Vareta do tucho empenada

Isso eu ainda não tinha visto. Pois o motor do Gurgel começou a falhar um cilindro, depois dois. Troquei as velas, que estavam pretas, troquei a tampa do distribuidor, que estava marcada pelo rotor (que troquei também) e ele continuou com os mesmos sintomas. Abri a tampa das válvulas e tinha escapado uma das varetas sobre o balancim. Coloquei no lugar e regulei as válvulas, mas não durou um dia e ele fez de novo. E lá estava a vareta fora do balancim! Desta vez, tirei a vareta para dar uma olhada e ela estava um pouquinho empenada - coisa de um milímetro no máximo. Comprei varetas novas (troquei todas daquele lado) e espero que tenha sido isso e não um defeito que empena varetas... E o Velho, que estava parado desde março do ano passado, foi só dar uma carguinha na bateria, um pouquinho de gasolina no carburador e pronto! Funcionando redondinho. Deixei para trocar óleo e lavar.

Carlão se der problema novamente, pode ser a válvula com a haste empenada, ela começa a prender na guia e demora um pouco para fechar aí o balancin fica folgado e escapa a haste. Mas pode ser molas de valvulas fracas também.

Verdade, a haste da válvula estava empenada também. E é difícil arrancar o motor de um Gurgel!!!! No Velho é num tapa!