COMO SALVAR UM BRM

BEM , TODOS JÁ SABEM AQUI NO FÓRUM O QUE FAÇO COM BUGGYS COM CHASSI DE VW, ÁS VEZES DESMONTO TUDO E APROVEITO A MECANICA, OUTRAS VEZES, O TRANSFORMO EM BUGGY.... QUER DIZER EM BUGGY LOCAL. ESTE É UM EXEMPLO:

FOI SUBSTITUIDO O CHASSI VW POR UM TUBULAR E A CARROCERIA FOI MODIFICADA PARA "PARECER" UM FYBER. AGORA O DONO NÃO TEM MAIS VERGONHA DE SAIR NA RUA.

Este é NILL, é o "cara".
E como diz nosso amigo Kibe: o NILL é o pai dos Buggy´s

EU GOSTO É DE VER O FÓRUM MOVIMENTADO!!!!!! AÍ APIMENTO UM POUCO PRA PROVOCAR MOVIMENTO.

vamos apimentar um pouco?
porque que o dono desse buggy ai da reforma tinha vergonha de sair com o buggy quando tinha chassi WV?

eu ando com o meu sem problemas?e dai...

abraços.


Waybecker.

ELE TINHA VERGONHA PORQUE ERA UM BRM E NÃO PELO CHASSI, ENTRETANTO, APROVEITOU A REFORMA PRA MELHORAR O BUGGY.

EU TOU "SALVANDO" UM SELVAGEM TAMBÉM. EM BREVE FOTOS.

waybecker escreveu:vamos apimentar um pouco?
porque que o dono desse buggy ai da reforma tinha vergonha de sair com o buggy quando tinha chassi WV?

eu ando com o meu sem problemas?e dai...

abraços.


Waybecker.

Boa nill.? manda ve nas reformas desses buggys ai.

forte abraço.

Waybecker.

NÃO IMPORTA A MARCA DO BUGGY,MAS, P PRAZER QUE ELE PROPORCIONA !

o meu é chassis de wv e não vejo problema nenhum nisso...aqui onde eu moro faz o maior sucesso. por onde eu passo chama atenção...tou muito feliz com meu buggy tenho maior orgulho dele...

QUEM FALOU EM CHASSIs???????????? EU FALEI QUE ERA PORQUE ERA BRM. AQUI É DIFERENTE DO SUDESTE/SUL.
BUGGY TEM Q SER BUGGY MESMO!!!!

Galera, relaxa ai.

Nill está apenas mostrando como é a realidade dos buggys no ceará.
Comercialmente muitos buggys não valem nada lá.
Mas isso não quer disser que também não vale nada para os seus donos...

Eu por exemplo que tenho um Equus, sei que no ceará ele é uma modelo "discriminado".
Pois apesar de ser um buggy cearense, montado com chassi tubular, ele era vendido em formas de kits. E isso permitia que eles fossem montados de qualquer maneira, com mecânica nova, usada, velha... Ou seja, não tinha um padrão de qualidade.
Mas estou nem ai para isso
Pra mim, é um dos melhores buggys que existe

Quando Nill fala mal de uma marca, ele está falando como FABRICANTE de buggys, e se referindo a OUTRO fabricante! Eu cho que ele tem todo o direito de fazer isso.
Ele não está falando mal do SEU buggy. Ele está criticando uma determinada marca, fábrica...
Ele não tem intenção de ofender nenhum apaixonado por buggy. Pois afinal, o que ele ganharia com isso?

Abraços,
Gustavo Pedrosa

bom então me desculpe se eu interpretei errado...mas se observar la em cima no começo do tópico o nil deixa entender que é sim de chassis wv que ele ta falando quando diz que nós ja sabemos o que ele faz com buggy com chassis wv...mas uma ves me desculpe mas devo ter entendido errado mesmo

EI MARCOS, RELAXA AI. COMO GUGA FALOU, A REALIDADE DOS BUGGYS DO NORDESTE É ABSURDAMENTE DIFERENTE DO RESTO DO PAÍS.
MAS NÃO NECESSARIAMENTE QUER DIZER QUE TODOS OS BUGGYS QUE NAO SÃO NORDESTINOS SÃO INFERIORES. O QUE ACONTECE NA VERDADE É QUE POR CONTA DA UTILIZAÇÃO DO BUGGY, OS MODELOS NORDESTINOS SE DESENVOLVERAM DE ACORDO COM A NECESSIDADE, ENQUANTO OS BUGGYS DO RESTO DO PAÍS PERMANECEM COMO BUGGY DE "SÁBADO A TARDE" OU SEJA, UM PASSEIOZINHO AQUI, UMA PESCARIA ALI, UMA PRAIAZINHA NO DOMINGO, TUDO RELATIVAMENTE LIGHT, E QUANDO ALGUÉM PRECISA FAZER UMA TRILHA MAIS PESADA, MAS OFFROAD, TE QUE ADAPTAR O BUGGY TODO, FAZENDO "LIFTH", USANDO SUSPENSÃO DE KOMBI, ETC, ETC, COISA DESNECESSÁRIA NOS BUGGYS COM CHASSI TUBULAR, POIS JÁ NASCERAM ' ALL TERRIAM" PAU PRA TODA OBRA, BOM PRO ASFALTO E PRA TRILHA.

COM RELAÇÃO AO CHASSI VW, SEMPRE ME REFIRO A UTILIZAÇÃO DO CHASSI NOS DIAS DE HOJE PARA MONTAGEM DE BUGGY. QUE JÁ TEM, TEM. PERCEBA QUE NUNCA COMENTO OS TÓPICOS RELATIVOS A CHASSI VW. AGORA MESMO, TEM UM TÓPICO SOBRE A SUBSTITUIÇÃO DO CABEÇOTE(CHAPEU DE NAPOLEÃO) E EU NÃO OPINO.

QUANDO A FALAR DA MARCA BRM, SEMPRE FIZ ISSO SEM ME PREOCUPAR COM A ÉTICA PORQUE UMA EMPRESA DE SE DIZ "QUARENTONA" E ATÉ HOJE NÃO APRENDEU A FAZER BUGGY. CONSIDERO E PROVO QUE OS BRMS SÃO BUGGYS MEDÍOCRES, ULTRAPASSADOS EM VISUAL E CHASSI. O M1O É UMA PIADA PARA OS DIAS DE HOJE, O M8, MEU CONCORRENTE DIRETO, FOI REESTILIZADO E FICOU PIOR.

ESSE AÍ DE CIMA QUE EU REFORMEI, FOI COMPRADO POR R$ 3 MIL, VALOR DE UM BRM 84 AQUI NO CEARÁ, ELE GASTOU R$ 5 MIL NA REFORMA E HOJE O CARRO VALE R$ 15 MIL. É "OUTRO CARRO, FICOU MUITO ÁGIL E SILIENCIOSO" FRASE DO PROPRIETÁRIO, SE REFERINDO AO ANTIGO BARULHO DE LATA QUE EXISTIA NO BUGGY.

marcos musso escreveu:bom então me desculpe se eu interpretei errado...mas se observar la em cima no começo do tópico o nil deixa entender que é sim de chassis wv que ele ta falando quando diz que nós ja sabemos o que ele faz com buggy com chassis wv...mas uma ves me desculpe mas devo ter entendido errado mesmo

mais uma vez me desculpe o mal entendido...interpretei mal suas palavras
mas aqui onde moro acredito que não tem buggy com chassis tubular ...estamos atrasados ainda ...

NILL, não vou te dar os parabéns porque vc já os tem, porém tenho que comentar mesmo sendo redundância, ficou lindo essa reforma, realmente tu sabes o que faz, mas sem brincadeiras, parabéns pelo serviço, vindo de vc ñ poderia dar em outra coisa, me diga uma coisa esses aros vc colocou ou foi o dono?
sabe a qunto saiu? e outra, é impressão minha ou lá no fundo tem uma gaiola?

abraços
Àlvaro

VIVINHOM escreveu:..., é impressão minha ou lá no fundo tem uma gaiola?

abraços
Àlvaro

É UMA GAIOLA SIM, ALVARO, PRA MOTOR AP COM 05 MARCHAS, CAMBIO DO GOL. MOTOR A FRENTE DA CAIXA.

NILL, parabéns pelo serviço, porém na sua resposta ao VIVINHOM, vc não respondeu a pergunta: "esses aros vc colocou ou foi o dono?
sabe a quanto saiu?"
PS: AGUARDO SUA RESPSOTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

abraços


Nunes

ESSES AROS SÃO OS ORIGINAIS DELE. APENAS OS PINTEI. AQUI TODO ARO É PINTADO NA COR ALUMINIO.

NUNES/GIANT´S escreveu:NILL, parabéns pelo serviço, porém na sua resposta ao VIVINHOM, vc não respondeu a pergunta: "esses aros vc colocou ou foi o dono?
sabe a quanto saiu?"
PS: AGUARDO SUA RESPSOTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

abraços


Nunes

Vc tem aros para vender (Liga de aluminio e comum)? Em caso positivo poderia postar fotos e valores.

QSL


Nunes

NUNES/GIANT´S escreveu:Vc tem aros para vender (Liga de aluminio e comum)? Em caso positivo poderia postar fotos e valores.

QSL


Nunes

NUNES, DESISTI DE VENDER AROS. PRINCIPALMENTE PORQUE NENHUMA MARCA DE RENOME FABRICA AROS PRA BUGGY. OS QUE TEM POR AI SÃO FÁBRICAS DE FUNDO DE QUINTAL QUE FABRICAM SEMPRE OS MESMOS MODELOS E DE PÉSSIMA QUALIDADE POIS SÃO FEITOS COM SUCATA E QUE NUNCA PEGAM BALANCEAMENTO.

HOJE PREFIRO USAR AROS DE GOL NOS BUGGYS QUE FABRICO E EM BREVE USAREI AROS COM 05 FUROS(POLO, KOMBI, GOLF ETC)

Valeu Nill!

QSL

NILL escreveu:

VIVINHOM escreveu:..., é impressão minha ou lá no fundo tem uma gaiola?

abraços
Àlvaro

É UMA GAIOLA SIM, ALVARO, PRA MOTOR AP COM 05 MARCHAS, CAMBIO DO GOL. MOTOR A FRENTE DA CAIXA.

Que configuração viu.... motor central... cambio 5 marchas...
Como vai ser a suspensão?

Abraços,
Gustavo Pedrosa.

Valeu NILL, mais pra frente vou trocar os aros do buggy, faço gaiolas também, só que com configurações bem mais modestas, aproveito toda mecânica VW (por praticidade).

Obrigado pelas informações e até a próxima.

As rodas do Alemão, de Bento Gonçalves, são fundidas em molde sob pressão, por uma empresa especializada. Somente o acabamento e afuração é feita por ele. Ele fabrica o modelo tradicional das gauchinhas, mas faz o modelo palito, também.

as minhas foram feitas pelo alemão de bento gonçalves e não tive nenhum problema com balanceamento ...tenho indicado a muitos amigos sem nenhum receio ...

ESSE É O PROBLEMA: ELE SÓ FABRICA MODELO " GAÚCHA" E MUITO CARO. INVIÁVEL PRA GENTE QUE FABRICA.

Carlão escreveu:As rodas do Alemão, de Bento Gonçalves, são fundidas em molde sob pressão, por uma empresa especializada. Somente o acabamento e afuração é feita por ele. Ele fabrica o modelo tradicional das gauchinhas, mas faz o modelo palito, também.