Facão regulável

Alguém já chegou a colocar o kit facão regulável? tô querendo colocar no meu buggy, mas não sei se o negócio é bom.

segue 3 links do produto achados no mercado livre:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-139473616-kit-suspensaofacao-regulavel-trazeiro-fusca-completo-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-138753993-kit-suspenso-fusca-com-faco-regulavel-e-catraca-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-138948925-kit-facao-regulavel-c-coil-hover-p-fuscagaiolas-triciclo-_JM


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EU QUERIA ENTENDER PRA QUE COLOCAR R$ 2600,00 PRA REGULAR A SUSPENSÃO TRASEIRA DE UM BUGGY.

ESSA EU NÃO ENTENDI!!!!

O QUE FAZEMOS AQUI, É COLOCAR UM SUPORTE SEMELHANTE AO DO GURGEL E COLOCAR MOLA DE CHEVETE PARA AUXILIAR O FACÃO E CLARO, MANTER A SUSPENSÃO ALTA, AFINAL É UM BUGGY.

Acho que a vantagem seria apenas vc baixar e levantar na hora que vc bem entender, e fazer pequenos ajustes, já que os facões nunca ficam iguais (pelo menos o meu não fica hehehehehe)

Olha pessoal é uma idéia muito boa! verifiquem no site: www.piritubafusca clube.com.br--têm matéria de como fazer as peças.Quem estiver disposto mãos á obra!!!--saudações--Edmilson

me desculpem, mas eu achei a ideia muito legal... mas não sei se colocalria no meu, pois é muito caro para comprar um pronto.

Pra quem ñ sabe, a única finalidade desse sistema é adaptar a suspensão ao tipo de terreno a ser percorrido e melhorar a estética da trazeira do brinquedo \ / lembram?

\\ // esse sinal diz tudo. Meu buggy ta assim, e o pior, os dois lados não estão iguais. Gostava mais qdo ele era assim || ||, mas para fazer trilha tem qu ser alto.

Alguém sabe se esse equipamento tira o efeito \\ // qdo a suspensão está alta?

cara temum artigo aqui no PB ensinando a fazer a suspensao trasera tipo catraca

Porque essa suspensao faz /\ \/ e os carros normais nao? tipo as pickups e carros couns nao fazem

Mad Well escreveu:Porque essa suspensao faz /\ \/ e os carros normais nao? tipo as pickups e carros couns nao fazem

terá que fazer um sistema IRS nela, para não ter esse efeito...



veja ai o baja do Evandro, teve que subir a suspensão, dai para não ficar com o camber muito alterado, ele instalou esse sistema.

nesse link, está a página do planeta buggy, que ensina a alterar a suspensão do buggy para IRS.

http://planetabuggy.com.br/mecanica/irsconvertion.htm

Isso eu sei eu queria saber o.motivo disso

porque a ponta de eixo, não é articulada, como a do sistema IRS.

respondi, mais não entendi direito o que você não entendeu, mais acho que é isso ai...

Fransuelder escreveu:porque a ponta de eixo, não é articulada, como a do sistema IRS.

respondi, mais não entendi direito o que você não entendeu, mais acho que é isso ai...

isso mesmo! frans p dianteira voce axa que seria bom ou ruim uma suspensao articulada?

Mad Well escreveu:isso mesmo! frans p dianteira voce axa que seria bom ou ruim uma suspensao articulada?

Mad, entendi o que você quis dizer, embora da forma que você se expressou, deu a entender que você acha que a suspensão dianteira dos buggys não são articuladas. Que no caso qualquer coisa que tenha uma parte móvel, é articulada.

o que você quis dizer (que eu entendi) foi, se não seria bom substituir a suspensão dianteira do buggy, por outra mais moderna.

a resposta seria, depende do uso da pessoa... por isso que existe pneus para chuva e para pista seca na f1, porque cada coisa se aplica com a necessidade do momento.

um exemplo bem simples de aplicação de suspensão, é só reparar em uma moto de corrida, com uma street, e uma moto off-road. a suspensão da de corrida é baixa, comparada com a off-road é mais alta e com o curso maior de amortecimento, já a street é um meio termo, ou AT (All Terrain) > todos os terrenos, Nos buggys ou em outro tipo de carro é o mesmo sistema.

Mad, porque você quer substituir a suspensão de seu buggy?

Fransuelder escreveu:Mad, porque você quer substituir a suspensão de seu buggy?

queria que a suspensao dianteira tivesse mais curso... falei articulada como na traseira... estou com o projeto junto ao pessoal daqui para fazer uma suspensao tipo duplo A so que totalmente modificata como os UTV

veja o baja do Evandro, ele modificou a suspensão dianteira e traseira do baja...

http://planetabuggy.com.br/baja/evandro.htm



ele modificou o sistema original para levantar o carro... e ficar mais off-road.

Mad Well escreveu:queria que a suspensao dianteira tivesse mais curso... falei articulada como na traseira... estou com o projeto junto ao pessoal daqui para fazer uma suspensao tipo duplo A so que totalmente modificata como os UTV

a suspensão dianteira é o mesmo sistema que a traseira no buggy vw.

o que eu te mostrei anteriormente (sistema IRS), não é um modelo de suspensão, e sim de transmissão.

a alguns de modificam a suspensão do buggy, para deixar de usar barra de torção, para usar molas.

uso apnenas molas helicoedais de opala 10l mas to pensando em levantar meu buggy mantendo as proporções para ele continuar meio inclinado

Coloquei um facão regulável no meu buggy BRM, pois era muito difícil regular o facão e deixar na mesma altura, seja ela alto ou baixo. Nesse ponto ficou ótimo, consigo regular perfeitamente a altura e deixar os dois lados exatamente iguais, porém acho que esta mudança deixou o buggy menos estável com velocidades mais altas, parece que a trazeira fica dançando, não tenho certeza que foi isso mesmo, alguma opinião sobre o assunto. Estou com os facões originais guardados, estou pensando em coloca-los novamente.
Outra mudança fois os pneus, antes estava com um pneu de caminhonete, agora coloquei o pneu de buggy mesmo. Será que foi isso ?? Ai vem a pergunta, quando se coloca os pneus de buggy, eles são menos estáveis ???

Quando falas em pneus de buggy, são os Dune Buggy mesmo?, os 11L15? Se for, eles são pneus diagonais, difíceis até de balancear. Os de camionete, sem dúvida, serão muito mais estáveis.

Carlos

Os pneus Dune Buggy dificilmente se consegue um bom balanceamento e o sintoma que você descreveu é de rodas traseiras desbalanceadas...

A troca do facão original por facão regulável não seria motivos para esse desequilibro se foi instalado corretamente.

Eu também tenho um BRM M8 e optei por CoilOver: http://rollerbuggy.blogspot.com.br/2015/02/2014-junho-arrefecimento-e-coil-over.html Não é a única solução, mas foi a que eu escolhi...

Reinaldo

O pneu que coloquei é o Big foot 11L-15, vou mandar balancear pra ver o resultado. Achava que o balanceamento gerava trepidação no volante. O estranho é que o buggy fica saindo de um lado para outro lado e tenho meio que corrigir no volante, parecido quando tem folga no volante. Achei que poderia ser o facão regulável, pois a ranhura que encaixa é reduzida para ser fazer o facão regulável, e o que mantem as duas peças juntas é a pressão que as borrachas dos dois lados fazem ao serem abertadas. Concordam