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COMO SALVAR UM SELVAGEM

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Mensagem por Nil Qua Abr 14, 2010 11:11 pm

AQUI, UM SELVAGEM COM CHASSI VW PERTENCENTE A UM BUGUEIRO CREDENCIADO. ELE TEM TAMBÉM UM MAGNATA E CANSADO DE PERDER CLIENTES, POIS ENQUANTO O MAGNATA VAZIA 02 PASSEIOS O PESADÃO SELVAGEM FAZIA APENAS UMA. RESOLVEU ENTÃO COLOCAR UM MOTOR AP 1.8 E O BUGGY MELHOROU MAS, AINDA NÃO TINHA O MESMO DESEMPENHO NAS DUNAS DOS OUTROS BUGGYS. SOLUÇÃO: TRAZER PRO NILZINHO AQUI COLOCAR CHASSI TUBULAR. ACOMPANHE AQUI A SAGA:
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03877
ESSE É O BUGGY ANTES.
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03810
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03887
CHASSI
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03811
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03890
RETIRADA DO PISO DE FIBRA
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03812
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03889
CHASSI DESTRUÍDO
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03813
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03893
PRONTA PRA RECEBER O PISO DE FIBRA
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03814
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03896
APROVEITANDO O PISO ORIGINAL
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03815

COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03898
ELIMINANDO O TÚNEL DO FUSCA

COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03816
COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03899
FIBRANDO O PISO

COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03901
QUASE PRONTO



COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03913
A BASE DO CHASSI

COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03914
AUMENTANDO O ESPAÇO INTERNO, GRAÇAS A ELIMINAÇÃO DOS FACÕES.

COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03924

CHASSI ARMADO


CONTINUA.....


Última edição por . em Qui Jun 16, 2011 10:17 pm, editado 22 vez(es)
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Mensagem por Volnei S Qui Abr 15, 2010 5:01 am

NILL: como fica com a numeraçao do chassi. Tem que trocar ou dá para aprovitar a que tem?
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Mensagem por Nil Qui Abr 15, 2010 5:18 am

A NUMERAÇÃO FICA A MESMA. MUDO APENAS O CHASSI FÍSICO. SOU HOMOLOGADO PRA ABRIR A NUMERAÇÃO NOVAMENTE.



Volnei S escreveu:NILL: como fica com a numeraçao do chassi. Tem que trocar ou dá para aprovitar a que tem?
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Mensagem por brunno.lacerda Qui Abr 15, 2010 7:28 am

E quanto custa em média um serviço desses, Nill? O meu chassi não vai durar muito tempo e eu ainda nao sei se é mais vantajoso, tanto financeiramente quanto funcionalmente, passar para um chassi tubular ou procurar um chassi usado de fusca para substituir. Lembrando que o uso do meu buggy é urbano, com algumas trilhas leves de vez em quando.
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Mensagem por jperson Qui Abr 15, 2010 7:51 am

Parabens NILL, to gostando de ver o serviço!
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Mensagem por Guga Pedrosa Qui Abr 15, 2010 7:49 pm

Nill, "o salvador"!
hehehehehehe
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Mensagem por Nil Sáb Abr 24, 2010 5:12 am

COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03980
SUSPENSÃO
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Mensagem por Nil Sex Abr 30, 2010 7:30 pm

COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03990d.th
CHASSI PRONTO: 100 KG A MENOS!

COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03994r.th

CHASSI LAMINADO: ADEUS LATARIA BARULHENTA, PESADA E TRABALHOSA!

COMO SALVAR UM SELVAGEM Dsc03995h.th

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AGORA, MAS 20 ANOS DE TRANQUILIDADE!!!


Última edição por NILL em Sáb maio 29, 2010 6:43 pm, editado 3 vez(es)
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COMO SALVAR UM SELVAGEM Empty Fotos ?

Mensagem por flaviovale Sáb maio 29, 2010 6:07 pm

Opa Nill queria ver as fotos ai pra ver como ficou ?
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Mensagem por Nil Sáb maio 29, 2010 6:13 pm

RAPAZ, AS FOTOS SUMIRAM!! PERDI NO PROVEDOR


FOI RECOLOCA-LAS
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Mensagem por Nil Sáb maio 29, 2010 6:53 pm

brunno.lacerda escreveu:E quanto custa em média um serviço desses, Nill? O meu chassi não vai durar muito tempo e eu ainda nao sei se é mais vantajoso, tanto financeiramente quanto funcionalmente, passar para um chassi tubular ou procurar um chassi usado de fusca para substituir. Lembrando que o uso do meu buggy é urbano, com algumas trilhas leves de vez em quando.


BRUNO, ESSE SERVIÇO EU FAÇO POR R$ 2.000,00
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Mensagem por brunno.lacerda Dom maio 30, 2010 4:24 pm

Mão de obra e o chassi incluído?
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Mensagem por Nil Dom maio 30, 2010 7:28 pm

brunno.lacerda escreveu:Mão de obra e o chassi incluído?

ISSO MESMO. AQUI NO CEARÁ SERVIÇO DE BUGGY É BOM E BARATO... AQUI É O PARAÍSO DOS BUGGIES.
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Mensagem por brunno.lacerda Seg maio 31, 2010 7:05 am

Queria ter tido mais de 18 quando morei em fortaleza. Tinha só 11 Sad

Ae Nill, vou juntar uma boa grana e, daqui a alguns anos, vou levar o Smurfão pro Ceará pra vc reformar e aproveitar pra curtir umas férias com a patroa. Me aguarde.

Por falar nisso, se eu for de buggy pro Nordeste, como eu faço pra poder curtir umas dunas com o meu? Tem q conseguir permissão, fazer algum curso?
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Mensagem por Convidad Ter Out 12, 2010 9:26 pm

NEWbyNILL escreveu:
brunno.lacerda escreveu:Mão de obra e o chassi incluído?

ISSO MESMO. AQUI NO CEARÁ SERVIÇO DE BUGGY É BOM E BARATO... AQUI É O PARAÍSO DOS BUGGIES.

De compensação aqui em SP, a maioria são uns exploradores é porcos, na próxima reforma vou mandar ai pra vc........

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Mensagem por NUNES/GIANTS Dom Out 17, 2010 8:32 pm

NILL, não sei se estou devasado com relação a essa postagem, mas gostaria de ver as fotos complementares da reforma?
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Mensagem por Nil Dom Out 17, 2010 8:35 pm

NUNES/GIANT´S escreveu:NILL, não sei se estou devasado com relação a essa postagem, mas gostaria de ver as fotos complementares da reforma?

NUNES, EU PERDI AS FOTOS DESSA REFORMA NUM PROVEDOR SEM FUTURO!!!!

VOU TENTAR RECUPERAR
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Mensagem por NUNES/GIANTS Dom Out 17, 2010 8:44 pm

Valeu Nill
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Mensagem por Nil Qui Jun 16, 2011 10:36 pm

. escreveu:AQUI, UM SELVAGEM COM CHASSI VW PERTENCENTE A UM BUGUEIRO CREDENCIADO. ELE TEM TAMBÉM UM MAGNATA E CANSADO DE PERDER CLIENTES, POIS ENQUANTO O MAGNATA VAZIA 02 PASSEIOS O PESADÃO SELVAGEM FAZIA APENAS UMA. RESOLVEU ENTÃO COLOCAR UM MOTOR AP 1.8 E O BUGGY MELHOROU MAS, AINDA NÃO TINHA O MESMO DESEMPENHO NAS DUNAS DOS OUTROS BUGGYS. SOLUÇÃO: TRAZER PRO NILZINHO AQUI COLOCAR CHASSI TUBULAR. ACOMPANHE AQUI A SAGA:
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ESSE É O BUGGY ANTES.
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CHASSI
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RETIRADA DO PISO DE FIBRA
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CHASSI DESTRUÍDO
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PRONTA PRA RECEBER O PISO DE FIBRA
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APROVEITANDO O PISO ORIGINAL
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ELIMINANDO O TÚNEL DO FUSCA

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FIBRANDO O PISO

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QUASE PRONTO



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Mensagem por Fabiano Marques Sex Jun 17, 2011 6:45 am

Com o Nill não tem problema sem solução!
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