Fecho Capo x Batente

bom pessoal outra ajuda solicito a vocês...
coloquei uma maçaneta do capo do fusca, veja a imagem abaixo..



só que ele não dá "trancando" como deveria.. (o capo esta solto, só esta fechado com o peso mesmo dele).. será que falta agora é colocar uma batente?? eu não entendo muito.. estava procurando na internet... achei essa batenta baixo, será que serveria??

http://loja.bunnitu.com.br/loja/produto-120910-3400-batente_do_fecho_do_capo_do_vw_fusca_1300

aguardo!!

No meu capo dianteiro eu uso uma dessas mai não é como a do capo traseiro que parece um gancho, no meu dianteiro ele gira com a chave e prende numa chapa que fiz recortada.
Tire uma foto do seu capo aberto onde apareça a parte em que vai o batente para facilitar a ajuda.

Outra coisa, não ande com o capo sem trancar, o vento pode levanta-lo e causar um acidente.

jperson escreveu:Outra coisa, não ande com o capo sem trancar, o vento pode levanta-lo e causar um acidente.

valeu pela dica... mais não to andando com ele sem a tranca não... estou correndo para arrumar-la, mesmo assim obrigado pelo aviso.

Emanuel escreveu:

jperson escreveu:Outra coisa, não ande com o capo sem trancar, o vento pode levanta-lo e causar um acidente.

valeu pela dica... mais não to andando com ele sem a tranca não... estou correndo para arrumar-la, mesmo assim obrigado pelo aviso.

Olá amigo, pelo que vi , o batente precisa de uma fixação que se da por 2 parafusos ou rebites, so que acho que os mesmos ficarão aparecendo por fora do capõ. Ficará meio estranho.
No meu emis , ele tem uma fechadura de caixa de fibra de contador de luz , é chamado de chave padrão da CEEE , companhia de Luz da qui do RGS. Nada mais é que um miolo, com uma chapinha de metal em baixo. Para fechar o capô , é só fazer uma pressão nele e girar a chave, tá fechado.
Foi só uma sugestão desde já um abraço...

È isso Jos, essa é a ideia, no meu capo o sistema é esse, so que em um trico vw, igual aos traseiros.

jperson escreveu:È isso Jos, essa é a ideia, no meu capo o sistema é esse, so que em um trico vw, igual aos traseiros.

ôô valeu jperson,

Jos escreveu:

jperson escreveu:È isso Jos, essa é a ideia, no meu capo o sistema é esse, so que em um trico vw, igual aos traseiros.

ôô valeu jperson,

Opa obrigado pelas dicas, por um acaso teria fotos? Sabe como é marinheiro de primeiríssima viagem

Jos escreveu:

Emanuel escreveu:

jperson escreveu:Outra coisa, não ande com o capo sem trancar, o vento pode levanta-lo e causar um acidente.

valeu pela dica... mais não to andando com ele sem a tranca não... estou correndo para arrumar-la, mesmo assim obrigado pelo aviso.

Olá amigo, pelo que vi , o batente precisa de uma fixação que se da por 2 parafusos ou rebites, so que acho que os mesmos ficarão aparecendo por fora do capõ. Ficará meio estranho.
No meu emis , ele tem uma fechadura de caixa de fibra de contador de luz , é chamado de chave padrão da CEEE , companhia de Luz da qui do RGS. Nada mais é que um miolo, com uma chapinha de metal em baixo. Para fechar o capô , é só fazer uma pressão nele e girar a chave, tá fechado.
Foi só uma sugestão desde já um abraço...

E aí Emanuel. No meu tem a mesma fechadura que o Jos tem, com a chapinha de metal em baixo que gira junto com a chave. A diferença é que em vez dela trancar num batente, o chapeador que reformou meu buggy fez uma ranhura na fibra e ela trava ali. Ficou bem legal. Como ficou no teu Emis?

É isso Volnei, tinha esquecido deste detalhe, na tampa traseira tem esta ranhura , onde a chapinha entra, já na frente não tem nada, a chapinha fica presa pela pressão , tanto q quando vou fechar o capô tenho que fazer uma pressão afundando a fibra e ai giro a chave, tá fechado, só que não é 100% , na estrada ele ja abriu e veio direto no para brisa, quebrou fora o cagaço um baita prejuizo, foi quando descobri que o vidro era um vidro comum... de janela devia ser uns 4 mm...

Esta ranhura que o rapaz fez ficou bem bolada porque a chapinha do trinco gira na horizontal e ela é um pouco inclinada (diagonal). O capô fica sem folga (não fica batendo) pois a medida que a chave gira vai apertanto o capô.

Volnei S escreveu:Esta ranhura que o rapaz fez ficou bem bolada porque a chapinha do trinco gira na horizontal e ela é um pouco inclinada (diagonal). O capô fica sem folga (não fica batendo) pois a medida que a chave gira vai apertanto o capô.

Interessante , acho que já tenho mais uma coisinha pra fazer no buggy esse final de semana , a previsão do tempo falou em chuva , granizo, e ciclone extratropical , tudo isso já ta normal, o negócio vai ser mesmo ficar em casa.

Estou com o Buggy na na casa de minha mãe, assim que for lá faço foto e posto.

O que acho interessante é pedir para um lanterneiro, funileiro, chapeador dependendo da região ou até mesmo o próprio dono do brinquedo, confeccionar um perfil em "U" e fibrar o mesmo na corroceria do buggy e assim construir uma tranca, me fiz enterder?

Abraços

Àlvaro

vivinhom escreveu:O que acho interessante é pedir para um lanterneiro, funileiro, chapeador dependendo da região ou até mesmo o próprio dono do brinquedo, confeccionar um perfil em "U" e fibrar o mesmo na corroceria do buggy e assim construir uma tranca, me fiz enterder?

Abraços

Àlvaro

EStou com dúvidas. Se tiver fotos já me ajuda a entender.

Volnei S escreveu:

vivinhom escreveu:O que acho interessante é pedir para um lanterneiro, funileiro, chapeador dependendo da região ou até mesmo o próprio dono do brinquedo, confeccionar um perfil em "U" e fibrar o mesmo na corroceria do buggy e assim construir uma tranca, me fiz enterder?

Abraços

Àlvaro

EStou com dúvidas. Se tiver fotos já me ajuda a entender.

também não entendi como é esse "U"... teria fotos?

Segue as fotos do meu Emis:

tranca em baixo da fechadura (capô)


Ranhura de encaixe da tranca


Fechadura e capô fechado

Hum o jeito que fez ficou interessante... o meu tá bem diferente...

Volnei S escreveu:Segue as fotos do meu Emis:

tranca em baixo da fechadura (capô)


Ranhura de encaixe da tranca


Fechadura e capô fechado

Jos escreveu:

Volnei S escreveu:Esta ranhura que o rapaz fez ficou bem bolada porque a chapinha do trinco gira na horizontal e ela é um pouco inclinada (diagonal). O capô fica sem folga (não fica batendo) pois a medida que a chave gira vai apertanto o capô.

Interessante , acho que já tenho mais uma coisinha pra fazer no buggy esse final de semana , a previsão do tempo falou em chuva , granizo, e ciclone extratropical , tudo isso já ta normal, o negócio vai ser mesmo ficar em casa.

E aí Jos. Já fêz, como ficou?