chassi VW ou chassi tubular

Carlão escreveu:Eu conheci a oficina do Rafael e também os buggies do Nil, quando estive visitando Fortaleza. Posso dizer que por lá os buggies são usados ao extremo e que os chassis tubulares deles são muito bons. Vi alguns sendo reformados na oficina do Rafael e posso garantir que é um serviço de primeira qualidade.

A VW teve uma excelente plataforma até 1971, talvez 72. Depois disso, a chapa utilizada foi baixando de qualidade e as plataformas mais recentes não aguentam tanto quanto as antigas. Como também não temos mais assoalhos, caixas de ar e torpedos fabricados pela VW, ficaram alguns fornecedores, com produtos ruins, feitos com chapas sem proteção adequada e por aí vai. Quem trocou as caixas de ar de um fusca depois dos anos 90 sabe do que estou falando.

Não há, portanto, saída para o mercado buggueiro. TEM que ser o chassi tubular. Eu preferiria ter um chassi tubular aparafusado e não incorporado na fibra. Não sei se algum fabricante faz assim, mas acho que seria bem melhor, embora 15 anos seja um tempo razoável para refazer o chassi...

Se eu prefiro a plataforma? Sim, sem dúvida! Como prefiro o motor boxer! e a caixa de direção do fusca! Mas preciso admitir que não é possível fazer nada com estas peças atualmente... Vamos continuar com nossos clássicos e deixar que os novos tenham estes modernismos...