ajudaaa! Guincho ou cambão?

GRAÇAS A DEUS, ELE NEM SAIU DO LUGAR, FOI ASSIM, ENCAVALOU A MACHA, E ELE NÃO QUERIA TROCAR DE MACHA DE JEITO NENHUM, COM ISSO PASSEI O CAMBÃO NO OUTRO CARRO PARA REBOCAR( QUANDO FOI COLOCADO O CAMBÃO OS CARROS ESTAVAM PARADOS), QUANDO DEI A ARRANCADA NO CARRO PRA LEVAR, ELE ESTOEITOROU!!! FOI OTIMO ELE TER QUEBRADO DESSE JEITO....QUE BOM...

O cambão que desenvolvemos aqui usa cano de 40mm de diâmetro e parede de 3.5mm é o mesmo tubo usado em Sto. Antonio de carros de corrida sei que estou devendo umas fotos mas assim que der publico.


a vantagem deste tipo de cambão é que ele é preso em 2 locais diferentes...


no quadro dianteiro atraves de abraçadeiras e na tras. diretamente ao chassi.

vc mesmo que faz farina? vcs viram o cano com areia dentro ou o cano puro?

BELEZA FARINA VAMOS ESPERAR AS FOTOS....

COM RELAÇÃO A MARCHA ENCAVALAR....ALGUEM PODE ME DIZER PORQUE ISSO ACONTECE.... TEM TOPICO SOBRE ISSO, SE TIVER NÃO OLHEI AINDA...

Fabrício®© escreveu:vc mesmo que faz farina? vcs viram o cano com areia dentro ou o cano puro?

FABRICIO, O CANO QUE NECESSITA DE AREIA PARA DOBRAR É QUANDO A PAREDE É FINA. ISSO É COMUM EM TUBOS PRA ESCAPAMENTO.
COM ESSA ESPESSURA QUE O FARINA USOU O CANO DOBRA PERFEITO.

uhmmm, bom saber...

Fabrício®© escreveu:vc mesmo que faz farina? vcs viram o cano com areia dentro ou o cano puro?

Eu comprei até a maquina para dobrar tubos, mas eu tenho tanta coisa para fazer que não sobra tempo para a parte divertida que é criar coisas, mando fazer em um conhecido que faz sto. Antonio para carros de Rallye, ele ja fez até o gabarito do cambão inclusive ele agora tem o gabarito para fazer aro de para-brisa do Emis, Look e muitos outros que usam perfil tipo "U".

blz farina...

FARINA QUANTO TA CUSTANDO ESSE CAMBÃO??