Portão eletrônico

Essa idéia serve para quem tem portão eletrônico ou alarme em sua residência. Toda vez que saio com meu buggy tenho que levar os controles do portão e alarme, e enche o saco pois não tem quebra sol no buggy, daí um amigo sujeriu uma gambiarrinha para colocar o controle no acionamento do pisca farol alto, fiz a gambiarra no meu Corsa e ficou jóia.


Fiz um jump no botão da placa para ficar acionado direto, soldei um pequeno cabo no contato do fusível da luz alta e conectei no lado positivo do contato da placa, que é 12 volts.



Olha aí a gambiarrinha instalada, o contato negativo da bateria da placa é aterrado na carcaça.

Obs; pode-se colocar para acionar pela buzina também mas acho que não é legal.

Clayton, a pilha que alimenta normalmente esses controles é de 1,5V sera que não queima se ligarmos em 12V? fiquei com esta duvida! Mas a idéia é excelente!!!

Abraço

Farina

No Rio é melhor quando acionar a buzina, pois assim se houver algum mal intensionado, o que não falta por aqui, desiste achando que você está chamando alguém.

Vai a dica de segurança:

Ao chegar em casa para abrir o portão buzine. Isso pode inibir um assalto.

Farina BRM escreveu:Clayton, a pilha que alimenta normalmente esses controles é de 1,5V sera que não queima se ligarmos em 12V? fiquei com esta duvida! Mas a idéia é excelente!!!

Abraço

Farina

Farina, o meu controle é com pilha de 12volts, se você tem portão eletrônico veja no seu controle a voltagem.

Bah... pior que nunca tinha me dado conta disso... grande idéia, mas o melhor é ter um reserva para o caso de trocar meio seguido de carro...

Abraço

Farina

Farina, essa adaptação é muito simples, só não deixe de tirar quando desfazer do carro, retira-se o fusível soldado e desconecte o cabo terra. Outra coisa, não ande pela cidade com o farol alto aceso, pois ao passar por um portão com a mesma frequência do seu controle, ele abrirá. Não é legal isso, deve-se ter consciência

Otima ideia!
Assim não tem perigo de perder ou esquecer o controle em algum lugar!
Abraço!

Esse sistema é irado amanhã mesmo vou pedir pro meu amigo que tem uma auto elétrica fazer isso no meu buggy!

"que beleza" hoje quando cheguei em casa tava uma chuvarada e o meu portão ainda não é eletronico,(imagina) me molhei todo só pra abrir o tal portão...essa ideia me ilumino as ideias no fim de semana vamos instalar um portão eletronico ja até liguei pro serralero,e quando pegar o controle vou direto fazer essa (ganbiarrinha),parabens pela ideia.legal mesmo

Olá amigos do PB, uso este sistema no meu carro já faz algum tempo. Antes estava num momza e depois que vendi, retirei e instalei no Uno. Só tenho uma ressalva a fazer; recentemente fiz uma viagem ao Paraná e como viajei à noite, de tanto trocar a luz alta pela baixa e dar sinal de luz alta, acabei desconfigurando o controle (caso não saibam; estes controles têm de ser configurados um para cada portão, senão seria um controle universal, ou seja eu estaria andando por aí abrindo e fechando portões). Sugiro que ao invés de instalar no farol, o façam em outro ponto eletrico do carro, instalei também na minha moto, primeiro coloquei na buzina, mas retirei porque tinha que apertar a mesma por um longo tempo, além de incomodar com o barulho, todos já iam saber quando eu estava chegando. Assim daria tempo do Ricardão pular a janela. Rs...rs...rs.

Ed escreveu: coloquei na buzina, mas retirei porque tinha que apertar a mesma por um longo tempo, além de incomodar com o barulho, todos já iam saber quando eu estava chegando. Assim daria tempo do Ricardão pular a janela. Rs...rs...rs.

Kkkkkkkkkkkkkk, isso pode ser um problema sério mesmo, mas vale o ditado, "O que os olhos não veêm o coração não sente". Um .

SE EU COLOCAR UM BOTÃO SÓ PARA ESSA FINALIDADE, TIPO COMO O QUE LIGA OS FARÓIS DE NEBLINA, VAI FUNCIONAR NORMAL?????

Funciona normal mas tem que ser um com retorno por mola.

Clayton?!!! Retorno por mola?
Vc pode citar um, ou mostrar uma foto aqui pra gente? Vlw!

ja que não fica bem ligar no farrol alto que tal ligar na palanca que joga agua no parabriza na minha caminhonete acho que vai dar quando instalar eu aviso ok.

EMMAN escreveu:Clayton?!!! Retorno por mola?
Vc pode citar um, ou mostrar uma foto aqui pra gente? Vlw!

Olá Emman, o que o Clayton quiz dizer é algum botão tipo "start", usado em partidas de caminhões MB e também para abrir porta-malas eletricos, o do monza por exemplo. Usei algo parecido para dar partida no meu Terral, instalei um miolo de chave da Fan 125 para ligar a igniçao e um botão start do porta malas do monza, só aciona o motor de partida quando apertado. É como botão de campainha residencial ou de buzina, entendeu? Abraços!

Ed escreveu:

EMMAN escreveu:Clayton?!!! Retorno por mola?
Vc pode citar um, ou mostrar uma foto aqui pra gente? Vlw!

Olá Emman, o que o Clayton quiz dizer é algum botão tipo "start", usado em partidas de caminhões MB e também para abrir porta-malas eletricos, o do monza por exemplo. Usei algo parecido para dar partida no meu Terral, instalei um miolo de chave da Fan 125 para ligar a igniçao e um botão start do porta malas do monza, só aciona o motor de partida quando apertado. É como botão de campainha residencial ou de buzina, entendeu? Abraços!

Blz Ed!!!
Agora eu sei que tipo de botão é esse de retorno por mola! Valeu!!!!

EMMAN escreveu:Clayton?!!! Retorno por mola?
Vc pode citar um, ou mostrar uma foto aqui pra gente? Vlw!

Emman o retorno por mola é o seguinte, é você acionar o botâo ou chave e o mesmo voltar a posição, tipo o acionamento da chave do pisca farol alto, ou até mesmo a chave de partida ou buzina, compreendes-te?

Pessoal , Esse é o interruptor ideal , custa por volta de R$ 5,00 em lojas de eletrônica . Alguns chamam de interruptor de toque ou contato seco . basta soldar os fios nos terminais dele e ligar em paralelo com o "botãozinho" original do controle .

Para não gastar aquela bateria do controle , liguem no lugar dela ( respeitando a polaridade) um ponto de 12V do carro que passe por um fusível de baixa amperagem .



Abraços

Gustavo escreveu:Pessoal , Esse é o interruptor ideal , custa por volta de R$ 5,00 em lojas de eletrônica .

Apenas a título de curiosidade, existem dois modelos de botões por mola.
Os que estão "sempre ligados", e só interropem a corrente quando são pressionados, como aquele interrupitor de luz na porta da geladeira.
E o outro modelo, é o que só fecha o circuito quando o botão é pressionado. Esse é o que interresa para esse tipo de adptação.

Por isso fiquem ligados quando forem comprar. Perguntem ao vendedor antes de comprar.

Abraços,
Gustavo Pedrosa

Correto ( XARÁ ) Pedrosa ,

Apenas não achei necessária essa informação , já que todos sabemos a finalidade do botão , mas em todo caso basta pedirem com contato (NA) normalmente aberto .Os (NF) normalmente fechados são ,por exemplo ,utilizados nas portas dos nossos carros de passeio , para iluminação do teto .

Att.

Sua idéia é genial...
Mas pesquisando na net eu encontrei este site que já vende o controle para farol do carro pronto é só instalar.
comprei e funcionou perfeitamente.
Anotem ai o link: http://www.portaoeletronico.net/produto-19-controle_remoto_para_carro_433mhz.
Abraços...

Pessoal eu trabalho no ramo de segurança eletrônica a muitos anos e posso falar um pouco sobre este assunto, inclusive se alguém tiver alguma duvida sobre qualquer segmento de segurança eletrônica de uma olhada no site da minha empresa, eu fiz o site inteiro com o intuito somente de explicar o funcionamento dos principais assuntos deste ramo www.statusseguranca.com.br

Sobre esta adaptação de transmissores comuns para transmissor veicular o que ocorre basicamente é o seguinte, os transmissores comuns manuais eles possuem um circuito que dependem unicamente do pulso de referencia (botão pressionado) para enviar o codigo atraves da frequencia de trabalho, assim que você solta o botão ele para de enviar, pois bem.. o transmissor veicular ele possui dois fios para ser alimentado e sempre que ele recebe a alimentação ele ja envia os codigos na frequencia e mesmo que você permaneça com ele por dias alimentado ele só envia os codigos uma unica vez, por isso as pessoas podem andar com o farol alto ligado sem problema, se você apenas piscar o farol ele envia, se você permanecer com o farol alto ele ja não esta enviando mais, o perigo de se adaptar controle comum para veiculo é que se você vier com o farol alto ligado assim que você chegar proximo ao seu portão ele vai se movimentar e com isso pode bater em outro carro que esteja saido da sua casa ou até mesmo no seu se você quiser apenas parar na calçada rapidinho (se o seu portão for pivotante que abre pra fora) isso sem contar que uma hora o seu controle vai deixar de funcionar porque controles manuais possuem trimmer (um capacitor variavel azul que tem um parafusinho dentro dele) para ajuste de frequencia e esses trimmer não conseguem manter a regulagem por muito tempo no carro devido a vibração e o calor, muitos deles a regulagem vem travada de fabrica com parafina. esse sistema postado aqui até funciona mas o mais certo e fazer a adaptação do botão com outro botão mesmo sem deixar o botão original "jumpeado" e somente alimenta-lo, sobre a regulagem... uma hora perde mesmo, não tem jeito. o grande lance é comprar um especifico para veiculos, sai quese o mesmo valor e funciona sempre...

Outro detalhe ja comentado mas não custa nada lembrar....

não existe controle plug and play.. todos deverão ser cadastrado na central do seu portão e cada central tem uma programação diferente... se alguém tiver com um controle novo sem conseguir instalar me da um toque que passo a programação..

Meu sonho de consumo é colocar um portão desses, mas é coisa mais pra frente.

BOA CLAYTON...

DIOGO,ME DIZ UMA COISA...

LI NO MERCADO LIVRE SOBRE ALGUNS CONTROLES À VENDA, E TODOS NÃO FUNCIONAM COM PORTÕES DAS MARCAS ROSSI E PIZZININ...PORQUE SERÁ???

PELO JEITO SE EU QUIZER... SÓ MESMO NA BASE DO JEITINHO BRASILEIRO.

E OUTRA...EU NÃO SABIA QUE EXISTIA PILHA DE 12V...PLANETA É CURTURA...RSRSSS

ABRAÇOS,

ALEMÃO.