pneu fronteira

Pensa então se isso atolar na praia...rsrsss

pelo que vejo estao na areia umida,mas como chegaram ate la nao sei.pois na areia molhada é facil,mas na areia seca quero ver, melhor nao quero ver nao

...enfim, se vai no barro, vá de "FRONTIERA" (aprecie com moderação) ...
mas se vai na areia, vá de "DUNNE BUGGY" (pneu de avião)

Samuca escreveu:Pô Volnei se eu der a ideia da almofadinha, aí nem granizo pode me ajudar.
Como ja escrevi adoro meu buggy, bem como meu pai,minha mae,e minha filhinha, de tres anos,esta quer ate fazer piquenique dentro do buggy com suas bonequinhas.Como faço para por uma foto do meu buggy ai?
tambem gostaria que alguem me ajudasse a identificar o modelo dele, nao faço nem ideia qual seja,hehehe.

- Parece que são três gerações curtindo o buggy.
- Coloca fotos que vamos identificar teu buggy. Tem mais de um jeito pra fazer, veja no link abaixo.
https://planetabuggy.forumeiros.com/t152-como-postar-fotos-no-forum#10695
- Coloca uma no seu avatar também, é só ir em Perfil / Avatar (este é facil)
- Pelo jeito são tres gerações ligadas no buggy.

Samuca.
Pra vc andar na areia, primeiro vc tem que ter o 4x4 funcionando na caminhonete, se for 4x2 nem tenta, segundo que vc tem que murchar o pneu, e nao é pouco, deixe umas 18 libra na caminhonete e umas 7 no buggy.
Pneu de lama é mto bom na areia tb. Eu ja testei os dois e nao volto pro dunne buggy de forma alguma. Ele escorrega mto na areia, enquando o off-road come e gruda legal. Pode ver nos filmes dos americanos que os pneus deles nao sao lisos, tem umas pás transversais pra nao escorregar e sim cavar. Com o dunne buggy, nas areias da bahia que são super fofas, eu colocava até 5-6 libras, já com os off-roads nunca precisei abaixar de 8 libras e geralmente andava com 10-12.

GTMartini escreveu:Samuca.
Pra vc andar na areia, primeiro vc tem que ter o 4x4 funcionando na caminhonete, se for 4x2 nem tenta, segundo que vc tem que murchar o pneu, e nao é pouco, deixe umas 18 libra na caminhonete e umas 7 no buggy.
Pneu de lama é mto bom na areia tb. Eu ja testei os dois e nao volto pro dunne buggy de forma alguma. Ele escorrega mto na areia, enquando o off-road come e gruda legal. Pode ver nos filmes dos americanos que os pneus deles nao sao lisos, tem umas pás transversais pra nao escorregar e sim cavar. Com o dunne buggy, nas areias da bahia que são super fofas, eu colocava até 5-6 libras, já com os off-roads nunca precisei abaixar de 8 libras e geralmente andava com 10-12.

É isto ai ..

Eu tive uma impressão diferente dos pneus de caminhonete para andar na areia ... não achei que tivessem o mesmo desempenho dos Dunes (pouca coisa, porém inferior), mas em relação ao asfalto não se compara... também não volto para os Dunes nunca mais!!

Samuca escreveu:ah sim Alemao de f-1000 NUNCA MAIS, nem que a porca torça o rabo, porem de buggy é outra estória,penso na minha ingenuidade dê para dar umas voltinhas na areis da praia.hehe

O buggy é outra história mesmo, flutua na areia. São menos de 500 kgs.
Cadê as fotos do buggy? Os curiosos estão de plantão.

Aqui tem uns pneus maneiros..
http://www.geniustyres.com.br/

Eu prefiro os pneus dunne buggy na areia, ja usei os de caminhonete e não gostei, enterram muito, vira e mexe to socorrendo um na areia com pneus de caminhonete, os dune buggy 11L15 flutuam na areia de 8 a 10 lbs.
Mas realmente os pneus de caminhonete no asfalto e trilha dão de 1000 a 0 no dune buggy.

O peso de um buggy varia de 680kg a 720kg num modelo original. o meu pesa pelo menos 750kg.
Lubisomen, eu tenho os genius 1000, acho que não fabricam mais, é igualzinho ao do link que enviei, é muito bom, mas ele gasta um pouco rapido (ainda mais com motor forte q fica uma delicia fazer a curva de lado, mas sai até fumaça dele...rsss) o meu eu tenho ja a uns 3 anos, e ainda está até que bom, mas da pra perceber que gastou mais que o do meu amigo que tem um firestone. Em compensação o desenho do meu parece melhor um pouco na areia

Samuca escreveu:pois e ou um (areia) ou outro(barro), a menos que coloque os dois em cada lado, vai parecer o carro do BATMAN.

Alemão/Floripa escreveu:

Samuca escreveu:pois e ou um (areia) ou outro(barro), a menos que coloque os dois em cada lado, vai parecer o carro do BATMAN.

O que eu quis dizer é que para atolar uma f1000 na areia fofa, não precisa ir muito longe....mais dependendo da areia, ela até se porta bem....agora não pense em ir pras dunas com ela...

Samuca escreveu:ah sim Alemao de f-1000 NUNCA MAIS, nem que a porca torça o rabo, porem de buggy é outra estória,penso na minha ingenuidade dê para dar umas voltinhas na areis da praia.hehe

Márcio Barbas escreveu:...enfim, se vai no barro, vá de "FRONTIERA" (aprecie com moderação) ...
mas se vai na areia, vá de "DUNNE BUGGY" (pneu de avião)

GTMartini escreveu:Samuca.
Pra vc andar na areia, primeiro vc tem que ter o 4x4 funcionando na caminhonete, se for 4x2 nem tenta, segundo que vc tem que murchar o pneu, e nao é pouco, deixe umas 18 libra na caminhonete e umas 7 no buggy.
Pneu de lama é mto bom na areia tb. Eu ja testei os dois e nao volto pro dunne buggy de forma alguma. Ele escorrega mto na areia, enquando o off-road come e gruda legal. Pode ver nos filmes dos americanos que os pneus deles nao sao lisos, tem umas pás transversais pra nao escorregar e sim cavar. Com o dunne buggy, nas areias da bahia que são super fofas, eu colocava até 5-6 libras, já com os off-roads nunca precisei abaixar de 8 libras e geralmente andava com 10-12.

lubisomem01 escreveu:

GTMartini escreveu:Samuca.
Pra vc andar na areia, primeiro vc tem que ter o 4x4 funcionando na caminhonete, se for 4x2 nem tenta, segundo que vc tem que murchar o pneu, e nao é pouco, deixe umas 18 libra na caminhonete e umas 7 no buggy.
Pneu de lama é mto bom na areia tb. Eu ja testei os dois e nao volto pro dunne buggy de forma alguma. Ele escorrega mto na areia, enquando o off-road come e gruda legal. Pode ver nos filmes dos americanos que os pneus deles nao sao lisos, tem umas pás transversais pra nao escorregar e sim cavar. Com o dunne buggy, nas areias da bahia que são super fofas, eu colocava até 5-6 libras, já com os off-roads nunca precisei abaixar de 8 libras e geralmente andava com 10-12.

É isto ai ..

Márcio SPA escreveu: Eu tive uma impressão diferente dos pneus de caminhonete para andar na areia ... não achei que tivessem o mesmo desempenho dos Dunes (pouca coisa, porém inferior), mas em relação ao asfalto não se compara... também não volto para os Dunes nunca mais!!

Fabrício-RJ escreveu:Eu prefiro os pneus dunne buggy na areia, ja usei os de caminhonete e não gostei, enterram muito, vira e mexe to socorrendo um na areia com pneus de caminhonete, os dune buggy 11L15 flutuam na areia de 8 a 10 lbs.
Mas realmente os pneus de caminhonete no asfalto e trilha dão de 1000 a 0 no dune buggy.

Amigos vou lhes dizer uma coisa! eu uso pneus de caminhonete a anos e não troco eles por qualquer outro tipo de pneu e lhe garanto que se eu encontrar uma duna de talco o buggy com esses pneus sobe nela quantas vezes for preciso e sem nenhum problema.

gt martini os genius 1000 pararam de fabricar agora uns pneus do geninho bom é o modelo papabarro

Fabricio, o modo de dirigir com os pneus de caminhonete é um pouco diferente, qdo se usa os dunne buggy vc tem que enfiar o pé q ele vai ficar patinando até que uma hora ele sai e vai devagar o tempo todo pois patina mto. Com os de jipe vc tem que sair mais manso pois ele agarra e sai na hora sem choro e depois que se movimentou pode enfiar o pé que ele corre pakas, mas se vc for sair fritando ele cava mesmo e afunda sem dó.
abraço

é isso ai mesmo, O macete do dunne buggy é sair na aceleração certa. Ou então é só por peso na traseira que ele anda parecendo asfalto...

Não querendo colocar + lenha na foqueira mas todos os meus conhecidos que mudaram para os pneus de caminhonete nunca mais quiseram saber dos dany buggy segundo eles o desempenho é melhor eu uso um par de dany re-frizado por mim mesmo como vi a tempos atraz
um jogo de pneus que foi frizado pelo Atila da Baja California fabrica de gaiolas e bajas aqui do Rio...

lubisomem, vc tem fotos destes pneus refrizados, fiquei curioso.
Realmente eu sempre escuto falar mal dos dunne buggy, mas eu realmente prefiro eles, é questão de gosto e terreno! :-)

Lubi, onde fica essa Baja California?, tem site específico? dei uma breve pesquisada e ñ encontrei nada, abração.

VIVINHOM escreveu:Lubi, onde fica essa Baja California?, tem site específico? dei uma breve pesquisada e ñ encontrei nada, abração.

É ou era na Taquara em Jacarepagua na estrada Mapua n. 961 tel. 21 - 24458479 ele fazia ou ainda faz baja
e gaiolas no ML tem um anuncio dele, inclusive as bajas dele são as mais bonitas feitas no Brasil ( pra mim pelo menos ) são bem no estilo californiano...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171916300-baja-bug-california-ev-01-2011-completo-_JM

Fabrício-RJ escreveu:lubisomem, vc tem fotos destes pneus refrizados, fiquei curioso.
Realmente eu sempre escuto falar mal dos dunne buggy, mas eu realmente prefiro eles, é questão de gosto e terreno! :-)

da uma olhada

http://pumaslubisomem.blogspot.com/2009/10/bugre-kadron.html

Luby, recebi a MP, vi o link de seu blog, vlw, consegui vê as fotos, ficou legal os pneus frisados.

Apaguei 1 mensagem sua, pois ficou duplicada, ok amigo?

Abraço!

Muito bonito mesmo, valeu.

Ok Fabricio valeu, eu não estava consequindo ver as mensagens, o pneu frizado fica muito bom, manda no teu que vc vai ver a grande diferença...

Você tem uma ideia de qts mm ficou o friso?

Fiz os frisos dentro das medidas dos friso originais, aqui tem umas gaiolas com o pneu frizado e nos dianteiros eu cortava os frisos laterais e fazia tipo pneu de trator, pra andar na arei não tem coisa melhor ....
http://pumaslubisomem.blogspot.com/2009/10/gaiola-ou-bugre-tubular.html.

Aí Lubi fiquei curioso pra ver, ´so que o link não tô conseguindo abrir>
"Desculpe, a página que você está procurando no blog Pumas/Lubisomem01 não existe"