motor ap x boxe

Oi. tenho selvagem, e gostaria de colocar um ap, mas fico pesando sé o ganho de potência,economia, desempenho justifica a quantidade de adaptação que deve ser feitas no carro. O motor boxe ñ supre as necessidades do carro.

Obrigado....

seja bem vinda ao forum regina,minha opinião é que eu sou mais no boxer que o ap.sem adaptações.

abraços

waybecker.

Bem vinda Regina. Se o seu boxer for 1600 ele supri as necessidades de potencia do buggy, que é um carro criado para andar na areia e o pouco peso do motor vw a ar ajuda muito. O motor Ap traz vantagens para uso em asfalto exatamente pela maior potencia, economia, nivel de ruido baixo. Porem com esta maior potencia, conseguimos velocidade final maior. Aí MORA O PERIGO, o buggy é um veiculo leve e não combina com velocidades altas. Na minha opinião não justifica esta troca.

Volnei S escreveu:Bem vinda Regina. Se o seu boxer for 1600 ele supri as necessidades de potencia do buggy, que é um carro criado para andar na areia e o pouco peso do motor vw a ar ajuda muito. O motor Ap traz vantagens para uso em asfalto exatamente pela maior potencia, economia, nivel de ruido baixo. Porem com esta maior potencia, conseguimos velocidade final maior. Aí MORA O PERIGO, o buggy é um veiculo leve e não combina com velocidades altas. Na minha opinião não justifica esta troca.

O amigo volnei falou tudo que o preguissozo aqui deveria ter dito.

waybecker

regina coeli escreveu: Oi. tenho selvagem, e gostaria de colocar um ap, mas fico pesando sé o ganho de potência,economia, desempenho justifica a quantidade de adaptação que deve ser feitas no carro. O motor boxe ñ supre as necessidades do carro.

Obrigado....

waybecker escreveu:

Volnei S escreveu:Bem vinda Regina. Se o seu boxer for 1600 ele supri as necessidades de potencia do buggy, que é um carro criado para andar na areia e o pouco peso do motor vw a ar ajuda muito. O motor Ap traz vantagens para uso em asfalto exatamente pela maior potencia, economia, nivel de ruido baixo. Porem com esta maior potencia, conseguimos velocidade final maior. Aí MORA O PERIGO, o buggy é um veiculo leve e não combina com velocidades altas. Na minha opinião não justifica esta troca.

O amigo volnei falou tudo que o preguissozo aqui deveria ter dito.

waybecker

Olá Volnei e becker, acontece que talvez ela não esteja satisfeita com o desempenho e performance do selvagem com motor boxer devido ao excessivo tamanho e peso dele.
Como ela mesmo relatou, o motor boxer não supre as necessidades do selvagem.
EVILASIO

Bem vinda a casa Regina.
Não trocaria o boxer 1600 com dupla carburação pelo AP, de forma alguma.
Se voce usa na areia então nem se fala.
O que pode ser feito é uma preparação leve no 1600 para ganhar mais alguns CV.

Bem vinda ao Fórum Regina!
A solução passa pelo que o JPerson falou, uma preparação leve no Boxer além de ser bem mais barata e manter a "originalidade", pode satisfazer plenamente as suas necessidades para uso do carro, além do mais, os motores AP'S são pesados para os Buggys!!

Bom dia amigos, estou inicializando no planeta agora, gosto muito das discussôes de voces, realemente aqui tem material para retirar quaisquer duvidas sobre buggys. Sobre este topico, tenho um magnata e acabei de colocar motor AP 1.8. Motivo: o motor boxer do meu bateu e quebrou a carcaça, se não, não trocaria tão cedo, como aqui em fortaleza está facil achar o motor e a oficina onde coloequei é de confiança e tem muita experiencia em adpatar este motor, acabei cocando pois vi que a diferença não ia ser tão grande para um motor mais confiável e durável. Com esse motor o carro fica totalmente diferente, fica gostoso de andar no asfalto, e com uma força monstruosa na trilha. Sou adepto e fan do motor boxer, mas se voce sente que não esta dando conta, creio que ficaria feliz em colocar um AP como estou muito satisfeito com o meu. É isso.

Abraço

Observando que ao colocar, é bom trabalhar a suspensão e os freios para o carro ficar seguro.

Seja bem vindo Ednardo.

Regina:o Ednardo relata que trocou em função de motor do Selvagem dele ter ido pro espaço e gastaria o mesmo reformando. Podes fazer uma melhorias nos CVs do teu como o JPerson e o Marcio falaram. Fica bom, barato e o buggy fica bem "nervoso". No tópico motores tem varias sugestoes. Aqui vai um link, mas lá tem outros.
https://planetabuggy.forumeiros.com/motor-boxer-f12/motor-boxer-1800-t932.htm

Ednardo escreveu:Observando que ao colocar, é bom trabalhar a suspensão e os freios para o carro ficar seguro.

Olá conterrâneo seja bem vindo ao PB, tens um ótimo e bonito buggy, qualquer duvida com ele posta a pergunta aqui que a galera ajuda no que for preciso.

Volnei S escreveu:Regina:o Ednardo relata que trocou em função de motor do Selvagem dele ter ido pro espaço e gastaria o mesmo reformando. Podes fazer uma melhorias nos CVs do teu como o JPerson e o Marcio falaram. Fica bom, barato e o buggy fica bem "nervoso". No tópico motores tem varias sugestoes. Aqui vai um link, mas lá tem outros.
https://planetabuggy.forumeiros.com/motor-boxer-f12/motor-boxer-1800-
t932.htm

Volnei não confunda pato no tucupy com entupir o c.. do pato, o buggy do Ednardo é um magnata.


rindo.

É verdade tava trocando Magnata pelo Selvagem. Tomara que o Ednardo esteja rindo também. Esta do pato é boa. Valeeeu.

bEM VINDO AO pLANETA eDNARDO.

Obrigado pessoal. Show de bola! Essa do pato foi engraçado, pra receber o novato mesmo! Heheheh!

OLÁ REGINA, SEJA BEM VINDA.

O PROBLEMA DO SEU BUGGY É O MOTOR QUE JÁ ESTÁ FRACO E NÃO PELO FATO DELE NÃO SUPRIR AS NECESSIDADES DO SELVAGEM. PODE RECONDICIONAR SEU MOTOR OU TROCAR POR OUTRO BOXER DE KOMBI. O FATO DO SELVAGEM SER PESADO É UMA GRANDE VANTAGEM POIS MELHORA EM MUITO O APROVEITAMENTO DO TORQUE E O CARRO TERÁ MAIS TRAÇÃO. O MX SUPER É O BUGGY MAIS PESADO DO CEARÁ. EU TENHO UM E ELE TEM UM EXCELENTE DESEMPENHO NAS DUNAS, MUITO SUPERIOR AOS MODELOS MAIS LEVES AQUI DA REGIÃO. O EMIS, POR EXEMPLO, TEM UMA SUSPENSÃO MEDÍOCRE, ENTRETANDO O PESO DO CHASSI AJUDA NA TRAÇÃO. (EU MESMO JÁ, PRECISEI COLOCAR UM SACO DE AREIA NA TRASEIRA DO MEU BUGGY PRA SUBIR UMA DUNA MEIA "VIOLENTA" NAS DUNAS DA TAÍBA).
QUANTO AO MOTOR AP, SÓ COMPENSA COLOCAR SE REALMENTE VOCE ESTIVER DISPOSTA A TIRAR A ORIGINALIDADE DO SELVAGEM(DESVALORIZAÇÃO, NÃO SE ESQUEÇA QUE O SEU BUGGY É UM "SELVAGEM". NÃO É UM BUGGY QUALQUER).
E SE VOCE COSTUMAR SUBIR DUNAS POIS ELE REALMENTE É MUITO MAIS POTENTE, MAS NADA ECONOMICO. O MOTOR AP REQUER BEM MAIS CUIDADOS QUE O BOXER. QUALQUER DESCUIDO TÁ QUEBRANDO CAMBIO OU ESQUENTADO, DEPENDENDO A SITUÇÃO DE MOMENTO.

TENHO 2 MOTORES DO MEU BUGGY. QUANDO ME CANSO DO AP, TIRO E COLOCO O BOXER, QUANDO VOU FAZER UMA TRILHA MAIS PESADA, COLOCO O AP NOVAMENTE.

PENSE NOS PRÓS E CONTRAS.


PS. OS BUGUEIROS PROFISSIONAIS DO CEARÁ ESTÃO ESTOCANDO MOTOR BOXER POIS JÁ COMEÇA ESCASSEAR E A MAIORIA NÃO PRETENDE COLOCAR MOTOR AP.

regina coeli escreveu: Oi. tenho selvagem, e gostaria de colocar um ap, mas fico pesando sé o ganho de potência,economia, desempenho justifica a quantidade de adaptação que deve ser feitas no carro. O motor boxe ñ supre as necessidades do carro.

Obrigado....

EDNARDO escreveu:Observando que ao colocar, é bom trabalhar a suspensão e os freios para o carro ficar seguro.

BOOOOOOOOOOOOOORA NARDIN!!!!

E AE NIIIIIIIIIIIIIIL! RUMBORAAAAA!

BNOXER

No motor boxer tem-se varias opçoes para deixa-lo mais potente. Aqui no ceará ja vi buggy com o motor boxer 1.8, 1.9, 2 carburadores, carburador panelão... Entretanto fazendo o motor e deixando ele 1.6 afiado já é uma diferença gritante. Com o AP o carro fica totalmente diferente, estou curtindo o meu, o ronco do motor, o torque monstro, a suspensão na estrada. No meu caso fiz varias consultas antes de colocar, tive respostas positivas e negativas. Tive sorte, estou gostando muito. Mas se meu motor boxer não tivesse voado as bandas não trocaria tão cedo, ele tem suas vantagens.

Bem vindo ao Fórum Edinardo e parabéns pelo seu Buggy que está muito bonito!!
Sou fã dos boxers em buggys, mas não critico quem tenha feito a escolha pelo AP ... cada carro tem um uso e cada proprietário sua necessidade!!
Grande abraço pra você!

Muito obrigado Marcio. O que tenho à dizer que o melhor buggy de todos .... é o nosso! heheh! Abraço!