COIFAS ORIGINAIS

e duravam muito mais

Nil escreveu:As coifas originais VW nao tinham emendas com parafusos.

O problema é a dificuldade para instala-las, tem que desmontar completamente o eixo para meter a coifa e somente depois montar tudo novamente, vendo essa agora me deu a impressão que as coifas das homocinéticas de algumas hilux tem as medidas semelhantes ou praticamente idênticas as originais VW.


https://www.google.com.br/search?q=coifas+da+homocin%C3%A9tica+da+hilux&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiJgP6t1sXXAhWLFZAKHawEDRIQ_AUICygC&biw=1366&bih=647#imgrc=ugylbxB8k4-dkM:

Eu tenho usado as da Empi, que são muito mais resistentes que as brasileiras. Mas tem outra coisa. É comum a pessoa instalar com os parafusos para cima, fazendo com que o esforço seja muito maior e a durabilidade, menor. O correto é colocar a parte dos parafusos 45º para trás.

Isso é verdade, o ideal é deixar os parafusos a uns 60º ou 120º em relação ao chão, ou da escala abaixo.

concordo. em fusca nao tem essa necessidade toda, mas em buggys a suspensao trabalha muito em angulos maiores

Estava vendo o catálogo de peças do Fusca, e aparecem os dois tipo de coifa, com e sem parafusos. Deve depender do ano, decerto...



[]'s

As originais vinham somente nos carros novos recém saídos da fábrica devido a complexidade de sua instalação só ser possível com o eixo completamente desmontado.