lanterna baby buggi

Alberto Schwingel escreveu:NÃO TEVE OUTRA ALTERNATIVA, VOU TER QUE MEXER NO ENCAICHE DA SINALEINA, MANDEI FAZER EM UMA OFICINA, POIS MINHAS FERRAMENTAS ESTÃO NO LITORAL, ESPERO QUE DE TUDO CERTO..

Se o profissional for caprichoso vai ficar muito bom ... e não é um serviço complicado de fazer!!

Não tem segredo, ficará bom...

Fabrício®© escreveu:é diferente... mas na fibra tudo é possivel... mas por enquanto eu quero por para-choque tubular.

o parachoque que vc está falando é igual aquele que postei fotos. do baby tst?

Não, vou aproveitar a ideia do nill e fazer o parachoque dianteiro e traseiro igual do cayup. ele não quis responder minha MP me falando valores...
Vou mandar fazer igual através das fotos...

Dianteiro:


Traseiro:

o da frente está muito bonito mesmo, acho que custa 350 com frete e sem a munheca. tem um tópico aqui no forum sobre esse cambão.

veja também no site www.santiagocarretas.com.br são eles que fabricam os cambões para o BABY tel 2676-1610

350, acho que não é isso tudo nao... por 350 compro umas 6 varas de cano de aço e faço vários cabão...

Fabrício®© escreveu:350, acho que não é isso tudo nao... por 350 compro umas 6 varas de cano de aço e faço vários cabão...

liguei agora pra o santiago carretas e me passaram o preço de 615,00 a vista e em dienheiro e sob encomenda. quasi morri do coração.

esse cambão de 350 era da loja do NILL

ta doido, 615? assalto a mão armada...
vamo botar ai, 140 de duas varas de canos de 6 metros, 70 cada, e duas da pra fazer o parachoque dianteiro e traseiro e ainda sobra cano.
1kg de eletrodo, 15 reais.
Uma munheca 60 reais.

Porque 615? rsrsrsr

Fabrício®© escreveu:ta doido, 615? assalto a mão armada...
vamo botar ai, 140 de duas varas de canos de 6 metros, 70 cada, e duas da pra fazer o parachoque dianteiro e traseiro e ainda sobra cano.
1kg de eletrodo, 15 reais.
Uma munheca 60 reais.

Porque 615? rsrsrsr

sei que vem pintado e com a fiação, mas mesmo assim não deveria ser tão caro. depos que se tem a matriz é produzir em escala. agora para virar esses tubos tem que ter máquina adequada.

veja o link http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-187796200-prensa-hidraulica-e-curvadora-de-tubo-12-ton-_JM

Tem um camarada aqui que cobra 5 reais por cada curva... ele tem a maquina

Fabrício®© escreveu:Tem um camarada aqui que cobra 5 reais por cada curva... ele tem a maquina

aí sim é um preço justo, agora o problema é fazer o projeto, tem que pegar algum pronto e fazer a medição e angulagem. se consegui algum projeto me manda uma MP podemos até fazer juntos, mandaria o din din depois iria buscar as peças e soldaria aqui mesmo.

Pescador, quando eu fizer o meu, vou tirar as medidas e te passo por MP.
Eu to atrás deste camarada pra virar o tubo, não achei ele ainda...
mas não tem segredo, as partes de baixo pega no espigão e as de cima nas torres do amortecedor.
O dianteiro é um pouco mais difícil, mas é tranqüilo pra se fazer também.

Fabrício®© escreveu:Pescador, quando eu fizer o meu, vou tirar as medidas e te passo por MP.
Eu to atrás deste camarada pra virar o tubo, não achei ele ainda...
mas não tem segredo, as partes de baixo pega no espigão e as de cima nas torres do amortecedor.
O dianteiro é um pouco mais difícil, mas é tranqüilo pra se fazer também.

abri o tópico de cambão novamente e estou pedindo ao NILL para postar o preço atualizado, vamos esperar o que ele diz, quanto ao projeto com certeza vou querer sim, fico no aguardo

blz, eu vi la...

Pescador escreveu:

Fabrício®© escreveu:Pescador, posta fotos ai porque fiquei curioso...
Desculpe perguntar, mas foi caro?

paguei 190,00 em dinheiro eles não aceitam outra forma de pagamento. na sexta feira vou começar a fazer as pequenas adaptações para poder encaixar na carroceria, mas pelo que já vi vai ser bem pouca. vou tirando fotos e postando. Também vou comprar com eles o parabrisa R$ 170,00 laminado e na cor verde, pois o meu trincou só não comprei na hora porque não tinha levado dinheiro, mas vou voltar lá.
vocês tem que ver a oficina da baby é mutio legal, tem muitos baby sendo montados.

comentei sobre o PB mas o dono está chateado pois ele disse que já entrou em contato com o administrador para postar fotos do novo modelo baby e até hoje não foi atendido, ele disse que no PB só tem fotos dos babys antigos.

Já comecei a fazer a adaptação mas vou falar pra vcs, é complicado. o parachoque parece que ia ficar encaixado mas não ficou. já estou recortando algumas áreas que atrapalham o encaixe e já consegui centralizâ-lo e colocar 2 parafusos segurando o centro, agora falta as laterais que está muito difícil, mas não desisto. vou postar fotos depois

Mãos a obra, que o resultado vai te recompensar!

é isso ai... vai ficar bom!
Fixou o meio e as pontas está faltando fibra para encaixar?

O lance do tubular é a parada, tentei fazer um com um vergalhão fino dobrando com uma "viradeira" que fiz com um pedaço de cantoneira só pra ir modelando facilmente pra ter um idéia do resultado final (com tubo) mas não consegui bater exato nenhum ângulo, isso tem uma malícia que não saquei e como isso era só um "supérfluo" em meio a tantas prioridades acabei deixando de lado pra tentar depois.
Alguém aqui entende de como se mede estes ângulos?

Diogo, tem goniômetro magnetico que cola no tubo e ele te diz o grau exato que vai virando o tubo.
Um segredo é encher o tubo de areia e socar bastante para o tubo virar sem amaçar.

Tem outra forma também, com a lixadeira, ir fazendo vários cortes no tubo com disco de corte e ir curvando ele, depois preencher com solda.

O que eu não saquei como se faz ou pelo menos se projeta é quando se tem dois ângulos diferente na mesma dobra, sei que isso parece estranho mas tem uma hora em que a gente tem que girar o tubo numa posição exata para que pareça que a dobra fez duas "inclinações" ao mesmo tempo tipo o exemplo desta foto que postei, numa dela o santo antônio aparenta ter somente um angulo e quando se faz a segunda dobra a posição do tubo é a mesma da primeira para que as pernas não fique uma perna na frente da outra mas a dúvida é como se faz ou pelo menos se projeta quando ha um giro no tubo tipo a do cambão.


Percebam que no cambão depois que fiz a primeira dobra que referencia eu terei para fazer a segunda ja que a direção é totalmente diferente do centro do tubo de quando fiz a primeira, em que se baseia para que ele não fique torcido?

Então diogo, eu calculo que ele fez uma curva de +ou- 70 graus para cima, depois a curva de cima ele fez uma curva de +ou- 60 graus, e se repete no outro lado do cambão
Neste link tem um transferidor pra vc usar e enter melhor o angulo.
http://www.stefanelli.eng.br/webpage/metrologia/p-goniometro-grau-decimal-simulador.html

Neste link tem como fazer download de um simulador para vê se entende melhor;
http://www.4shared.com/get/lrG0VP-t/goniometro-transferidor-grau-n.html

Agora estou saindo, vou na praia bebe uma gelada e volto amanhã, abração.

Diogo Lima escreveu:O que eu não saquei como se faz ou pelo menos se projeta é quando se tem dois ângulos diferente na mesma dobra, sei que isso parece estranho mas tem uma hora em que a gente tem que girar o tubo numa posição exata para que pareça que a dobra fez duas "inclinações" ao mesmo tempo tipo o exemplo desta foto que postei, numa dela o santo antônio aparenta ter somente um angulo e quando se faz a segunda dobra a posição do tubo é a mesma da primeira para que as pernas não fique uma perna na frente da outra mas a dúvida é como se faz ou pelo menos se projeta quando ha um giro no tubo tipo a do cambão.


Percebam que no cambão depois que fiz a primeira dobra que referencia eu terei para fazer a segunda ja que a direção é totalmente diferente do centro do tubo de quando fiz a primeira, em que se baseia para que ele não fique torcido?

OPA DIEGÃO, ESSA É COMIGO. SEGUINTE:

NO SANTO ANTONIO É FÁCIL, POIS SÃO DOIS ANGULOS IGUAIS E PARA QUE O SEGUNDA DOBRA NÃO FIQUE ENVIEZADA, VOCE TERA QUE FAZER UMA BASE NA MESMA ALTURA DA VIRADEIRA PARA APOIAR O TUBO NIVELADO. O IDEALÉ UTILZAR UM NÍVEL MESMO. PARA QUE A VIRADA FIQUE IGUAL A PRIMEIRA, CONTE QUANTOS VEZES VOCE ACIONOU O MACACO OU USE UM TRENA PARA MEDIR DO CENTRO DA VIRADEIRA ATÉ A CURVA QUE VOCE ACABOU DE FAZER.

JÁ O CAMBÃO, COMEÇA-SE PELAS CURVAS DO CENTRO.O IDEAL É FAZER UM GABARITO PRA FAZER AS DUAS CURVAS DE BAIXO.
DEPOIS DAS CURVAS PRONTAS, FIXA-SE AS DOBRADIÇAS DO ESCAMOTEÁVEL E SÓ ENTÃO O TUBO É SERRADO PARA SEPARAR A PARTE DE CIMA DA DE BAIXO.

Fabrício®© escreveu:Não, vou aproveitar a ideia do nill e fazer o parachoque dianteiro e traseiro igual do cayup. ele não quis responder minha MP me falando valores...
Vou mandar fazer igual através das fotos...

FABRICIO, EU NÃO TINHA VISTO ESSA MENSAGEM....

Fabrício®© escreveu:ta doido, 615? assalto a mão armada...
vamo botar ai, 140 de duas varas de canos de 6 metros, 70 cada, e duas da pra fazer o parachoque dianteiro e traseiro e ainda sobra cano.
1kg de eletrodo, 15 reais.
Uma munheca 60 reais.

Porque 615? rsrsrsr

FABRICIO, TU DEVER TAR COMPRANDO O TUBO ERRADO POR ESSE PREÇO??!?!!!!! UMA VARA DE TUBO 1 X 1/2" DIN 2440 FICA POR CERCA DE R$ 120,00

Pescador escreveu:comentei sobre o PB mas o dono está chateado pois ele disse que já
entrou em contato com o administrador para postar fotos do novo modelo
baby e até hoje não foi atendido, ele disse que no PB só tem fotos dos
babys antigos.

Verdade! Eles mandaram as fotos e eu não tive tempo de colocar no site. aliás, o site está parado há algum tempo por problemas enfrentados pelo - mau - administrador...

btw, troquei este tópico de lugar, para fins de organização do forum.