Fusca falhando quando acelero..

Fala galera, levei semana passada meu fusca para trocar o Platô porém recebi ele agora e hoje fui ligar, o carro liga mas quando vou acelerar ele não abre rotação, fica falhando e o motor balançando como se não tivesse combustivel. Na marcha lenta ele roda o motor perfeito mas se encostar o pé no acelerador ele não abre rotação e engasga todo o motor. O que pode ter acontecido nessa troca de platô pra o carro ficar assim??

Cabos de velas pode ter trocado a sequencia.....

Isso, verifica a ordem dos cabos de vela.

http://www.facavocemesmo.net/wp-content/uploads/2009/03/motor-carocha-fusca7-712x1024.jpg

jperson escreveu:Isso, verifica a ordem dos cabos de vela.

http://www.facavocemesmo.net/wp-content/uploads/2009/03/motor-carocha-fusca7-712x1024.jpg

A sequencia ta tudo certo. Já arrumei aquele problema de engasgar as vezes, era o cabo terra que ia na parte da caixa da ignição eletronica, tava mal conectado. Porém agora to com outro problema elétrico, as vezes eu ando com ele e ele do nada engasga, corta a aceleração e volta, o carro da um soco. E as vezes ele não liga também..

Eu percebi que com o motor ligado se eu mexer nos fios da caixa eletronica o motor muda, como se tivesse roubando corrente.



Essa é a foto da caixinha. Alguma dica de algum fio pessoal??

Verifica os encaixes do cabo, junto a caixa de ignição, pode ter algum mau contato, esse cabo parece bem usado.
Retire a capa de borracha e verifique cada fio. Podes fazer isso com um alicate isolado, para não correres risco de choque eletrico.

jperson escreveu:Verifica os encaixes do cabo, junto a caixa de ignição, pode ter algum mau contato, esse cabo parece bem usado.
Retire a capa de borracha e verifique cada fio. Podes fazer isso com um alicate isolado, para não correres risco de choque eletrico.

Então, percebi que o problema é elétrico mesmo. Eu pude perceber que quando eu movimento a caixinha o carro fica estavel ou apaga. Percebi também que o parafuso do lado direito da imagem ( o que está fixando a caixa ) é o TERRA da caixa. O fio amarelo que por lógica seria o terra e está ligado na lata do carro não está sendo o terra dela. Por esse motivo eu não consigo mais ligar o carro, o parafuso é ruim de mexer e está frouxo, o carro as vezes liga as vezes não.

Dá uma olhada nesse tópico, deve ajudar.
O principal é aterrar eficientemente.



https://planetabuggy.forumeiros.com/t1762-esquema-eletrico-da-ignicao-eletronica-transistorizada-bosch-tsz-i

jperson escreveu:Dá uma olhada nesse tópico, deve ajudar.
O principal é aterrar eficientemente.



https://planetabuggy.forumeiros.com/t1762-esquema-eletrico-da-ignicao-eletronica-transistorizada-bosch-tsz-i

Isso. Levei no eletricista hoje ele fez o terra. Agora o carro liga porém eu percebi que está demorando pra ligar, as vezes tenho que bater a chave duas vezes e sinto que a lenta da uma perdida de rotação quando eu paro em sinaleira ou algo do tipo. A tampa da distribuição ta meia rachada dentro e o rotor já tá bem usadinho também, o problema na demora da ignição pode estar na tampa?

Pode, tampa com qualquer rachadura prejudica ignição.
Tive na minha tampa uma rachadura praticamente invisivel que ia de um cilindro  a outro e dava uma falha estranha, 2 velas tinham faisca ao mesmo tempo, foi complicado achar o defeito.