Fixação da capota de verão

Amigos, estou querendo fazer uma capota melhor para meu buggy, alguém conhece alguma forma de fixá-la na eStrutura do parabrisas que não seja aqueles botões de pressão? Pensei em algo igual a capota da puma, mas não sei como é.

Ed algo para fixação da lona sem ser botão de pressão acho meio difícil.

tive um escort conversivel e era uma alavanca de pressao, porem sempre pingava no volante...

Já pensou em fazer a capota de verão de fibra, como nos buggys nordestinos ?

seria interessante....

Interessante mesmo é o toldo modelo sombrinha que o Volnei postou agora a pouco em outro tópico, rsrs!

Olha esta do Buggy colega Paulo. Acho que dá para parafusar na moldura do parabrisa do Terral. No Santo Antonio é mais fácil.

Tem uma forma sim, mas terias que trocar de para brisa. Estou fazendo a capota do meu e o capoteiro usou uma fenda que existe no meu para brisa. Ele usou um material mais grosso e encaixou nesta fenda, a lona fica costurada ali e fixada com os botoes somente atrás. Bom, até sexta-feira (09\09) a capota fica pronta e posto umas fotos. Da uma olhada nas fotos do para brisa pra ter uma ideia.
https://planetabuggy.forumeiros.com/t3181-agora-sim-estou-feliz-minha-primeira-filha-nasceu-e-comprei-meu-primero-buggy
Abraço

Ola ED, a capa do meu buggy é um pouco complicada de instalar.... Não é com botão de pressão. Mas eu acho muito eficaz em matéria de vedação. Vou Postar algunhas fotos e tentar explicar como se instala. Abraço.

Ha!!! outro detalhe. O sistema serve para capa de inverno, como a de verão... Mas vou providenciar uma capa de fibra pro meu, acho muito bonita nos buggys.

Até acho boa a capota de verão, mas e quando eu estiver rodando por aí e resolver tirar a capota?

Volnei S escreveu:Olha esta do Buggy colega Paulo. Acho que dá para parafusar na moldura do parabrisa do Terral. No Santo Antonio é mais fácil.

Muito lindo esse buggy!

Fabiano Marques escreveu:Interessante mesmo é o toldo modelo sombrinha que o Volnei postou agora a pouco em outro tópico, rsrs!

acho que seria uma otima opção...kkkkkkkkkkk

O Gurgel tem uma espécie de aba no parabrisa, que serve para firmar a capota na frente. A parte traseira pode ser presa com esticadores lá na carroceria.

Carlão escreveu:O Gurgel tem uma espécie de aba no parabrisa, que serve para firmar a capota na frente. A parte traseira pode ser presa com esticadores lá na carroceria.

Mestre...

































Uala!!! Saudoso Bronco. Sua informação está muito vaga, quero fotos; como diria o Datena vamos às imagens!!!

Não é a coisa mais simples do mundo, fazer o que queres, mas não é impossível. Não acho que a solução do gurgel vá servir, pois fica mais aparente que os botõezinhos de pressão (aliás, quem usar este botões, peça o de aço inox, mais caros, mas muito mais duráveis. Ou, pelo menos, os de latão cromado. tem uns de ferro cromado que não aguentam nada).

Mas olha o que este gringo fez com o buggy dele. Uma verdadeira capota conversível. Não é fácil, mas também não é impossível...



A história toda está no site do planeta; http://planetabuggy.com.br/carroceria/capota/conversivel.htm

Ainda bem que pedi autorização para tradução e coloquei no site. A página original não existe mais...

Acho melhor o Ed continuar com os botões de pressão!

Fabiano Marques escreveu:Acho melhor o Ed continuar com os botões de pressão!

hehe, também acho! Mas da para pensar em uma solução intermediária, como fazer uma peça em madeira no formato da parte superior do parabrisa e usar para fixar a capota com dois grampos do Puma, por exemplo. Não deve ser complicado, mas eu não arriscaria...