Como levantar a suspensão dianteira?

Pessoal, meu buggy tem chassi de brasília 78/79. Gostaria se levantar a suspensão dianteira, pois quando o pneu baixa não tem espaço para o macaco entrar. Como posso identificar se ela é com catraca? Pesso ajudas aos amigos...

No site tem informações sobre as catracas.
Para ver se o seu tem, localize o parafuso que fica no centro dos tubus da suspensão dianteira, originalmente ele é fixo, no caso das catracas elas são instaladas ali de forma que esse parafuso possa movimentar os feixes para cima ou para baixo.

jperson escreveu:No site tem informações sobre as catracas.
Para ver se o seu tem, localize o parafuso que fica no centro dos tubus da suspensão dianteira, originalmente ele é fixo, no caso das catracas elas são instaladas ali de forma que esse parafuso possa movimentar os feixes para cima ou para baixo.

falou tudo amigo Jperson.abraços [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

jperson escreveu:No site tem informações sobre as catracas.
Para ver se o seu tem, localize o parafuso que fica no centro dos tubus da suspensão dianteira, originalmente ele é fixo, no caso das catracas elas são instaladas ali de forma que esse parafuso possa movimentar os feixes para cima ou para baixo.

Amigo, encontrei o material falando tudo sobre a instalação das catracas. Valeu!

Estamos aí!

Gostaria de levantar a suspensão dianteira do meu Emis que tá baixo pra areia. Tava faltando duas molas e recolocamos mas ainda não tá legal pois a roda é aro 13. Alguém tem alguma dica pra fazer na suspensão?

Volnei, instala um par de catracas invertidas(em vez de abaixar, levanta), é so fazer o corte para instaçaão da catraca em posição mais elevada nos tubos.

jperson escreveu:Volnei, instala um par de catracas invertidas(em vez de abaixar, levanta), é so fazer o corte para instaçaão da catraca em posição mais elevada nos tubos.

Beleza JP, valeu a dica.

BOA DICA!

Boa JP, nunca havia pensado nisso!!

jperson escreveu:Volnei, instala um par de catracas invertidas(em vez de abaixar, levanta), é so fazer o corte para instaçaão da catraca em posição mais elevada nos tubos.

jp,mas para funcionar, não teria que trocar os amortecedores por uns mais longos?

waybecker.

Pode colocar os amortecedores do chevette (se nao me engano, tem que confirmar). Caso nao queira colocar as catracas, vc pode colocar uma mola no amortecedor dianteiro que ele sobe. É a mesma mola que colocam no traseiro, mas seus amortecedores tem que ser aquele original com capa de ferro, o de plastico nao dá.

Amortecedores de chevette são mais curtos(eu uso eles, mas com suspensão abaixada)
Se não levantar muito, acho que os originais dão conta do recado.
De qualquer forma, dá para resolver soldando mais um olhal na parte de baixo do amortecedor, aí ele sobe mais um pouco, e quando voce abaixa a suspensão volta para o olhal original.

GTMartini escreveu:
...Caso nao queira colocar as catracas, vc pode colocar uma mola no amortecedor dianteiro que ele sobe. É a mesma mola que colocam no traseiro...

jperson escreveu:.
... dá para resolver soldando mais um olhal na parte de baixo do amortecedor, aí ele sobe mais um pouco, e quando voce abaixa a suspensão volta para o olhal original.

São mais duas boas idéias e fáceis de fazer pelo que entendi.
JP este olhal é no amortecedor a onde encaixa o parafuso de fixação? Neste caso pegaria de um outro amortecedor?

Isso volnei, corta de um outro amortecedor fora e solda no que vai usar.

eu ja tinha pensado em aumentar o amortecedor com uma solda mas não sabia que dava pra soldar.

abraços.

waybecker,

nA VERDADE O QUE SE USA DE UM AMORTECEDOR VELHO É SÓ O OLHAL ONDE PRENDE O PARAFUSO INFERIOR DA SUSPENSÃO.

Pra quem quiser ver como funciona a mola, segue um link do ML (nao conheco o vendedor mas só pra verem como ficaria)
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Uso essas molas nos amortecedores traseiros.
O que é fraco são as buchas pplasticas, em pouco tempo tive que substituir, fiz outras de nylon e diminui o furo interno em 2mm, ficavam folgadas, não apoiavam perfeiramente no amortecedor.

GTMartini escreveu:Pra quem quiser ver como funciona a mola, segue um link do ML (nao conheco o vendedor mas só pra verem como ficaria)
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Pra usar essas molas eu tiro os feixes originais? abç

No meu caso, não tirei nada(uso na traseira) é que precisava de amortecedores mais firmes, abaixava muito a traseira quando arrancava forte.

Nao precisa não. pode só colocar e manter as molas, o carro fica alto e mais duro tb, claro.

essa eu não conhecia,será que tem algum fornecedor aqui no RS?

abraços waybecker

Da uma olhada no ML, eu comprei o meu lá de um cara de SP, mas fazem uns 3-4 anos que tenho isso então nao lembro mais quem era.

Gente estou com este problema quero subir o meu tambem como faço ele é do sistema antigo de suspensão dois olhais laterais não tem aquele eixo central pra cima com espada sabe