Carburador entupindo

Olá Galera,
estou com um problema que esta me deixando doido da vida.
O meu buggy está entupindo o carbura dele direto.
Há vezes que n dura 1 dia e já entope novamente.
Hj fiquei de saco cheio e decidi tirar o tanque e dar uma olha. Vi que ele estava cheio de sujeira. vou monta-lo amanhã e ver se esse problema para.
Para limpar o tanque enfiei um cabo de aço dentro preso a uma furadeira e ligueia a bixinha. Acho que deve ajudar na limpeza, não? hehhehehehe .
se alguém tiver mais alguma idéia, por favor, me ajudem.

abç a todos.

Eu já limpei tanque colocando pedras britadas dentro com sabão em pó.

Vitaum51
Você começou falando de carburador entupido e passou direto para a limpeza do tanque. E como está o estado geral do carburador?
É novo, recondicionado, velho? Quando você abre para limpar, na cuba fica aquela sujeira acizentada e geralmente em forma de bolinhas? Se estiver assim, resolva primeiro isso. Dessa forma geralmente o gicleur de marcha lenta entope todo dia mesmo.
É o antimônio se desmanchando.

Se estiver tudo ok com o carburador então siga para o tanque.

Manoel

Manoel Messias escreveu:Vitaum51
Você começou falando de carburador entupido e passou direto para a limpeza do tanque. E como está o estado geral do carburador?
É novo, recondicionado, velho? Quando você abre para limpar, na cuba fica aquela sujeira acizentada e geralmente em forma de bolinhas? Se estiver assim, resolva primeiro isso. Dessa forma geralmente o gicleur de marcha lenta entope todo dia mesmo.
É o antimônio se desmanchando.

Se estiver tudo ok com o carburador então siga para o tanque.

Manoel

Se seguir para o tanque, li aqui no forum a dica(infelizmente não estou lembrando o nome de quem passou) para colocar uma corrente dentro com um pouco de combustivel e mexer, mexer, mexer..... Abçs

Volnei S escreveu:

Manoel Messias escreveu:Vitaum51
Você começou falando de carburador entupido e passou direto para a limpeza do tanque. E como está o estado geral do carburador?
É novo, recondicionado, velho? Quando você abre para limpar, na cuba fica aquela sujeira acizentada e geralmente em forma de bolinhas? Se estiver assim, resolva primeiro isso. Dessa forma geralmente o gicleur de marcha lenta entope todo dia mesmo.
É o antimônio se desmanchando.

Se estiver tudo ok com o carburador então siga para o tanque.

Manoel

Se seguir para o tanque, li aqui no forum a dica(infelizmente não estou lembrando o nome de quem passou) para colocar uma corrente dentro com um pouco de combustivel e mexer, mexer, mexer..... Abçs

essa da corrente funciona mesmo.ja vi muito mecanico fazer.


abraços
Waybecker.

Troca o fitro de combustível.

Abraços,
Gustavo Pedrosa

Amigo, em se tratando de carburador, todas as alternativas anteriores são válidas e só vão contribiur para o bom funcionamento do mesmo, quanto ao tanque, use uma corrente de elos grandes e sacuda o tanque em várias direções e sentidos, prepare os braços, depois limpe com gasolina, fiz no meu a uns quinze dias e ficou ótimo.

Abraços, Àlvaro

Manoel Messias escreveu:Vitaum51
Você começou falando de carburador entupido e passou direto para a limpeza do tanque. E como está o estado geral do carburador?
É novo, recondicionado, velho? Quando você abre para limpar, na cuba fica aquela sujeira acizentada e geralmente em forma de bolinhas? Se estiver assim, resolva primeiro isso. Dessa forma geralmente o gicleur de marcha lenta entope todo dia mesmo.
É o antimônio se desmanchando.

Se estiver tudo ok com o carburador então siga para o tanque.

Manoel

Xiii!!!! o meu carbura tá assim, desmanchando... então vou ter que encontrar outro, ontem mesmo fiz uma limpeza, mas certamente vai entupir de novo e me parece que o problema está lá na rosca do giclezao, pois qdo tirei o mesmo, o bixo tava sujão.
Ou existe solução para o antimonio que desmancha?

Sergio,
O gicleur grande está sempre em contanto com a gasolina da cuba.
Dá um tempo, e verifica novamente ele.
Se tiver sujo novamente, é porque a sujeira está vindo do tanque mesmo.

Abraços,
Gustavo Pedrosa

E ai pessoal,

muito obrigado pelas dicas.

Já verifiquei o meu carburador. Está em ordem.
Já troquei filtro também.
Minha última opção era a limpeza do tanque e agora tb está concluída.

Vamos ver se o problema acaba pois hj bati meu carro oficial e irei utilizar o buggy no dia-a-dia.

Vou rodar essa semana e ver como as coisas vão ficar. Deixar vcs informados para caso alguém que esteja com problemas semelhantes possa usar das informações.

abç.

Sou contra limpeza de carburador. Na minha opnião é usar gasolina adtivada e trocar o filtro de gasolina a cada 10.000km. Essa coisa de tirar o carburador, retirar os gigles, trocar bois (ainda vai se tiver dando excesso).... é uma grande chance de colocar um defeito... entrada falsa de ar, espanar roscas e etc...

Polemizei!!!!

Fiz isso uma vez na minha moto e a sujeira veio na aditivada, são situações que podem acontecer a qualquer momento, dutos de gasolina, sujeira no fundo do tanque e tantas outras coisas mais, que nós já conhecemos, já imaginaram a ferrugem da rosca da tampa de gasolina caindo dentro do tanque? pois já aconteceu, ñ creio que só com aditivada e troca de filtro de ar periódicamente, acabe com esses probleminhas com carburas, mas ajuda.

Guga Pedrosa escreveu:Sergio,
O gicleur grande está sempre em contanto com a gasolina da cuba.
Dá um tempo, e verifica novamente ele.
Se tiver sujo novamente, é porque a sujeira está vindo do tanque mesmo.

Abraços,
Gustavo Pedrosa

Beleza, vou proceder desta forma e ver o que acontece.
Aliás, está na hora de trocar o filtro da gasolina, alguma dica de filtro?

Use um para injeção eletronica, tem a carcaça de metal.

Pessoal,

Uma semana depois de eu ter limpado o tanque de combustível, acabaram-se os problemas com carburador.


vcs não tem ideia da felicidade que estou
uma semana sem o buggy dar piripaque hehehehehehe.

valeu pelas informações postadas. O forum e os participantes ajudam muito.

abçs

Que bom que resolveu, a galera aqui é 100 %

Dêm uma olhada nesse carburador que veio com o fusca que eu comprei pra fazer a gaiola, é original de fábrica.

Aconselho colocar um tanque de polietileno, nunca mais vai ter problemas com ferrugens, etc. A iMohr tem - www.imohr.com.br

Bem vindo ao forum Doctor!