REPARO NO PEDAL DA EMBREAGEM

Bom dia,

Tenho um Giant´s e o pedal da embreagem soltou caindo para trás, levei o carro para fazer o serviço e fui informado que havia quebrado o encaixe e acabei não fazendo o serviço pois me cobraram r$ 1.300,00 alegando que a carroceria teria de ser retirada. Gostaria de saber qual o procedimento correto para este tipo de reparo e se alguém conhece algum profissional no Rio de Janeiro que faça este serviço. Grato.

Antono Claudio, bom dia, esse encaixe que vc mencionou é a mola que envolve o pedal da embreagem?

Se teu buggy for igual ao meu - e igual a todos os outros que conheço - não é preciso retirar a carroceria para o conserto. A pedaleira é presa por dois parafusos ao túnel central. É só retirá-la e arrumar. Ou colocar uma nova que, ainda assim, vai ficar muito mais barato...

Dá um pouco de trabalho, com certeza! É uma das coisas mais chatas de se fazer no fusca/buggy, mas não é impossível fazer em casa ou com um mecânico decente.

Bom dia ! explica melhor para entender pois é uma bela facada !!!

Kibe, isso é um verdadeiro estripamento.

Se o pedal caiu para o lado do banco, basta dar uma olhada atrás da pedaleira, ali tem uma cantoneira que faz o pedal de embreagem ficar em pé, tem para vender nas auto peças, ela é presa por UM parafuso no assoalho, seu furo central ´e um rasgo para que possa regular a posição do pedal.
Pode ter quebrado também a parte do pedal que encosta nessa cantoneira.
É um serviço meio chato mecher nos pedais, mas não custa caro.
Eu tô montando uma pedaleira nova com pedal do acelerador roller, como nos fusca dos anos 50.

verdade, eu tinha esquecido daquela chapinha ali atrás. Ela não é presa na pedaleira, apenas serve de apoio. Estou pensando, no Gurgel, em colocar uma pedaleira suspensa. Acho que ficará melhor que a do fusca, já que temos espaço e condições de instalar por ali...

Realmente ali tem uma cantoneira, na reforma do meu Giant´s eu procurei mais não encontrei nas lojas e a saída foi fabricar uma em chapa de aço. Veja nas fotos do buggy do Jansen, postadas ak no PB.

Boa esplicação, e bom trabalho foi feito nesse chassi hem!

É necessário muito cuidado quando se abordam certos profissionais da mecânica, e hoje em dia existe esta preciosa ferramenta que são a net e os fóruns que ajudam no esclarecimento do real valor das coisas.
Esse trabalho acaba por ser relativamente fácil embora algo chato.´
Boa sorte com a tarefa

Galera muito obrigado pelas explicações e pela bela ilustração do Jansen, na verdade ele quer segurar o carro na oficina para que eu fizesse outros serviços então não consertando o pedal da embreagem supostamente o carro continuaria lá até que fosse feito o restante ele lucrando mais. Caso não conserte estou retirando o mesmo amanhã pois instalei o alternador e consertei o motor de arranque com ele mas rebocarei para a loja de um amigo para fazer este pequeno e barato serviço que após este esclarecimento me deixou mais perplexo com o espertinho. Um grande abraço a todos.