLICOU sobre o email, MAS NÃO CONVENCEU......

GTMartini escreveu:APUTADA!!!! q email é esse...rssss
Nao entendi uma coisa, vc ta com vira vw journal e com casquilhos chevy!! Nao ta errado isso?

Nossa velho, você acaba de me salvar US$250,00 + Frete. Tinha encomendado errado.

Orbigado pelo toque !!!

Só para vocês terem uma idéia de preços do FUSCANET.

Placa de Embrague EMPI 2100LBS
U$S: 189.00

Disco de embreagem progrip 200mm espiral
U$S: 89.00

virabrequim forjado 82mm contrapesado de 8 pinos
U$S: 549.00

Bomba de aceite alto flujo 30mm
U$S: 89.00

suporte para filtro de oleo
U$S: 28.00

molas de valvulas endurecidos duplos, kit
U$S: 89.00

varetas de aço chromoly 3/8 BUGPACK
U$S: 95.00

Valvulas em aço inox , set 4, 35.5mm
U$S: 66.00

Valvulas em aço inox , set 4, 40mm
U$S: 66.00

Total
U$S: 1.260.00

Taxas
10%

Total em Reais no dia 07/01/2011
R$: 2.560.00

GTMartini escreveu:mto bom, pra quem nao conhece é uma ótima explicação. e vai ponto! Será que nao tem um lugar aqui no forum pra vc abrir um tópico de conhecimentos ou tutoriais, seria bem bacana essa!

Sobre as peças, eu comprei em www.CIP1.com éra o unico que eu conhecia dos EUA, e o fusca net daqui. Depois vou compara os preços, o ruim é que por ele eu paguei impostos 100%, mesmo assim saiu 1/3 mais barato que comprado aqui!

Galera. Só mais uma coisa que nào mencionei.

Trocando o Balancim 1:1.10 por um de 1:1.25 - vem 10% a mais de potência na hora!!! É tirar um, por o outro e esticar o cabo!!!

Essa melhoria é simples e barata !!!

Att,

E pra quem nunca viu um cabeçote usinado para pistão de 94mm.

Não se assustem .....

Terrorista escreveu:E pra quem nunca viu um cabeçote usinado para pistão de 94mm.

Não se assustem .....

Coisa linda!!!

olha o q um buggy ap turbo tb pode fazer heheh

https://www.youtube.com/watch?v=D4-YZmdXpjs

Felipe escreveu:olha o q um buggy ap turbo tb pode fazer heheh

https://www.youtube.com/watch?v=D4-YZmdXpjs

o Ed vai gostar desse vídeo!!!

Deus o livre, se perder o controle (oq não é dificil de acontecer) só Jesus.

Felipe escreveu:olha o q um buggy ap turbo tb pode fazer heheh

https://www.youtube.com/watch?v=D4-YZmdXpjs

Diogo Lima escreveu:Deus o livre, se perder o controle (oq não é dificil de acontecer) só Jesus.

Felipe escreveu:olha o q um buggy ap turbo tb pode fazer heheh

https://www.youtube.com/watch?v=D4-YZmdXpjs

No meu motor unica coisa que pretendo fazer é coloca uma ignição eletronica! quero um motorzinho econômico pra passear! ficar com dois beberão nao tem quem aguenta!!!

Olhem a "CAGADA" feita !!!

Juizo moçada ...

https://www.youtube.com/watch?v=fQFb6oCfq1g&feature=related

foda hein!!

BUGGY PRA MIM É SÓ PRA PASSEIOS BEM DEVAGAR E DEMORADOS, como disse o Diogo, se perder o controle (SÓ JESUS), e geralmente acidente com buggy e aranha é fatal.

o buggy desses meninos tb são fodas https://www.youtube.com/watch?v=JTkLMsCJ2u8

Terrorista escreveu:E pra quem nunca viu um cabeçote usinado para pistão de 94mm.

Não se assustem .....

Eu tenho a impressão que essa usinagem não deveria ter chegado aos prisioneiros não, deve vazar compressão por ali, além de correr o risco das camisas encostar nos prisioneiros e ficar pressionadas e ovalisar quando houver dilatação.

Evilasio escreveu:
Eu tenho a impressão que essa usinagem não deveria ter chegado aos prisioneiros não, deve vazar compressão por ali, além de correr o risco das camisas encostar nos prisioneiros e ficar pressionadas e ovalisar quando houver dilatação.

Evisálio, Nos prisioneiros não tem muiiiiito problema porque a camisa vai por cima e cobre. Utilizando prisioneiros finos com arruelas centralizadoras ele nào ovaliza.

O Grande problema está no fundo do cabeçote onde abre o buraco. Esse não é meu cabeçote, foi só para ilustrar que dependendo da marca do cabeçote, ele nào tem material suficiente para aguentar a abertura de 94mm. E nesse caso, tem de ser soldado !!

Obrigado por comentar !!

Abraço,

Este cabeçote com certeza está enfraquecido, terá que reforçar mesmo na solda.

Moçada. Estive ausente pois estou em viagem. Segue um breve Update do branquelo.

Havia comprado pistòes 94x76 e decidi trocar por 94x82. Ja aproveitei e comprei os pistòes alta performance com saia aliviada.



Hoje comprei os cabeçotes. Apareceu uma oportunidade. Cabeçotes Autolinea, ja usinados para 94mm tudo montado SportSystem com valvulas 40x35.5, molas duplas, trabalhado angulo de válvula em 3 partes e dutos polidos.






Comprei também um kit de embreagem e um volante aliviado. A embreagem de cerâmica da SportSystem com platô 1200 libras e disco de quatro pastilhas.




Comprei um MSD 6AL para poder acender toda a gasolina do branquelo.



Resultado estou com peças sobrando para venda. Quem tiver interesse mande MP ou me mande um email aputada@hotmail.com são elas:

Disco de embreagem de cerâmica SportSystem (Vou usar o disco trançado) - R$170,00

Kit de pistões e camisas Mahle Forjado 94x76mm novo nunca usado. Para quem quiser montar o motor 1.9 é só usinar o bloco e o cabeçote para caber o alojamento. - R$1.100,00

Abraço a todos.

Voce vai usar um plato de 1200 lb, isso vai pesar o pedal de embreagem.
Eu uso um plato de 900 lb e fiz uma alavanca de acionamento de embreagem alongada para aliviar o pedal, ficou muito melhor.
Tem informação no site do Planeta(novidades) sobre elas.

jperson escreveu:Voce vai usar um plato de 1200 lb, isso vai pesar o pedal de embreagem.
Eu uso um plato de 900 lb e fiz uma alavanca de acionamento de embreagem alongada para aliviar o pedal, ficou muito melhor.
Tem informação no site do Planeta(novidades) sobre elas.

Qtos cavalos vc tá rodando JP ???

Tem ideia ?? Se nào . Me passe alguns dados que eu calculo pra vc ...

Diametro e curso
Carburadores
Comando
Modelo e pressão do turbo
Tipo do cabeçote (Uma ou Duas entradas)
Taxa
Combustível
Tamanhào das valvulas.

Abraço,

Aí vão os dados Terrorista:
Pistões 88mm
Vira 69 mm
Comando 276 quadrado
Turbina Biagio .36, .42
Pressão 0,6 bar
Cabeçotes autolinea, taxa 7,5:1 dupla entrada
Combustivel alcool(10 % de gasolina)
Valvulas originais
Velas NGK BR8 hs
Carburação dupla solex 40, venturi 28, gicle principal 170.
Bico injetor auxiliar na boca da turbina, acionado por pressostato a 0,2 bar.
Algo mais é só falar

jperson escreveu:Aí vão os dados Terrorista:

JP, seguem os calculos. Repare que sua taxa está abaixo da indicada. Isso significa que você está com um pouco menos de potencia no Buggao e recomendo que você de uma taxada. Não pros 10.5 mas uns 9 iria ser bem melhor pro carro !!



Repare também nos calculos de venturi e gligleurs .. Vale uma revisão e um teste.



Abraço,

Vai faltar carro para este motor, cuidado que um buggy foi feito para passeio, uma batida com ele em alta velocidade não sobra muita coisa, geralmente a vitima é fatal.