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camara de ar está se movendo dentro do aro das gauchas

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Farina
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Mensagem por MAIDANA1 Sex Jan 31, 2014 5:30 am

Olá....Estou com um problema , as camaras de ar  estão se movendo dentro dos aros das rodas gaúchas , principalmente nos aros traseiros...A cada arrancada mais forte o bico das câmeras quase entra no aro....Tem como fixar a câmera para ela não se mover no aro.? Estou usando 12 libras na frente e 12 atrás.

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Mensagem por Farina Sex Jan 31, 2014 6:02 am

Na verdade você tem que usar pelo menos umas 18 libras até o pneu colar no aro (rode uns 200km)  depois sim pode coloca 12lb que ele não ira mais escorregar.
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Mensagem por Pietro Dom Fev 02, 2014 8:02 am

O Emis tinha esse problema e a câmara chegava a cortar.
Então o borracheiro montou uma câmara cortada forrando o pneu por dentro, e depois a câmara nova.
Diminuiu bem o arraste e parou de cortar.

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Mensagem por MAIDANA1 Dom Fev 02, 2014 9:34 am

Em algum lugar ouvi dizer que existe um trabalho que pode ser feito no aro , para resolver a questão....mas vou tentar a sugestão dos amigos...embora não queira desmontar os aros para reacertar os bicos que estão bem inclinados ....o trampo e novos problemas podem ocorrer...no passado tive vários problemas nesta área...

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Mensagem por Pietro Dom Fev 02, 2014 2:39 pm

Uma bela arrancada em marcha ré pode melhorar. Very Happy  Very Happy  Very Happy

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Mensagem por samuteck Ter Fev 04, 2014 6:00 am

coloca uma porquinha no bico da camara eu uso assim na minha moto,  nao tenho problemas assim no buggy uso quase 30 libras nos pneus
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Mensagem por Reinaldo Ter Fev 04, 2014 6:12 am

Samuteck
30 libras ????????

MAIDANA1 tem uma espécie de cola que é usada justamente para montar pneu sem câmera, e é usada nas lojas grandes de pneus.

Tem loja "pequena" que não usa, mas só monta pneu em carro normal que usa mais pressão nos pneus que nossos buggys.

Leva numa loja de pneus de confiança, desmonta tudo, monta na posição certa com a cola entre o aro e o pneu. Para colar bem e o pneu encaixar certinho no aro, tem que colocar mais pressão até o pneu fazer um barulho de encaixe, deixe pelo menos um dia com essa pressão e não ande com o carro. Depois é só voltar na pressão normal de uso e balancear bem as rodas que não vai mais girar o bico.

Abraços.

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Mensagem por samuteck Ter Fev 04, 2014 4:00 pm

Reinaldo escreveu:Samuteck
30 libras ????????

MAIDANA1 tem uma espécie de cola que é usada justamente para montar pneu sem câmera, e é usada nas lojas grandes de pneus.

Tem loja "pequena" que não usa, mas só monta pneu em carro normal que usa mais pressão nos pneus que nossos buggys.

Leva numa loja de pneus de confiança, desmonta tudo, monta na posição certa com a cola entre o aro e o pneu. Para colar bem e o pneu encaixar certinho no aro, tem que colocar mais pressão até o pneu fazer um barulho de encaixe, deixe pelo menos um dia com essa pressão e não ande com o carro. Depois é só voltar na pressão normal de uso e balancear bem as rodas que não vai mais girar o bico.

Abraços.

Reinaldo

sim, porque devia usar menos  ????,  vou conferir a pressão dos pneus mais e eu nao me engano no meu carro esta 28 na frente e 26 atraz se eu nao me engano,


soh rodo por enquanto em ruas asfaltada, e esburacada
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Mensagem por Reinaldo Ter Fev 04, 2014 4:26 pm

Samuteck, boa noite.

Nossos buggy são muito leves e com os pneus maiores a pressão deve ser mais baixa que nos carros normais.

Procura no fórum que já tem um longo tópico falando de pressão dos pneus inclusive com tabelas...

Só vou te adiantar que no pneus de traz a pressão é de 18 libras para baixo, mesmo no asfalto ou estrada.

Isso não quer dizer que não se pode andar com 20 ou 26, mas o carro fica muito duro e se comporta melhor com menos pressão...

Obs: Se não achar o tópico de pressão dos pneus, me avisa que eu ajudo a procurar.

Abraços.

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Mensagem por samuteck Ter Fev 04, 2014 5:47 pm

Reinaldo vou baixar minhas libras vamos ver o que vai dar, por isso percebo ele um pouco mais duro ao passar em lombadas e ao pegar algum buraco. coisa pouca em sao paulo  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy
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Mensagem por Reinaldo Ter Fev 04, 2014 6:17 pm

Eu não sei qual pneu você está usando e também o peso e o entre eixos de cada buggy varia um pouco, mas como referencia eu uso na cidade(asfalto) 17 na frente e 15 na trazeira.

Seu buggy vai estar perto disso... Mas como eu disse antes, nada impede de você andar com pressões maiores, por vários motivos, Ex: Tipo de roda, pneu menor e estreito, usar pneu sem câmera, carregar muita carga no buggy, em fim são só sugestões, mas não é uma regra fixa e absoluta.

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Mensagem por samuteck Ter Fev 04, 2014 6:43 pm

hum, blz vou baixar a pressao e ver se fica um pouco mais macio, valeu a dica, soh nao vou fazer hoje porque ainda estou trampando... 


valeu mesmo depois posto aki como foi o resultado...
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Mensagem por Alessandro1980 Ter Fev 04, 2014 7:28 pm

Ignição no pendrive?
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Mensagem por samuteck Ter Fev 04, 2014 7:37 pm

sim sim aki conto um pouco da historia do meu veiculo e explico a ignição, logo posto o video, nao tenho tempo de fazer ele trabalho muito durante a seman. 

kkk da uma olhada lá 

https://planetabuggy.forumeiros.com/t5756-menon-86?highlight=menon+86
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Mensagem por samuteck Sáb Fev 08, 2014 4:49 pm

salve galera, fiquei uma semana, sem andar com o buggy, levei ao posto na sexta a noite para baixar as libras, estava usando uma calibragem muito alta e segundo nossos amigos aki ele se comporta melhor com uma calibragem mais baixa, 


resolvi tirar a prova dos 9



baixei os 4 pneus para 18 libras, na sexta... rodei com o carro e realmente ficou bem mais macio. soh que a direção ficou muito pesada nao gostei. hoje de manha acorei fui na gereral osorio comprar umas peças para a Harley do meu pai, quando voltei me deparei com meu pneu dianteiro quase  no chao... bom fui até o posto com ele baixo mesmo (dava para andar)




quando cheguei no posto eis a surpresa... 




kd o bico do pneu ?????




estava enterrado para dentro, por sorte que eu tinha uma chave de fenda e com ajuda de outra  pessoa consegui calibrar, soh que deixei com 25 na frente a direção ficou mais leve... 




agora esta tudo certinho.... 


foi um perrengue danado. mais passei... 




abraço pro 6 otimo fds
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